Beme

Hab da mit ein paar Nordlichtern geredet welche das wohl fast schon treffend erläutert haben: Stockach - das ist n Treffen an welchem sich auch Rollerfahrer beteiligen. Die Jungs und Mädels waren sehr enttäuscht das an dem "legendären" Run soviele Autos da waren und meinten das dies ihr erster und letzter Besuch war. Eigentlich schade...

Suche dringenst ein Gepäckfachschloss für die Seitenhaube der Sprint im der Nähe von Esslingen/Reutlingen.

was ist denn eine px lusso abdeckung ohne blinkerlöcher? meinst du eine px alt lenkkopfabdeckung ohne kontroll leuchten löcher?

( schlimm hier, echt. Das mit der Spachtel ist doch auch immer und überall so n "Streitthema". Karosseriebauer verzinnen größere unebenheiten normalerweise immer. Danach kommt jedoch meist eine dünne Schicht Spachtel darüber, da sie einfach feiner ist als das Zinn. Aber wie gesagt nur eine dünne Schicht. Die Idee mit dem Blechstreifen ist auch ganz nett, doch in meinen Augen etwas zu riskant bezüglich der Korossion in dem enstandenen Hohlraum. Normalerweise bearbeitet man die "Sicke" in den Backen vor und glättet diese ein wenig. Somit braucht man auch nocht mehr soviel Zinn. Dieses ist verhältnissmäsig zu der Spachtel auch sehr schwer. Zu dem "Sparfux": Wenn du das Karosseriezinn zu oft erwärmst reduzierst du den Bleigehalt auf ein Minimum und das Zinn wird somit "härter" und lässt sich nicht mehr so leicht in erwärmtem Zustand verschwemmen.