Dentargh

hi spoiler keine ahnung mach mal ein angebot.

das heißt weiss sind eigendlich nur die backen,der lenker und die kaskarde, der rest ist so grün oliv

Roller ist weiss. ist aber nciht der original lack.

Im Brief ist ein 210 Malossi Zylinder eingetragen! Der Rahmen ist ein einem guten Zustand. Kein Rost. Kotflügel und Lenker wurden schon mit farbe ausgebessert. Backen sind grau. Tachostand 22000. BJ.90 2 Schlüssel und Brief vorhanden.

... wurde wohl editiert. ja wurde editiert jetzt sind auch bilder da .

sitzbank, tanks und gepäckträger sind wech.

Zustand ist ganz gut. so jetzt mit bild!

Zustand gut. angebote bitte als PM.

Hallo, wer cosa teile braucht bitte anfragen. fast alles ausser motor zu haben.

Femsa. Klomplett. guter Zustand.

und wie sieht das mit einem 200er Rally motor aus. wer weiss was dafür so bezahlt wird?

Hallo was ist eigendlich ein T5 motor komplett wert?

Hallo kann man auf einen lusso motor ne px alt bremstrommel aufsetzen?

Hallo, suche ne Bremstrommel für hin ten PX Lusso. wer eine hat bitte mail an mich. danke

Hallo, meine hyd. Kupplung trennt nicht. ich hab sie schon mehrmals entlüftet. ich weiss nicht weiter. gebt mal gute tipps. danke

Verkaufe PX 200 Bj. 1983 war mal ne 125er. Hat 9kw Motor bekommen. Motor läuft gut. Wurde auf Breitreifensatz umgerüstet. der lack ist leider nicht mehr so schön. Hat zweit Faustbroße Roststellen wo die backen vorn gehalten werden. Rost ist aber nur oberflächlich. keine Durchrostung. Bitubo Dämpfer hinten. noch ist TÜV drauf läuft aber nächsten Monat ab. Sollte ohne große Probleme wieder TÜV bekommen. Bei Fragen bitte mailen. Roller steht in Recklinghausen.

Den Ausrückkolben mit ner Schraubschwinge festhalten?? kann man den druckt nicht auch im eingebauten zustand gegen die kupplung entwicken? kannnst den schritt nochmal genauer erleutern? danke

Hallo welche teile einer Cosa kann mal eigendlich für ne PX benutzen? (Außer Kupplung).

welche kupplung hat den original 21 zähne? 80er? passt die einfach so rein?

Roller hat 30000 gelaufen.

naja ich will ja keine rennen fahren.... also wäre mit dem 21er kulu wieder ein vernünftiges fahren mit allen 4. gängen drin? was wären denn nägel mit köpfen.. wird bestimmt teuer oder viel geld will ich eigendlich nicht investieren.

was würde denn ein 21 kuluritzel für weiter probleme schaffen. wieso passt das überhaupt mit verschiedenen ritzeln? ist mir nciht so ganz klar müssten dann nicht die weiteren zahlnräder dem wieder angepasst werden?

der mk 4 kommt bei den aupufftests mit dicker leistung daher, aber leider in etwas unbrauchbaren regionen. was heisst das konkret? die drehzahl muss dafür sehr hoch sein oder wie?

Hi Gravedigger, danke. warum ist der Taffspeed nicht geeignet? hab noch ein o-auspuff .....