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Altschrauber

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Alle Inhalte von Altschrauber

  1. Hallo wo kann ich meine PX gut und günstig lackieren lassen? Wie sind denn ungefähr die Kurse mit und ohne vorarbeiten? Wie oben schon erwähnt im Kreis Unna. Vielleicht gibts ja auch jemanden der so was nebenbei macht. Schreibt doch einfach mal..... Andre
  2. Halloho Ja wie issen das nun? Früher war doch hier alles in Deutsch und so.... Kann man das irgendwie ändern? Ich meine bei New Topic und so.... Bitte helft einem PC Idioten! Danke Andre ÄH auch für einen PC Idioten erklären, is klar oder? Danke
  3. Batterie kann es glaube ich nicht sein. Habe schon meinen Wagen als Überbrückung genutzt. Danke für alle Tips!
  4. Hallo Um es kurz zu machen. Habe eine CB-250 N restauriert. Alles so weit O.K. So, wenn ich nun starten will, klackt zwar der Magnetschalter (am Rahmen) Aber der Anlasser rührt sich nicht. Beim Durchmessen ist mir aufgefallen daß am Kabel das auf den Anlasser geschraubt wird zwar Strom ankommt aber nur wenn das Kabel nicht am Anlasser anliegt. D.h. sobald Kabel am A.L. ist- kein Strom/ Kabel nicht am Anlasser- Strom da. Der Magnetschalter klackt aber immer beim Starten was ja auch so sein sollte, den schließe ich also als defekt aus. Habe auch alle Kabel noch mal nachgeprüft. Kurzum, ich komm nicht weiter. Der Anlasser kann doch auch nicht fest sein , oder? Habe schon den Hammertest gemacht, nix. Falls jemand eine Idee haben sollte HELFT MIR. Möchte doch sehen wie sich nach der vielen Arbeit die Maschine fährt( HEUL JAMMER BETTEL) ( Gruß au Kamen Andre Ach ja Wenn jemand Teile für die Honda hat bitte melden!
  5. Hallo wenn ich an einem Civic Bj.90 an der Vorderachse Tieferlegungsfedern einbaue, muß ich danach Sturz und Spur einstellen lassen? Was muß man noch beachten: Werkzeug(Federnspanner) usw? Tja, schreibt mal eure Meinungen und Ergüsse dazu...... Gruß Andre P.S. wie is das mit TÜV? Muß man dann hinten auch tieferlegen? Evtl. gute links im WWW? Umbaudauer?
  6. Hallo Ich suche eine Jacke die vielleicht irgendwann mal `in` war. Ich beschreibe sie mal: Meistens blau oder schwarz. Halblang d.h. bis zum Hintern. Vorne 2 Reihen Knöpfe. Etwas Dicker aber keine Winterjacke. Früher wurde sie glaube ich Müllfahrerjacke genannt. Damit wir uns richtig verstehen, ich rede hier von den 80ern. Habe schon bei Lonsdale usw. geschaut. Aber bei meinen genauen Beschreibungen ist es sehr schwer sowas im WWW zu finden. Na ja, ich weiß das hört sich alles komisch an aber diese spez. Jacke gibts bestimmt nich bei C&A. Wenn jemand eine Ahnung hat wovon ich hier rede(hahaha) wäre ne Adresse oder en Link nicht schlecht! Euer komischer ANDRE
  7. Altschrauber erstellte Thema in Blabla
    Hallo is jetzt vielleicht ne doofe Frage. Wie bekomme ich eine Anzeige die ich in der Rubrik VERKAUFE eingestellt habe wieder nach oben? Möchte nicht alles noch mal neu schreiben, sondern nur oben neu anfangen. Hoffe mich verständlich ausgedrückt zu haben. MfG Andre
  8. Hallo Verkaufe einen Golf 3 TDI, der von meiner Frau gefahren wurde. Da wir nun nicht mehr 2 PKW`s brauchen, muß halt einer weg. Der Wagen befindet sich in einem guten Zustand und wurde von mir gehegt und gepflegt. Bj. 06.95 Farbe: Dunkelgrünmetallic Km Stand:300TKm (ja ist viel, aber fast nur BAB) P.S. 90 KW. 66 Mängel: In nächster Zeit sollten evtl. die Trommelbremsbeläge gewechselt werden. Der Zahn der Zeit hat ein wenig an den Stoßdämpfern genagt. Ist aber nichts wildes. Müssen nicht zwingend ausgetauscht werden. TÜV: 12.05 AU: 12.05 Der Zahnriemen wurde vor 30000 km erneuert. Somit bleiben noch 60000 km bis zum nächsten Termin. Inspektionen und Reparaturen wurden immer beim V.A.G. Händler durchgeführt. Ölwechsel+Filter habe Ich vor 1 Monat gemacht. Luftfilter und Innenraumfilter sind fast neu. Der Golf ist ein Sondermodell mit Namen: Rolling Stones. D.h. Elektr. Glas- Hubdach,Servol. ind höhenverst. Fahrersitz, ZV. Ach ja, neues Blaupunkt Modena MP54 und D+W soundboard machen Innen ein wenig Lärm. Kann nur noch sagen daß der Wagen uns nie im Stich gelassen hat und wir als Zweitbesitzer problemlose 160000 km gefahren sind. Soooooo, hab mich jetzt genug ausgelassen. Bei Fragen bitte [email protected] oder 017626190971 Wagen steht in 59192 Bergkamen Der PKW ist nicht zu verschenken sondern soll ca. 2100,00 Euro kosten. Fotos kann ich euch zusenden.
  9. Hallo Ich restauriere gerade eine Honda CB-250 N. Die Maschine stand einige Zeit draußen. Da der Kettensatz noch recht gut aussieht, wollte ich die Kette nur reinigen und wieder verwenden. Gabs da nicht mal son Trick sie wieder geschmeidig zu kriegen? Ich glaube man sollte Ketten in Petroleum einweichen, stimmt daß? Welche Tips habt ihr? Ach ja, bin immer auf der Suche nach Teilen für die Honda. Also, wer was hat..... Gruß Andre
  10. ( Hallo und Tach! Ich wollte heute bei meinem Civic(Bj.90) einen Ölwechsel machen. Habe mich vorher schon mit dem Golf von meiner Frau rumgeärgert. Bei dem war der Ölfilter wahrscheinlich festgeschweisst. Nun ja, hat dann aber doch noch geklappt(nach intensiven Hautabschaben an den Armen) Meine Frage lautet: Muß man den Civic echt hochbocken um an den Filter zu kommen? Von oben braucht man ja Arme mit 7 Gelenken. Wenn jemand einen Tip oder das schon mal gemacht hat, bitte um Antwort. Ach ja, suche noch nen schönen Endschalldämpfer fürn Civic(son Dicken halt)(jaa,Tuning). Gruß Andre :sabber:
  11. :wasntme: Hallo Ich möchte an meinem Golf 3 TDI die hinteren Stoßdämpfer austauschen. Auf was muß ich achten? Fahrzeug hinten hochbocken is klar? Muß hinterher wieder der Sturz o.ä eingestellt werden? Bin für alle Tips dankbar. Einfach mal eine Beschreibung durchgeben. Alle die sich an diesem Problem hilfreich beteiligen dürfen sich natürlich eine Flasche Bier auf ihre Rechnung öffnen(is nur Spaß)! Gruß Andre
  12. :haeh: Hallo und Tach und Grüße vonnem alten Wanne- Eickeler! So, hab mal eine nich Vespa Frage(ja gibts auch). Ein Bekannter von mir würde meinen Motor(CB-250) strahlen. Er meint das Strahlgut wären kleine Metallkügelchen??? Hab ihm auch einen Seitendeckel mitgegeben. Ergebnis: ganz passabel. Nun meine Frage: Wenn ich den ganzen Motor strahlen lasse, womit versiegele ich ihn später? Muß doch irgendwas hitzefestes sein. Hat jemand ne Idee oder schon mal gemacht? Klarlack geht doch nicht,oder? Oder vielleicht gar nichts mehr machen, aber dann läuft doch das Alu wieder an. Na ja, ich warte mal auf eure Vorschläge! Gruß aus Kamen! ANDRE :grins: P.S. Ach ja, warum das alles? Der Motor sieht nach 2 Jahren unter der Laterne halt dementsprechend aus!!!!!!!!!!
  13. Hallo Ich suche Teile für ne Honda CB-250 N. Wenn was vorhanden ist, einfach mal anbieten. Sollte aber im Kreis Unna sein. Dankeschön Andre [email protected]
  14. Hallo und Moin! Sind neuere Rahmen mit älteren baugleich? D.h. kann ich einen Rahmen jüngeren Bj. mit dem Motor und den Anbauteilen meines 81er PX kombinieren? Oder gibt es Unterschiede, die dies verhindern z.b. Tankform o.ä. Danke im Voraus Andre
  15. Hallo und Tach! Kann ich hier auch nen Audi anbieten? Wenn nich bitte canceln. Also: Audi 80 GLE, Bj. 80. Gehört einem Rentner der ihn aus pers. Gründen verkauft. Zustand ist sehr gut, müßte nur mal ordentlich gereinigt werden. Er hat ein Schiebedach, original aus Blech. Es ist kein Rost sichtbar. Der Wagen ist angemeldet und hat noch ca. 1 Monat TÜV. Neuer dürfte aber nicht schwierig sein. Inspektionen wurden beim VAG Händler gemacht. Lange Rede kurzer Sinn: Wer einen Youngtimer sucht ist glaube ich hier an der richtigen Adresse. Ach ja, die Farbe ist weiß mit grüner Karoinnenausstattung(schüttel). Ist nicht verbastelt und das Radio ist auch Orschinal. Bei Interesse: [email protected] Beim Preis würde man sich schon einig. Wenn jemand Fotos möchte bitte mailen. KFZ steht in Bochum. Der Wagen sollte einfach nur in gute Hände kommen- ist dem Vorbesitzer auch lieber als wenn er bei E-bay verschachert wird. Andre
  16. Hallo und Nabend! Muß man um das vordere Schutzblech zu entfernen die Gabel demontieren? Geht doch nicht anders oder? Möchte mir ein Garelli (heißt ja so, näwo?) anbauen. Muß man das Tüven? Sonst dazu irgenwelche Tips? Wer gute und hilfreiche Vorschläge hat darf sich auf meine-ähh- seine Rechnung ein Herrengedeck leisten. Danke und Tschüß! Andre
  17. Hallo und Moin! Nix Wildes. Nachdem ich bei meiner PX-80 einen D.R Satz montiert habe vibriert sie im Leerlauf doch zirmlich stark(meine meinung). Ist das denn normal, daß man durch den Spiegel dann nix mehr sieht. Wenn man ein wenig mehr Gas gibt legt sich das ganze ein wenig. Also, is nich so schlimm wollte nur wissen obs so O.K ist ? Nur deswegen das Standgas hochzudrehen wäre doch Quatsch oder ? Sonst läuft sie super und is nix zu meckern. Ach ja Bj.81. Andre
  18. Hallo und Tach! Tausche immer noch meine PX-80/135er DR(Bj. 81) gegen irgendetwas mit 50ccm. Die PX läuft und macht keine Fiesimatenten. TÜV hat sie keinen, da sie seit 10 Jahren abgemeldet in einer Garage stand. Der Vorbesitzer hat sie aber ab und zu mal gefahren. Papiere und sämtliche Schlüssel sind vorhanden. Beim TÜV müßte nur noch der DR eingetragen werden und fertig. Also: Der Roller springt an, läuft, blinkt und macht was er soll. Wenn jemand tauschen möchte sollte das Tauschobjekt aber in einem vernünftigem Zustand sein. D.h. sollte laufen, optik ist nicht ganz so wichtig. Ich tausche den Roller nur weil noch 2 PKW`s unterhalten werden müssen. Man kann sich den Roller in Kamen , Kreis Unna ansehen. [email protected] Die PX ist mal lackiert worden sieht aber ganz annehmbar aus. Anbei ist noch ein Windschild, daß aber nicht montiert ist. Bei Fragen bitte melden. P.S. Sollte schon ein Vesparoller sein. Den D.R. habe ich erst vor kurzem montiert.
  19. Vergessen! Ja mit Batterie!
  20. Hallo und Grüzi! Is nix schlimmes. Ist das normal das die Blinker an meiner PX-80 bei NICHT laufendem Motor heller und langsamer aufleuchten als bei LAUFENDEM Motor? Sie blinken zwar wenn der Motor läuft , aber sind nicht so gut sichtbar. Was sagt denn der TÜV dazu, der noch ansteht(21er Abnahme)? Vielleicht hat jemand einen Tip, oder hat das gleiche "Problem". Ach ja, Bj.81 ist das Teil.
  21. Hallo und Nabend! Suche 50ccm Vespa in gutem fahrbereitem Zustand. Biete meine PX-80(135ccm D.R. Satz). Natürlich liegt ein Gutachten dabei. Da der Roller(Bj-81) seit ca. 10 Jahren abgemeldet ist , wäre natürlich eine Neuabnahme fällig. Dabei könnte man auch den D.R. Satz eintragen. Äußerlich ist sie nicht ganz so gut erhalten. Sie hat aber keine Roststellen sondern damit meine ich die Lackierung. Die ist nämlich in einem fiesen, nicht orig. Türkiston.(WAR ICH ABER NICHT EHRLICH) Obwohl keine Tränen oder so drin sind. Ist halt nur die Farbe. Eigentlich müßte sie so übern TÜV kommen. Reifen, Licht , Schaltung , Blinker , Hupe alles OK. Wenn jemand Interesse hat oder noch Fragen kann er ja Mailen. [email protected] Ach ja, der Roller steht im Kreis Unna.
  22. Hallo und Nabend! Nachdem ich div. Probleme mit meiner PX-80 besprochen habe, hat sie ihre Verfehlungen auch eingesehen. D.H. sie blinkt jetzt(Masse) und tuckert auch im Leerlauf(Tank). Da ich auch einen D.R. Satz verbaut habe beschleunigt sie nun auch wie ein Jet(grins). Wollte mich mal bei allen Leuten bedanken die mir Hilfestellung gegeben haben!DANKE Nun zu meinen Fragen: Wie hoch ist die TÜV Gebühr bei einer Neuabnahme? Was kostet die Eintragung des D.R. Satzes? Worauf sollte man noch achten um die Prüfer gnädig zu stimmen? Hilft evtl. Waffengewalt oder Bestechung? Ach ja, wie oben erwähnt stand sie ca. 10 Jahre still. Gibt es einen " Guten Tüv" im Kreis Unna, Kamen? :wasntme: Gruß Andre
  23. ( Hallo und Helau oder so! Nachdem ich den Tank an meiner PX-80(Bj.81) aus- und wieder eingebaut habe geht der Motor nach ein paar sekunden aus. Vorher dreht er noch mal hoch. Kann es sein daß durch diese arbeiten sich der ganze Süff im Vergaser abgesetzt hat? Oder hat jemand eine andere Idee? Wenn es daran liegt reicht doch wohl die Düsen auszublasen, oder? Gibt es übrigens einen einfachen Weg( HAHAHA) den Tank wieder einzubauen ohne sich die Finger zu brechen( Benzinschlauch)? Danke im Voraus Andre

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