Xandl102

Rein rechnerisch wenn ich 0,5 unterlege würde ich auf 130/194 kommen🤔 Bzw die Frage ist ob es an dem liegt warum er nicht ausdreht und weshalb Leistung nicht überzeugt

So gerade nochmal Zeiten gemessen üü.... Ka was ich damals gemessen hab Komm jetzt auf 128/191 Das kann doch nicht der Grund sein warum der nicht ausdreht oder

Beim quattrini war es gleiche Bedüsung Beim 55er hab ich bspw ne 162 dellorto drin Bei den Zeiten bin ich mir sicher

Bedeutet n tick magerer und Zündung auf ca 22 Grad !?🤔

Ja hat sich angehört als würde daran gehindert auszudrehen

So hat doch bissl länger gedauert Hier im Diagramm mit falc 07 Auspuff

Bedüsung k57 Clip 3 von oben dq 266 b42 hd 175 hätte eig grob gepasst wurde mit Afr zusätzlich kontrolliert

Hätte tatsächlich noch einen 55er auf meinem Quattrini Hab mal den Mamba drauf geschnallt allerdings noch nicht auf der Rolle vom Gefühl her kommt er früher allerdings denke ich hat er weniger Leistung werde ich testen und berichten Zylinder ist für 54 hub

Drt Welle vollwange und wurde dann gelippt glaub die hatte 88 mm

das sind Fotos von damals während dem fräsen Ecken usw wurden noch abgerundet

Servus nochmal wo könnte der Hund begraben sein bin recht unzufrieden war auf der Rolle hatte gerade mal 22ps 21 nm und n Band von gerade mal 1500 rpm Resoeinstieg bei 7500 60x53 dreiteilig gehäusegesaugt drt 53 105 drt 25/69 egig one finger clutch pk Hauptwelle bgm nebenwelle 17 20 italkast Membran 34 dellorto Falc 07 Zündung vape Sport 24 Grad 128/195 1,3 qk

Ok vielen Dank schon mal

Servus Gutes neues Jahr zusammeb baue gerade mein Winterprojekt verbaut wurde/wird Falc 60x53 dreiteilig gehäusegesaugt drt 53 105 drt 25/69 egig one finger clutch pk Hauptwelle bgm nebenwelle 17 20 italkast Membran 30 phbh Falc 07 Zündung vape Sport 24 Grad sz 128/195 welche qk würdet ihr anpeilen hab jetzt mal ne 1,1 angepeilt

Wie sollte der afr im standgas sein

Aber wenn bei 3000 rpm Afr 15 hat wie bekomme ich da den Wert runter wenn es nicht die nd ist 🤔🤔

lässt sich der 6er Schieber auf einen 4,5 Schieber umbearbeiten bsp. man fräst unten am Schieber 2mm weg

kein Luftfilter Afr ist bei 15 im Leerlauf also viel zu mager gehe ich davon aus Nd 55 komisch ist das ich jetzt bei der hd auf 162 bin da hab ich dann bei 13-14 Afr bei dem Lauf war ich bei hd 160 und Clip auf 2 bei dem 2 Lauf (hellere Linie) 162 hd und Clip auf 4

Ja hab gemessen und waren 8,5 mm also 6er Schieber abgedrückt auch mit Fahrradreifen hielt den Druck ca 0,4 bar 2-3 Minuten Bekam den Reifen nicht 100% dicht auf den ass und Krümmer Hab ab und zu dann nachgepumpt und alles mit Seifenwasser eingesprüht hab zum Test mal meinen 30er dellorto drauf geschnallt lief sofort und nahm auch super Gas an (im motorständer)

War heute auf n Prüfstand und bin mit der hd jetzt auf 160 iwas passt doch da nicht 🙈🤔

Denke das es n 6er Schieber ist hat 8 mm

Dann wäre ja die 42 zu fett Oder aber warum magert der Motor dann ab bei plötzlichem aufreißen habs auch mit ner 40er probiert

Ganz Dumme frage hat das damit was zu tun wegen 1:33 Gemisch

Sprit kommt von ner offenen PETflasche läuft ordentlich nach Schwimmerstand gecheckt habe heute noch mal abgedüst und komm auf ne 55nd so dreht er von standgas bei plötzlichem aufreißen des Gashahn am besten hoch

Servus Leute bin fleißiger Mitleser konnte aber bis jetzt keine Lösung zu meinem Problem finden Setup m1l 60 bgm 54/105 128/189 Mamba 2,76 keihin 35 As Hd 150 Nd 55 BGN 2 Clip von oben 1,25 Umdrehung der Gemischschraube nimmt er am besten Gas an habe das Problem wenn ich Gas komplett aufmache geht der Motor fast aus wäre ja eig n Zeichen für zu mager allerdings wenn ich hier mich so durchlese haben die meisten zwischen 42-48 habe schon diverse Nd ausprobiert bei ner bsp 42 Nd ist das Standgas erst bei 2,75 Umdrehungen am höchsten somit eig.zu fett oder ?! Auch hier wieder das selbe Problem wäre super wenn ihr mir hier weiter helfen könntet