efendi
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So habe ich es jetzt auch gemacht, aufgrund der Bilder bei Google. Danke für die Unterstützung.
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Das Kickersegment trifft darauf, egal wie rum eingebaut. Das ist ja das Problem und beim Ausbau habe ich mir nicht gemerkt, wie rum der Gummi eingebaut war. Und auch kein Foto gemacht.
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Wie rum gehört denn bei der XL der obere Anschlaggummi eingebaut? So richtig oder andersrum? Ich habe jetzt noch ein paar Bilder über Google gefunden, da ist er umgekehrt eingebaut.
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385 km ohne irgendwas, nur Pausen und tanken. In der Oberpfalz war es am morgen etwas frisch. Schöne Tour jedenfalls.
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Heute ist Stammtisch, kommst auch vorbei? Die Rentner sind alle da.
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Der Fahrer hat ja ohne Schild auch einen Luftwiderstand, mit der Kleidung, kann da noch was dazu kommen. Mit dem Schild schlüpft die Kiste evtl. besser durch den Wind und der Fahrer wird umströmt. Wäre ein Fall für den Windkanal. Die MotoGP hat ja schon eine optimierte Verkleidung und da sitzt der Fahrer auch nicht wie auf einem Stuhl im Wind.
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Der Schalter hat was. Alu Deckel klingt gut und dann noch eine Kontrollleuchte rein.
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Sieht für mich aus, wie ein Loch für ein Zündschloss. PX alt Zündschloss evtl.? Könnte man doch auch einsetzen, als Upgrade quasi. Ansonsten gibt es doch auch so Chrom Abdeckungen, vielleicht besser als der Gummi.
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Bin dabei, hätte auch einen langsamen Roller. Die scheinen auch Schalter zu fahren.
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Habe auch gemeldet und eine Bestätigungsmail bekommen.
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efendi antwortete auf Martin.W's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch würde meinen, unrestauriert ist mehr wert als restauriert. Welche Gebote sind denn schon eingegangen? Der Wert sollte damit bestimmt sein. Wäre ja mal interessant, wie sowas wirklich verkauft wird.
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Sonntag habe ich noch nichts vor. Gerne auch eine größere Tour.
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Mach doch einen Malle drauf, dann sollte die Leistung reichen.
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Wieviel PS hat so eine originale WF? 4 oder 5 PS? Sa sollte der Heinkel doch mitkommen. Wenn man sich die Teilnehmerlisten aus der Vergangenheit anschaut, dann waren da auch Minderleistungsmopeden dabei.
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Die Anmeldung ist auf werliebtderschiebt.de noch nicht frei geschaltet. Kann jedenfalls nichts finden.
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Moment ich bin < 60, wie Du auch. Die T4 ist > 60.
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Da gibt es eine Zementbahn, die war aber eigentlich baufällig und sollte abgerissen werden. Habe die mal vor Jahren bei einem Fußballspiel entdeckt. Dann haben sich die Pläne geändert, finde ich gut. Dürfend da auch LFs mitmachen? 60 € finde ich OK, zelten könnte kalt werden.
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Eine Werkstatt ohne Teppich, ist keine richtige Werkstatt.
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Verbesserungen sind erlaubt, wurde auch in der laufenden Produktion geändert. Die späten Baujahre der T4 hatten auch die zwei Loch Befestigung. Aber wenn Du Dich dauerhaft ärgern möchtest, bleib bei der alten Version.
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Ich habe auf vier Schrauben und Ständer von der Sprint umgerüstet. Würde ich Dir auch empfehlen.
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Wie wäre es mit einer N-Ausfahrt, bevor dann schon bald das Abrollern ansteht. Termine?
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Gerade gesehen, passt gut und saubere Arbeit. Bisher noch nicht angerufen, bin gerade stark eingebunden.
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Ist gut geworden.
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Wer kauft 120 Mopeds im Paket? Würde mich interessieren, was da alles dabei ist.
