Nabend,

ich hab mein Motor nach langem (kaum Zeit gehabt wg Studium) wieder zusammen gebaut und hänge nun an der Zündung.

Zum vorher funktionierenden Motor (210er, RW, 30er PHP normaler Ansauger, SCK Kopf, PK Lürrad) habe ich nur die Dichtung geändert: Ich hab eine dicke 1,5mm Fussdichtung genommen und dafür die vorherige dicke (immer undichte) Kopfdichtung weggelassen.

Dievorherigen unzähligen Zusammenbauten haben auch immer funktioniert, wahrscheinlich darf man keine dicke FuDi mit einer Rennwelle fahren, oder?!!!!

Gruß

Greenhorse

Hat nix mit der Welle zutun, sondern eher (wie Du schon selbst erkannt hast) mit dem Wechsel der Dichtungen.

Damit änderst Du die Höhe des Zylinders und damit gleichzeitig auch die Ein-und Auslasszeiten.

Und dann knallt `s halt. Also wieder zurückbauen und den Zylinderkopf RICHTIG (mit richtigem Drehmoment) über Kreuz anziehen.

Vorher alle Dichtflächen schön säubern. Dann mal schauen ob der Kopf immer noch undicht ist, wenn ja dann alles Planschleifen.

viel Spass Chris