Moinsen!

Ich muß meiner Rally 200 ein neues Lenkschloß einbauen - nun taucht in den Katalogen kein Schloß speziell für die Rally auf...

Paßt da nicht das Schloß der PX-Alt?  Das hätte ich zufällig noch herumfliegen...

Achja: Bin momentan etwas schraubfaul... hat man da ne chance das lenkschloß auch ohne das lenkrohr ausbauen zu müssen herauszubekommen?

(*g* zudem mag ich den roller bis zm 24.12. feddich haben - er muß noch durch den tüv und der einzige hinderungsgrund ist das schloß)

...so das war mal eine leichte frage zum wochenauftakt...

Klar, das Schloß der PX alt passt ohne weiteres....ob du das alte Schloß aber ohne Lenksäulenausbau rausbekommst bezweifle ich!

gut damit ist mir schonmal eine "sorge" vom herzen genommen worden... thx!

aber der ausbau... wie sieht es mit ausbohren und oder ähnlichem aus? ein kräftiger schlag auf das schloß wenn die lenkung nach links eingeschlagen ist und es müßte doch auch schon herauszuziehen sein (weil dann der kleine "stift" der das schloß hält gebrochen sein müßte) oder leidet das steuerrohr dann zu sehr darunter?

Ich hab's noch nie mit Ausbohren versuchen müssen, zumindest nicht bei ner Rally...und schon gar nicht mit nem kräftigen Hammerschlag, aber probieren geht über studieren!!!

Allerdings ist der Lenksäulenausbau doch auch in ner Viertelstunde erledigt, also was soll's?

Lös die Tachowelle und den Vorderbremszug und auf geht's, ist die eleganteste Methode!

war nur eine idee aus purer faulheit das lenkrohr auszubauen... mehr nicht... wobei das bohren schon wieder mehr aufwand wäre als das lenkrohr auszubauen...

naja, wie gesagt nur eine dumme idee... aber man weiß ja nie ;)

Bohr einfach mit einem 5er Bohrer genau in den Querspalt ober dem Zylinder, wo die Fallen drinnen sind. Hat bei meiner t.s. , ist wie eine Rally, funktioniert. Dann einfach mit einer Spitzzange das Schloss rausholen.

Lenksäule brauchst du nicht ausbauen.

Viel Erfolg!

jau! danke dir für den tip!

das ist doch ne sache die ich mal nachher/morgen in der garage machen kann!!

Das Einzige, was du beachten musst ist, dass durchs Bohren kleine Messingspäne in die Lenksäule kommen können und dann der neue Zylinder nicht exakt passt. Da hilft dann, wenn du mit MOs2 Spray ,oder wie das Zeug heißt, ausspritzen. Ins Lenkrohrlager ist bei mir nix reingekommen, ich hab erst die Gabel ausgebaut, alles im grünen Bereich.

Halt, was noch ist: Du musst mit einem Schlitz- Schraubenzieher vorher die Niete mit der Abdeckung austreiben.

hmmm... okay das werde ich beherzigen, mal schauen wo ich dieses MOs2-Spray bekomme...

die abdeckung ist nicht mehr vorhanden... diesen schritt habe ich mir also gespart...

Hey, du kannst auch jeden anderen Multispray verwenden, der Mos2 zum Bleistift ist so ein Ding. Löst Rost, schmiert, usw.

dann versuch ich es einfach mal mit teflonspray, löst zwar keinen rost, aber "schmiert" ganz gut :)

Das neue Schloss lässt sich halt leichter einsetzen und dir Späne vom Bohren bringst du raus.

jupdi - hab die "schurl'sche"-methode heute angewand und gewonnen, das alte schloß ist draußen und das neue eingepflanzt! ...sollte nach dem prinzip auch bei den anderen vespen funktionieren, wenn ich in den katalogen so reinschaue gibt es da nicht großartig andere schlösser (außer px-lusso), zumindest px/rally/v50/und vergleichbare haben das gleiche schloßprinzip

ich danke dir nochmal!

Bitte gern, freut mich, dass ich dir helfen konnte und dass es funktioniert hat!