Paola

nee nee, ich war nie erwachsen genug, das das jetzt schon die zweite jugend sein könnte.

Und nur der Scheich ist wirklich reich. Ich bin ne arme Sau.

St.Pauli underground man. Haste ma ne Mark man ?

gib mir lieber nen Tip für die Bördelkante man.

alles liebe man.

Pussi Motori Hamburgo

wie soll man den sonst kriegen ? den direkt angesaugten Super Tom ?

**suche 7 Gang close Ratio Getriebe für v 50**

hör ma auf zu nörgeln gerhard - ich bin am machen hier.

olle transe.

Jetzt wirds mir zu kompliziert

acht - neun - aus ... ich bin raus raus raus

wie gesagt, "Dir werd ich helfen" hieß es früher immer, bevor man auf die Fresse gekriegt hat.

"gleich ist hier Achterbahn"

alles liebe aus Hamburg

Jan

und boah Dienstag geh ich zur Getriebe Firma.

Ich will nen vernünftigen Ganganschluss.

in ALLEN Gängen bitte. :wasntme:

yo,

ich hab vorhin noch mal genau nachgemessen.

Der 50S Rahmen ist so 3cm kürzer als die anderen - dann scheint alles o.k. zu sein.

Soll ich mir eigentlich die Mühe machen, und nach dem Beinschild Cut wieder ne Bördelkante herstellen ?

Ich hätt sonst die supisprint Alu Kante ? ist das nicht auch o.k. einfach draufgesteckt mit m hauch Karosserie Dichtmasse ?

Die Zange hab ich, das ist kein Thema.

Hat das jemand mal gemacht mit der Bördelkante ?

so mit aufgeschweißtem 1oer Rundrohr und nem halben 12er auf der anderen Seite auf nem langen Bolzenschneider oder wie ?

Stabilität ist eh kein Thema mehr.

schönen Abend noc´h

Uschi

Auweia, ich liebe Menschen wie dich.

begünstigte Schlaufe

hurra ein mensch mit Sachkenntnis

hallo bin noch mal kurz da. muss aber jetzt zu meinem baby.

( Supi - Fake )

also es gibt zwei versch. das ist sicher. hab ich hier in der hand.

und nee, sicher war ich mir nicht welcher wo verbaut ist....

ich hab das immer ausgebaut das Bremslicht....

nur noch n letzter tip: wenn man n platte mit 5 kabeln hat, ist eins davon blau.

das rote ( zündung ) funkt nicht bevor man das blaue korrekt angeschlossen hat.

bei drei Kabelzündungen funkt das rote immer....

also ich klemm bei 5 kabel zündungen immer das blaue am motor direkt an masse.

dann funkts...

bis nacher

gruß

muschi

genau so ist das.

wenn die bremslichtbirne kaputt ist - geht der roller beim bremsen aus :grins:

und wieder an, wenn man den Fuß von der Bremse nimmt... :grins:

aber du hast ja kein Bremslicht - was will man auch damit ?

Das Fenster im Lüfterrad.....gibt den Blick auf die Kontakte frei...

berg und Tal ? schau mal in die Suche zum Thema Kontakte oder Unterbrecher

oder Zündung - das ist n schönes Thema.

schönen Tag noch

jan

es gibt die schalter in zwei ausführungen.....einer macht beim bremsen auf ( v 50 ) einer macht beim bremsen zu, wie man es sich normal vorstellt ( PV 125 )

moin,

das ganze Fahrzeug hat masse über den motor.

ja, das geht über die gründplatte.

Man legt nur nen massekabel zur Frontlampe damit der strom nicht durch die lenkkopflagerkugeln fließen muss und da rumfunkt.

Lälu, wenn du solange an dem schönen Roller rummachst, dann seh auch noch mal nach den Kontakten in dem Fenster.

die müssen gerade Kanten haben, kein Berg und Tal Syndrom und o,4mm Abstand.

Wenn du das alles weißt - o.k. ich schreib das nur um dir zu helfen.

viel spaß

gruß

jan

"schwein"

Achtung meine Damen - meiner ist 12 mtr. lang.

Hier arbeiten 360 Pferde und ein Esel.

nee dat waren 4 cm - wie mein Mann seiner quasi. :grins:

Das ist halt die Kiste, die ich mit 90 in nen Auto gesetzt hab.

Ich bin aber erst noch zu Boden, und die Karre ist Rückwärts halb in mich, halb ins Auto rein....da ist auch ne Beule rechts über der Backe nach innen....

der ist auch oben beim Federbein n ganz bischen aufgeplatzt

Ich wollt da sowieso jetzt stumpf n Luftkanal zur Kühlung quer durch den Roller durchlegen....da ist sowas genau richtig. :love:

"heute muss der Racer werden, stumpf Gesellen seid zur Hand"

gruß aus Hamburg

jan

ich bin jetzt schon minimal besorgt - ich seh gleich nochmal genau hin - der wird sich doch nicht zusammenfalten die Sautranse die.

naja mit der Toolbox wohl nicht.

"der fährt aber noch super geradeaus - alles halb so wild"

moin,

würd ich auch sagen: Aufpassen...

Im Netz gibts ne Anleitung zum Dyno selber bauen - mit 2 Seiten Warnhinwweisen was passiert wenn sich das Ding auflöst.....

"you and the wheeldrum will never be found again..."

"everybody in the room will be dead..."

super video, viel spaß noch.

gruß

jan

Moin Lälu,

die Zündspule muss an Masse geschraubt sein, um zu funktionieren.

Das sagt der Schaltplan aus.

weiter so.

gruß

jan

sag nochma Problemkind und du fängst dir eine.

der Kuhzaun hier.

der hat auch 12 volt.

ist auf der "mein Gott, Walter" LP.

die ist generell super.

da lohnt der Kauf.

aber mendocino ist auch o.k. :grins:

nee is kein thema lälu.

jetzt ist alles klar.

du hast ne v 50 kontaktzündung und es gilt das kabelmäßig, was ich ganz oben im topic erwähnte.

und zu den anderen fragen dann: also ausprobieren, wie die v 50 lima die bilux birne hellmacht und sicher kannst du das bremslicht da auch mit dran klemmen.

dann wird nur die Beleuchtung dunkler beim Bremsen.

viel spaß noch.

gruß

jan

also ne v 50 hat draußen am Motor ne normale Zündspule. mit einem Eingang für das normaler weise rote Kabel.

ne PK hat ne Black box.

mit 4 Eingängen.

hast du denn ein gummi im Lüfterrad zum Kontakte einstellen ?

wenn ja sieh mal rein, sind da welche links, hast du ne v 50 grundplatte.

PK Lüfterräder haben keine Löcher zum einstellen. warum auch ?

gruß

jan

schöne Münchner Geschichten

können Sie sich bitte schon einmal unten'rum frei machen ?

das war n E-Type Jaguar bei H & M - kann man doch sehen man...

Ich hab immer gern Tramper im Dunkeln mitgenommen.

alles Liebe

uschi

achso: kennt jem. Leichenwagenfahrer von der erster Mike Krüger LP ?

ich zitiere mal auswendig:

Nach Hamburg Ohlsdorf...da stand ein Mädchen ganz allein in der Ha Heißen Sonne -

ich hielt an - fragte wohin, Sie sagt " ach nimm mich mit in deinem schwarzen Wagen "

Was für ein Wagen, ich kenne die Fragen und sag bitte Baby dreh dich nicht um, dahinten liegt eine Leiche...

Ne Kaufmannsfrau, war nicht sehr schlau, sah auch nicht gut aus dafür wars aber ne ziemlich Reiche.... "

Leichenwagen, Leichenwagen - sie nennt mich nur ihren kleinen, süßen Leichenwagenfahrer -

es wär schöne gewesen - doch stört das verwesen - da tröstet mich nur noch -ein Bier und ein Klarer...

Leichenwagen Leichenwagen... "

puh, das war meine erste selbst gekaufte LP, mit Mama noch an der Hand,

nix für Ungut

Lälu ist wieder da !

und geht die Lampe ?

hast du denn draußen eine Zündspule oder eine Blackbox ?

ist mittlerweile geklärt ob du eine v 50 Zündung oder eine PK Zündung eingebaut hast ?

gruß

uschi

yo Tom,

ich bring auch die altrags Reuse mit zum Ring. Die hat die gleiche Farbe und fährt auch vernünftig. Das ist ne '82er Spezial mit Rundlenker.

Ist die Regelung wie bei den Motorrädern, das damit n Start in der bis '78er Klasse kein Problem ist ?

und Martin: danke für den lieben Tip . Der 50 S Rahmen ist knapp 4cm kürzer und passt super zur saigon Toolbox :love: hab ich heut geprüft.

Ich bin extra noch zur Anprobe gefahren - alles supi - sieht viel knuffiger aus, als mit dem 50 N Rahmen.

Bilder folgen.

hurra.

gruß

jan

hilfe hilfe alles klar jetzt

2 und 3 ist fünf, Legi hat Recht

weiter so.

gruß

jan

whoos diis ?

alder

yo man ist der e type aus Harold und Maude.

ist nen einzelstück.

die lieben Engländer. :love:

super schöne Foto Serie Tom

Race Rulez - das gefällt.

Deswegen mag ich auch den Polini nicht nehmen.

Man soll sich doch wenn möglich an selbstgeschraubtem erfreuen.

Aber Tips hätt ich schon noch gern einige

Um alle Originalitätsfreunde zu erfreuen, habe ich heute den hinten etwas krummen, aber dafür KURZEN Rahmen von der 68er 50 S hervor gekramt.

Dann wird der jetzt zum Supi Fake Rahmen und Markus bekommt den anderen vom Foto.

Morgen geh ich ihn abflammen und dann gibts nen Bild zusammen mit der Toolbox :love:

hurra Hamburg

Muschi