bremse

neue Lichtmaschine, auf ebay sind grad 2 drinnen

hallo, das Topic kenn ich, aber doch bei dieser Bremse ist der techniche Aufwand doch sehr erheblich. Ich habe leider keinerlei Möglichkeit die Arbeiten am Motor / Bremstrommel durchzuführen. Erschwerend kommt noch dazu, daß die Rechte vom SIP (Gravedigger) ja ein ordentliches Stück teurer ist. Gruß B.

Hallo, hat jemand von euch die Scheibenbremse hinten (links) vom SIP montiert, kann die was, oder lieber Finger weg. Wie schauts aus, wenn man da mal den Hinterreifen wechseln muß, einfach oder eher anstrengend ? vielen Dank b.

hab beim Sip 67 Euros bezahlt Gruß B.

hallo, kann mir jemand sagen, was der Unterschied zwischen Handschuhfach PX alt und Lusso (Lusso soll ja größer sein)ist? Kann man beide auf jeden PX-Rahmen montieren ? viele Grüße und Dank B.

Hallo, ich habe mir den digitalen Drehzahlmesser von Stage 6 gekauft. Nun bin ich am überlegen, wo wie ich das Teil am besten montieren soll (PX125). Dabei ist ja als Montagematerial ja nur so ein selbstklebender Klettverschluss, der ja nicht besonders Diebstallsicher ist. Jetzt würde mich interessieren, wie ihr soetwas gelöst habt. Bin für jeden Vorschlag dankbar. viele Grüße B. das hier ist der DZM

Hallo, Das hier habe ich gefunden.... Gruß B.

Hallo, danke erstmal für die Antworten, und nun eine dumme Frage (ich steh im Moment auf der Leitung): wenn der Hobel ohne Choke ansprinngt (wenn kalt) dann Leerlaufgemischschraube reindrehen, oder ist da eine Düse (wenn ja welche) zuständig ? viele Grüße und nochmals Danke B.

@vespatreiber: die Hauptdüse ist eine 140er gruß B.

Hallo, nachem ich meiner PX 200 einen Pinasco Zylinder und ein LHW verpasst habe, springt das Teil sehr gut an wenn sie kalt ist. Ist der Motor aber heiß is es eine richtige Qual. Da springt sie mit dem Kickstarter garnicht an und mit anschieben nur mit viel betteln. Was kann das sein ? Fasche Zündkerze (gehört da eine andere rein (zZ eine NGK B 8 ES)), oder ist die Zündung falsch (22 vor OT).Vielleicht weiß Jemand was da helfen könnte. viele Grüße und Dank B.

Hallo, kann man das so generll sagen, je mehr Hubraum desto mehr Vorzündung? (natürlich auch vom Zylinder abhängig) z.B.: PX 125 18 Grad / PX 200 21 Grad / Pinasco 213 22 Grad .... viele Grüße und Dank Bremse

Hallo, ich habe schon selber gemerkt, wenn das Schaltkreuz verschlissen ist, springen die Gänge von selber rein. Nun habe ich aber das Problem, daß ich nur mehr den 4ten und den 1sten Gang habe. Der 2te und der 3te sind irgenwie so wie der Leelauf (das hinterrad läßt sich frei drehen). Kennt jemand das Problem, ist das Schaltkreuz fertig (von der Kilometerleistung wäre es schon länger überfällig), oder ist es ganz was anderes. Der Motor ist ein originaler von einer PX 200. viele Grüße und Dank b.

Hallo, beim Stoffi im Onlineshop schreibt er, daß der PINASCO 213ccm mit 60 Welle 16,7 PS bei 6400 U/Min bringt. Weiß jemand von euch was man da noch machen muß bzw braucht, um auf diese Leitung zu kommen (was wo fräßen, Fußdichtung, größere Düse .....). vielen Dank und viele Grüße P.

hallo, ich glaube immer noch, daß es was an der Zündgrunplatte hat, wenn ein Verbraucher (der Regler alleine ist ja auch ein Verbraucher) dranhängt, ist die Spannung im Keller. Im Leelauf (nicht Leerlauf vom Motor, sondern keine Belastung auf der Lichtmaschine)ist ja alles ok, sobald belastet wird bricht die Spannung ein , könnte ja kurzgeschlossene Wicklungen in der LM sein, was einen hohen Strom zur folge hätt (und die Spannung geht in die Knie). Gruß Bremse

versuch mal die Zündplatte ausmessen: Meßwerte für die Zündspule (Blackbox): Messen zwischen Wert zul. Toleranz Massestecker und Weiß 0,0 Ohm 0,0 Ohm Massestecker und Rot 0,5 kOhm 50 Ohm Massestecker und Grün 116 kOhm 3,0 kOhm Zündkabel und Weiß 4,2 kOhm 0,2 kOhm Zündkabel und Rot 4,6 kOhm 0,3 kOhm Zündkabel und beide Grüne 120 kOhm 3,0 kOhm Die Praxis hat gezeigt: Die Meßergebnisse (bzw. zul. Toleranz) können je nach Hersteller der Blackbox auch total anders aussehen als in o.g. Tabelle, also um ganz sicher zugehen, die Blackbox an einen Roller anbauen, von den weißt daß seine elektrische Anlage o.k. ist und ausprobieren. Meßwerte für die Zündungsgrundplatte (Ankerplatte): Bauteil Messen zwischen Wert zul. Toleranz Pick-Up Masse und Rot 110 Ohm 5,0 Ohm Ladespule Masse und Grün 500 Ohm 20 Ohm Die Praxis hat gezeigt: Die Meßergebnisse (bzw. zul. Toleranz) ist stark Temperatur abhängig, also auch größere Teleranzen gehen in Ordnung. info: gefunden in den GSF Tipps

Hallo, ich habe einen Daytona Drehzahlmesser (der bis 18000 UMin) von einem Kumpel geschenkt bekommen, weiß aber leider nicht, wie ich das Teil nun anschließen soll. Welches der 4 Kabel wohin, habe hier folgende Farben: rot,schwarz,gelb und weis. Oder hat jemand eine Montage/Anschlussanleitung von einem solchen Drehzalmesser. vielen Dank B.

Hallo, bin gerade dabei meine V50s zusammenzubauen und wollt fragen ob jemand weiss, ob es sich vom Platz ausgeht den Ansaugstuzen vor dem Motoreinbau zu montiern (DOA - ginge ja leichter zum montieren und dichtbekommen), oder muß ich mich quälen und alle Finger brechen ( gruß b.

Hallo weiss jemand, ob eine Cosagabel in eine PX200E (Lusso) passt (Lenkersperre ...) und welche Achse haben die, passt da Grimeca Scheibenbremse (die neue, nicht die Classic) vielen Dank und Grüße b.

Hallo, wollte nur mal grundsätzlich fragen, ob jemand Erfahrung hat mit diesen Zylinderkopf (gabs ja in den 80'ern mal).Bringt das was was, oder schadet so ein Teil (der ist es einfach nur wurst). Bitte um Meinungen, Erfahrungen, ... Gruß K