Ich hab ne 200er vom bekannten Auktionshaus mit Kolbenschaden erworben.

Nachdem ich den Zylinder hohnen hab lassen wurde der mit einem neuen Meteor Kolben verbaut.

Nach ca. 50 km blockierte das Hinterrad; nach ner kurzen Pause hab ich den Motor wieder gestartet und konnte nach Hause fahren.

Seitdem kommt ein Sirren aus dem Motor.

Erste Diagnose nach Zylinderkopfabbau: Leichte Riefen in Richtung Ausslassseite sind erkennbar.

Zudem habe ich festgestellt, dass wenn ich beim Lüfterrad links und rechts abwechselnd etwas Druck ausübe, dieses leicht wackelt.

Ist das normal oder darf das überhaupt nicht sein???

Seltsam war auch, dass in der Vergaserwanne Öl zu finden war. Der Vergaser ist auch nicht 100%ig plan, so dass vermutlich das Öl zwischen Gaser und Wanne zwischen der Dichtung raussuppt.

Tach erstmal-

ein bisschen Axialspiel ist normal, mehr - oder radial- deutet auf kaputte Lager hin.

Ausserdem könntne dann die Simmerringe durch sein- das auch nen Klemmer erklären würde.

Ausserdem schein die Getrenntschmierung undicht zu sein. Wahrscheinlich auch noc Nebenluft am Gaser?

Ausserdem könnte das Kolbenspiel zu klein gewesen sein. Zylinderschleidfer neigen dazu zuweinig Spiel zu schleidfen.

Rechne mal 0,2mm je 10mm Kolbendurchmesse>> rund 0,12mm beim 200er Kolben.

Ist halt Grauguss.

Ich würde den Motor ausbauen und alle Lager/Simmerringe/Dichtungen neu machen.

Kolben/Zylinder mit feinem Schmiergelpapier glätten und dann sehen wie er sich fährt.

Ach ja- du bist hier im Falschen Topic. Eine Cosa ist ein Largeframe - kippelmoped

Der Moderator wird das wohl verschieben

Bearbeitet 28. Juli 200817 Jr. von TV175