DR. Cut

Am 26.1.2020 um 13:48 hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

 

 

Alternativ sonst ein Oberteil von den Vespa Heber kaufen und auf eine Wagenheber adaptieren. Geht auch sehr gut.

 

 

Wo bekomme ich so nur ein Oberteil (U-Bügel) einzeln von der Vespa Hebebühne her?

Schwimmer im Gaser ist defekt, geht nicht zu.

.....wäre auch noch eine Möglichkeit gewesen.

Problem bei der PX wird sein, daß die Verkabelung direkt an der Birne nicht stimmt. Hatte ich auch.

Bei mir war ab Werk ein Kabel an der falschen Stelle in dem Dreier Kabelschuh für die H4 Birne.

Resultat war... Abblendlicht normal, aber Fernlicht dunkler als Abblendlicht.

Ich weiß nicht mehr welches Kabel vertauscht war, aber nachdem ich die richtig angesteckt hatte, macht die Birne auch was sie soll.

Du hast aber auch ständig was an Deinen Fuzzis

Am 22.1.2022 um 20:57 hat *Wolfgang* folgendes von sich gegeben:

Würd mich auch interessieren wie das gehandhabt wird. Wenn man sich ungeimpft Covid einfängt und muß zuhause beliben (Ohne Home Office und dergleichen), dann gibts ja meines Wissens auch keine Lohnfortzahlung.

 

Ergo müsste ja im Sinne einer Gleichbehandlung der Impfunwillige bei Entlassung ebenfalls erstmal eine Zeitlang ohne staatliche Unterstützung auskommen. Wird aber wahrscheinlich nicht der Fall sein, oder?

Egal ob Geimpft, oder Ungeimpft, bei einer Covid Erkrankung (positiver Test PCR oder mittlerweile Schnelltest) muß Jeder zu Hause bleiben und bekommt die Lohnfortzahlung.

Positiv geteste dürfen NICHT auf der Arbeit erscheinen.

vor einer Stunde hat Rö! folgendes von sich gegeben:

Fehlt noch der Fuchsschwanz

.... so " Die Vorstadtkrokodile" Style

Da bin ich mir nicht ganz sicher. Ich weiß aber, daß hier im Topic schon etliche Beiträge drin waren, bei dem der PHBH 4 Takt Gaser auf 2Takt umgebaut wurde.

Tenor der ganzen Sachen waren immer, daß sich die Gaser nur durch das Mischrohr unterscheiden würden.

Steht hier auf jeden Fall im Topic drin.

vor 1 Stunde hat hetoja folgendes von sich gegeben:

An den Besfestigungsschrauben der ZGP. 

Idee wäre erst mal 1 Scheibe weg oder Schrauben mit niedrigerem Kopf. 

Kommt anscheinend öfters vor, hat jemand einen Tipp welche Schrauben alternativ gehen. 

Gruss

Wellscheibe und einen Tropfen Schraubenkleber. Haber ich auch so, hält ewig und drei Tage.

Am 20.1.2022 um 20:53 hat OFFI folgendes von sich gegeben:

Angaben im Egig170 Topic:

 

phbh30: HD150 (Polini) , ND50, X2 , AS266
 

 

 

Wenn das da so angegeben ist dann nimm das AS266.

Die PHBH Gaser werden als 2 Takter und 4 Takter Gaser verkauft und unterscheiden sich nur durch das Mischrohr.

vor 9 Minuten hat OFFI folgendes von sich gegeben:

Die Angaben im egig 170 Topic sind mit bekannt…:

 

 

Mir ging‘s eher darum, ob ich die Überläufe öffnen muss, ob ich den Schwimmer (incl. Ventil?) tauschen muss, ob irgendwelche Bohrungen oder sonstige Modifikationen gemacht werden müssen?

 

Oder anders gefragt: Hat jemand schonmal so einen PHBH30BD Vergaser „auf 2-Takt“ umgebaut?

 

 

 

AV Mischrohr nehmen. Welches für Deine Zwecke, mit dem Egig 170 Zylinder am Besten ist, müßtest Du dann im Egig Topic mal nachschauen

vor 1 Stunde hat LMLPX83 folgendes von sich gegeben:

Ich hab's so gemacht. Da sieht man auch den Benzinhahn.

P.S. Ich wollte keine Loch in der Verkleidung

Hatte meinen Klapp-Zugchoke vorne, unter die Sitzbank- Verkleidung gemacht, wo eigentlich der Helmhaken sitzt. War absolut unauffällig.

Am 12.1.2022 um 13:20 hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

sind das die da? Was mich irrtiert ist dass da "alle mit Variomatik" am Ende steht..

 

https://www.scooter-center.com/de/kupplungsfedern-polini-honda-50-ccm-kymco-50-ccm-sym-50-ccm-oe-107mm-piaggio-ciao-boss-si-grillo-bravo-superbravo-alle-mit-variomatik-p245020

Sind die Federn für Mono.  Als es die für die Ciao vor Jahren niergendwo mehr gab, habe ich einfach immer nur die Honda Lead 50ccm Polini Federn bestellt. Bekommt man bei Ebay momentan für 15€ inklusive Versand.

Habe alle automatik Motoren mit manuellem Benzinhahn ausgestattet. Seitdem keine Probleme mehr.

Im Frühjahr war der Motor nach 2-3 mal kicken an, nachdem er ca. 6 Monaten nicht gelaufen hatte.

Am 5.1.2022 um 14:23 hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Ok, aber wenn sein dichtungsgefrickel nicht dicht sein sollte wäre es eine fehlerquelle. Oder habe ich da einen grundsätzlichen denkfehler drinn?

An der Stelle kann der Motor keine Falschluft ziehen

Na ja, ob man 25-30% der Bevölkerung einen kleinen Teil nennen kann, sei mal dahingestellt.

Am 7.12.2021 um 14:54 hat FNader folgendes von sich gegeben:

Ich bin der glückliche Besitzer einer SI Monte Carlo (25er). Was ist denn das Problem, wenn die Variomatik nicht auskuppelt, also quasi immer Vortrieb herrscht. Wo setze ich mit der Suche an? Was sind da die guten Infoquellen?

 

Danke für die Hilfe

Kann nur die Kupplung hinten sein. Entweder Federn viel zu schlapp, oder mindestens eine Feder gebrochen, so daß der Kupplungsbelag immer anliegt.

Am 20.11.2021 um 19:59 hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

 

heute gefunden...sehr grausam jetzt. Naja zumindest ist die Kiste mit den Teilen jetzt nach ganz vorne gewandert. Habe Hoffnung dass die doch nochmal zusammen kommt

Ich hoffe , Du baust die wieder zusammen

vor 19 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Die Wahrscheinlichkeit ist sehr sehr sehr gering.

Die Impfung sorgt dafür, dass die Viruslast in deinem Körper nicht allzu hoch werden kann.

Wenn die Viruslast gering ist, ist auch die Wahrscheinlichkeit einer Übertragung sehr gering.

Nach neusten Erkenntnissen ist das nicht so ganz. Die Viruslast bei einem Geimpften ist dann ähnlich hoch wie bei einem nicht Geimpften.

Der einzige Unterschied ist, das die Viruslast beim Geimpften schneller weniger wird, als bei einem nicht Geimpften. In der Zeit kann der Geimpfte genauso Andere anstecken.

Die meisten Geimpften merken aber meistens nichts davon, weil sie nur wenige Symptome entwickeln.

Der nicht Geimpfte hingegen hat zwar länger eine höhere Viruslast, mit der sich Andere anstecken können, aber in der Regel geht es dem nicht Geimpften dann auch recht schlecht, weil er dann auch komplett in der Krankheit drin ist.

Die nicht Geimpften werden bei mir auf der Arbeit mindesten jeden zweiten Tag getestet und tragen auch immer überall FFP2 Masken.

Die Geimpften werden/ wurden bis jetzt maximal alle 14 Tage getestet und FFP2 Masken haben die auch nicht mehr getragen. Wenn die überhaupt Eine an haben/ hatten, dann nur noch eine medizinische Maske.

Da kann ich mir selber ausrechnen, wer denn  da zum größeren Überträger wird.

Am 25.10.2021 um 14:54 hat Schniedel folgendes von sich gegeben:

Ich finde es auch immer Super, wenn ein Survivour auftaucht, und wieder auf die Straße gebracht wird.

Und ich finde es auch wichtig, diese Roller zu erhalten, weil sie im gewissen Maße ja schon die Geschichte unserer Sub Kultur erzählen, und warum wir das machen oder gemacht haben.

Aber grade bei einem Roller wie die Schoppepetzer braucht es dann wirklich einen Liebhaber, der auf so etwas steht, und auch fahren möchte.

Also ich mit 50 möchte keine Lammy mit Rearsets und M-Lenker mehr fahren.

Rearsets und M-Lenker finde ich echt mega klasse, würde ich bis ans Ende meiner Tage fahren wollen. Vielleicht wird nur die Verweildauer auf so einer umgebauten Lambretta ein wenig kürzer.

Wenn das Getriebe lang ist.....6,5er.....braucht man auch mehr Geschwindigkeit zum Starten, vor allem je kleiner die Riemenscheibe wird.

Am 25.10.2021 um 19:15 hat Gmonea folgendes von sich gegeben:

Vielen dank für die unmissverständliche Antwort 

Zwischen Kurbelhaus und Membran ist die Druckwelle halt am Größten,

Geht aber auch anders.

Ich fahre das selber seit 22 Jahren zwischen Vergaser und Membran und beim Drehschieber auch einfach im Ansaugstutzen. Funktioniert bei mir auch tadellos.

Habe das Anschlußstück für den Unterdruck einfach am Verbindungsstück zwischen Membranansaugsatutzen und Vergaser.

vor 2 Stunden hat Markus84 folgendes von sich gegeben:

Unser Welpe hat sich den Zeh gebrochen, aber ein Vorteil hat es. 

 

Niemand kann ihm das Futter streitig machen 

Saluki Welpe?

Am 26.10.2021 um 22:13 hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

 

"muhaha, och nöö, lass mal..." 

 

 

 

 

... 

 

 

 

 

... 

NEEEEIIIIIIN

Am 19.10.2021 um 22:22 hat CWH folgendes von sich gegeben:

ist zwar "nur" ein 102 DR aber woran würd ich das denn erkennen können? Schalten kann ich nämlich "4" Gänge....

 

Es gibt 2 Versionen der 25kmh Ape.

1. Version .......kommt direkt von Piaggio und man fahrt alle vier Gänge Die Ape fährt aber nur 25kmh MIT allen 4 Gängen. Hat eine originale Piaggio Betriebserlaubnis mit 25kmh.

Die Gesamtübersetzung ist sehr kurz. Um das zu ändern, muß die Primär komlpett geändert und der Motor gespalten werden.

2. Version.......ist die Ape mit vier Gängen, die ab Werk 38kmh fährt. Die wird dann so gedrosselt, daß der vierte Gang gesperrt wird und im Auspuff eine minimale Reduzierhülse kommt.

Die Ape wird dann nochmal vom TÜV abgenommen und bekommt eine neue Bezriebserlaubnis.