Mir ist beim Motorzusammenbau die Kupplungseinstellschraube am Motorblock abgerissen, weil ich es mal wieder nicht erwarten konnte!

Manche Dinge ändern sich halt nie...

So, nur wie bekommt man die abgerissene Schraube wieder aus dem Block?

Mutter aufschweissen ging nicht, da sie nun mal bündig abgerissen war.

Also ausbohren...

Nur kommt man nicht mal mit einer Winkelbohrmaschine an der Traverse vorbei.

Also hab ich ein 12er Rundmaterial überdreht eine 4,2er Bohrung reingesetzt und dann den Bohrer hart eingelötet. Ging damit wunderbar die Einstellschraube rauszubohren.

So viel zur Vorgeschichte...

Diesen langen 4,2er Bohrer werde ich wohl die nächsten Jahre nicht mehr benötigen.

Wenn jemand anderes das gleiche Problem hat, würde ich ihm diesen Bohrer schicken. Wenn er ihn benutzt hat, schickt er mir ihn mit meinem Portoeinsatz wieder zurück.

Wenn wir hier ein bißchen sammeln würden, könnte so mancher davon profitieren und man müsste nicht jedesmal das "Rad" neu erfinden.

Was haltet ihr davon?

Um einen Anfang zu machen, stelle ich jetzt mal meinen 4,2er Langbohrer zur Verfügung.

Außerdem hätte ich noch einen 2,5er "Langbohrer", um die Bohrung von Schwimmerkammer zur Hauptdüse aufzubohren.

Vielleicht ist es ja auch nur eine Schnapsidee....

PS: Wer jetzt nach einem LüRaabzieher nachfragt, dem tret ich persönlich in die Klöten! Deutschlandweit!!!!!!!!!!!

bündig abgerissene eisen/stahlteile in alu kannst du aufschweissen und mit einer grippzange oä dan rausdrehen , da die schweissnaht auf dem aluteil nicht haftet....