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Reproduktion Kurbelwelle GS150 GS/3
linamera antwortete auf LAPaint's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
folgende Möglichkeiten hast Du wenn Du auf 8" fährst und eine längere Übersetzung brauchst: Polini 24/63 - 2,78 (hab ich drin - ist fast ein bischen kurz, geht aber noch) DRT 23/62 - 2,695 DRT 24/62 - 2,583 DRT 25/62 - 2,48 ob das 24/62 bin ich mir nicht sicher ob das noch erhältlich ist . -
24er DRT-Zahnrad geradeverzahnt auf 64er POLINI möglich?
linamera antwortete auf Andreas G-Punkt's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Stand vor der gleichen Frage. Das Problem taucht halt immer bei den PX-Motoren auf 8" Rädern auf. Mit 24/63 und 35Z-4.Gang ist es für ein Trekker Setup immer noch einen Hauch zu kurz. Polini 24/63=2,625 alternativ gäbs (gab) es dann noch das DRT24/62=2,583 oder 25/62=2,48 Die preiswerteste Alternative ist hier wirklich der Umbau auf 4x8" Rad mit Distanzplatte. -
Das GS & SS Tuning-Topic
reusendrescher antwortete auf topperharley's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bei der GS150 Fraktion bietet sich im Extremfall ja der direktgesaugte Quattrini M1XL (172ccm) an, dann aber wohl am besten mit der eigens entwickelten Primärübersetzung 24/62 (=2.58; entgegen unserer 3.04). Kriegt man den Quattrini auf die GS160? (aus dem hatten doch S&S mal 45 PS und 30 Nm bei 9500 U/min rausgeholt... ;D) Hat die GS150 nicht normal die gleiche Primär wie unsere Dicken? Dann müsste das doch p&p klappen... Würde dann aber vielleicht eine verstärkte KuLu in Betracht ziehen... Andererseits: Reedvalve, Ramair... Ab wann ist es keine GS mehr? -
ich kenn kein 24/62 primär oder ist das von polini/malossi? -
Als Übersetzung für mit 177er Motor als Drehmoment Auslegung dann Primär 24/62 und 4.Gang 35Z. Besser noch Z34, wenngleich der Sprung dann schon merklich ist. Macht aber nur Sinn wenn er die 20Nm bei 4000 locker nimmt. linamera