T5Langhuber

bei welchem Bosch-Dienst? Hast Du eventuell die Adresse?

hallo,

ja hab ich, nennt sich aber gar nicht Bosch, wo ich jetzt grad die Rechnung seh.

Sind aber Bosch Vertragshändler.

KSM Service Technik

Ziegelstraße 11

23556 Lübeck

Artikelnummer: 837311

Aber schau doch mal bei einem örtlichen Bosch-Dienst, eventuell haben die das ja auch.

Hallo,

hier beim Bosch-Dienst in Lübeck, gibt es das 710er für 10,73?/L

Hallo,

Edüt: Mist falsch gelesen!

Hallo,

hier in dem Thema ist nen Link drin der Dir eventuell helfen könnte:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...p;hl=lautstärke

Hallo,

also so wie auf den Bildern, sieht das doch auch aus, wenn man den Motor durch den Geschirrspüler jagt.

Also wenn er danach dann mal wieder richtig trocken ist.

Hallo,

ne das 22er Cosa Ritzel gibts komischerweise wohl nicht einzelnd. Nur komplette Kulu!

Also meine ist Baujahr vor 95 und hat nur Gangschluß Probleme vom 3 zum 4

Hallo,

und woran liegt das?

Motor original oder getunt?

@norwegenvespa, dachte halt, weill unter meinem Link da oben was von Px2 steht. Naja, vielleicht klärt uns ja noch jemand auf.?

Edüt: und um die Verwirrung perfekt zu machen schaut mal hier, ne cosa1 für 125-150 ist ne alte Px Kulu!: http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...m=px&ug=452

Hm, er sprach von ner 125er Cosa, hat die nicht nur 20Z???

Die 200er dann 21.....

Hallo,

jo deswegen fragte ich ja, warum nicht ne 200er Cosa.

Und die Vespa Px200 ab Baujahr 1995 hat ne 23er Cosa drin.

Edüt: Oder heist die dann statt cosa PX2?

Die originale Cosa hat 21 Zähne.

Hallo,

ne halt stop! Die 23iger Cosa war doch in meiner originalen Px 200 von 1995 drin.

Ab 95er Baujahr war bei der 200er Px doch ne auch ne 23er Cosa drin.

War also doch richtig.

Hallo,

ich sach ja auch nicht original, aber regulär fährt man in der Px ne 23 nicht ne 21er!

Edüt: sowas soll er dann halt kaufen: http://scooter-center.com/catalog/product_...th=430_452_1626

Hallo,

warum nimmst du dann nicht die reguläre 200er Cosa mit 23 Zähnen?

Ja wenn Du eine mit 21 Zähnen nimmst, wird die Übersetzung kürzer, er dreht höher und beschleunigt eventuell besser.

Edüt: Gerade verzahnt sind die originalen Zahnräder nicht.

Hallo,

hat einer gestern Stern Tv gesehen?

Alles Quark mit dem Klima, genau wie Vogelgrippe, SARS, BSE und der ganze Mißt mit der Panikmache.

Vor ne paar tausend Jahren soll es noch viel wärmer gewesen sein. Co2 Ausstoß soll auch nicht wirklich an der Erwärmung schuld sein, eher die letzte Eiszeit.

In den 70iger wars den Ökos angeblich zu kalt, da sollte man dann was gegen die globale Abkühlung tun.

Außerdem schwankte die Temperatur eh immer etwas und die Natur/Lebewesen haben sich seit Millionen von Jahren angepaßt.

Hallo,

kommt ein Mann nach Hause, brüllt seine Frau an:" Wo ist er, ich weiß, daß du mich betrügt!"

Er rennt durchs ganze Haus. Plötzlich bricht er auf der Teppe zusammen. Herzinfarkt von der Raserei!

Oben vor der Himmelstür trifft er einen guten Kumpel. Der frag ihn auch gleich, wie es ihn den erwischt hat.

Er erzählt von der Frau und dem Herzinfakt, da sagt sein Kumpel:" Mensch, hättest Du mal in der Tiefkühltruhe nachgesehen, dann könnten wir beide noch leben."

Hallo,

@Sylle, der Fräser unter Deinem ersten Link hat nen 6mm Schaft, der paßt nicht in den Dremel.

Der 2te und 3te Link würde zusammenpassen.

Glaube aber nicht, dass dieses 50tlg. Set so ideal ist.

Würde sowas nehmen: http://www.mercateo.com/p/174WT-3779007077...ung_3_Plus.html

Hallo,

für den Dremel eigenen sich Frässtifte von Pferd hervoragend. Gehen durch wie Butter und sehen danach immer noch aus wie neu!

Hallo,

dieses " zu lang", was Du meinst, bezieht sich nur auf n. OT. Wenn man den Einlaß so lange offen läßt, kommt irgendwann der Punkt, an dem der Druck des Kurbelgehäuses das Gemisch zum Vergaser zurrück drückt.

Deswegen nach o.t nix fräsen. Wieviel Grad mußte mal die Suche benutzen.

Aber ne Rennwelle hat doch auch nur 57mm Hub, haste die Originalwelle nicht noch?

Damit könntest Du wohl bessere/kürzere Einlaßzeiten n.OT hinbekommen.

Hallo,

um nicht zuviel in der BReite weg zu fräsen, hab ich mir da nen 1mm Edding genommen und am äußersten Rand nen sStrich gezogen. Damit haste dann einen Anhaltspunkt, damit noch 1mm dichtfläche stehen bleibt.

Nach vorne auf keinen Fall fräsen bei Lhw/Rennwelle und Px200er Gehäuse.

Nach hinten mußte halt schauen, weiviel Grad Einlaß es werden sollen vor OT.

Hallo,

ach so das Ding mach auch auch immer komplett drauf, wenn der Ring mal runter muss kommt eben die Flex/der Dremel!

Ist ungefähr dasselbe wie Weicon, nur erheblich günstiger.

Hallo,

öhm günstiger? Wir reden aber schon von dem Weicon Titanium für 9,75?, oder?

Find ich schon recht günstig, im Gegensatz zu meinem Delo Metallix für 30?!

Hallo,

würde mal grob sagen, damit noch ein wenig Öl durch die Bohrung läuft zur Schmierung des Lagers.

Oder halt, damit bei Ausdehnung durch Temperatur nix schleift!

fuck for Schmierung, Hauptsache das Zeug riecht geil.

Hallo,

das könnte aber das deutlich leichter zu bekommende und günstigere Castrol RS doch auch.

Schnell fahren klar macht Spaß, aber doch bitte da wo man darf!

Hallo,

naja, nicht jede 30iger Zone hat mit Kindenr zu tun. Und ja ich entscheide imme rganz nach Verkehrslage, wenn kinder richtung Fahrbahn turnen wird natürlich anders gefahren, als wenn keine da sind!

Generell fahr ich nicht mehr als 10 km/h zu schnell, da ich ja meist selber Kinder mit im Auto habe.

Weicon hätte bei Conrad bestellt werden müssen so habe ich mich auf die Hausmarke gestürzt (ist bis 300 grad

hitzebeständig).

Hallo,

was ist denn das fürn Zeug genau? Ist das auch Benzin, Öl, etc.. beständigt, so wie das Weicon?

Das haben manche Rentner und sonstige notorische Querulanten aber schon bereut...

Hallo,

warum? Doch verboten?

Edüt: Google sagt, das Warnen ist wohl verboten, wenn man dadurch eine Gefährdung für den Straßenverker darstellt. Z.B. wenn man ein Schild aufstellt!

Was willst du uns mit diesem Egay Link eines Privatverkäufers aus Spanien sagen?

Hallo,

naja, das man es doch bekommen könnte, wenn man wollen würde! Hab halt den Link mit den meisten Buddeln genommen, gab ja noch mehr Links dazu.

Frage mich aber, was der Sinn sein soll ein Öl zu entwickeln, um es dann nicht in den Handel zu bringen?

Hast Du denn da die Möglichkeit in großen Mengen ranzukommen, ansonsten wär es ja sinnlos über ein Öl zu diskutieren, was man gar nicht fahren kann.

Bei einem Preis für 20? Pro Liter, würd ich dann aber eher bei Motul bleiben, selbst wenn ich extremen Rennsport betreiben wollen würde.