sqooter.com

Die Anmeldungen sind sehr spärlich. Schade eigentlich. Da kann ich selber mitfahren. Der Aufwand ist der selbe ob da 100 Teilnehmer sind oder nur gut 20. Hier mal die vorläufigen Starter: Startnummern sind mal vorübergehend. Möglich dass wir man eine von Race Around Upper Austria mitnehmen kann. Ich werde am Wochenende in Rechnitz und am Abend bei der vespaparty von den Leibnitzern. Dabei hoffe ich, dass es noch Anmeldungen gibt. ron

Weil mich einige angesprochen haben, dass Greinbach so gefährlich ist. Insbesonders die schnelle Außenkurve. "Wenn hier eine Schikane kommt, bin ich dabei" wurde zu mir gesagt. Es steht schon am Anfang: Wir entschärfen die schnelle Außenkurve! Es kommt eine Schikane in etwas bei der Hälfte, aufgebaut mit Reifenstapel, D.h. man wird die nicht voll fahren können. Dort gibt es ein Bodenwelle und die wird so umfahren. Also alles im Grünen Bereich! ron

Ich habs nicht anders bekommen. Wenn wir mal 50 Starter sein sollten kann ich den ganzen Kurs mieten. So gibt es auch noch andere. Vorläufige Starter am Samstag in Rechnitz:

Es wird keinen genaueren Zeitplan bis Samstag als oben angegeben geben. Ab 9:00 Training 12:00 bis 14:00 2 Std Rennen Davor bzw danach (wie es sich ausgeht die ASCC Rennen) Am liebste wäre es mir davor. ron

Das Wetter wird auch passend:

Grundsätzliuch kostet die Racecard 50,- für eine ganzen Saison (zBsp 2014) Es gibt aber Tageslizenzen (quasi die Racecard für einen Tag). Und die kostet 15,- Das geht auf die Person und in bei der OSK zu beantragen. Das dauert 3 Tage mit dem Onlineformular. ron

Eine Änderung wird es noch geben bzgl Pokale: Wir haben ja drei Klassen und da werden die ersten drei eine Pokal bekommen. Das steht da falsch drinnen. Aber das wird man spät. dann sehen wenn die Roller am start stehen. Quali ist wieder mit der ASCC gemainsam. Position gilt für ASCC Rennen und Endurance. ron

steht drinnen. Das ist genau die Regelung die es in Spanien auch gibt. 5.) Reparaturen während des Rennens: Technische Komponenten wie Motoren, Getriebe, Reifen usw. dürfen von jeder Person des Teams gewechselt oder repariert werden. Chassis muss während des gesamten Rennens die gleiche bleiben. Ein Fahrzeugwechsel während des Rennens ist aber mit Absprache der Rennleitung gestattet. Es werden aber alle bisher gefahrenen Runden gestrichen. Abstehende Teile wie Spiegel, Koffer, Kennzeichen usw. müssen abmontiert sein. Scharfe Kanten (z. B. gecuttete Beinschilder) sind zulässig, müssen jedoch entschärft und mit einem Kantenschutz versehen werden. Am Fahrzeug müssen ein Killschalter sowie ein Benzinhahn frei zugänglich sein und deutlich markiert werden. 9.) Strafen Bei Einfahrt in die Boxengasse ist der Motor abzustellen und darf erst am Ende der Boxengasse wieder gestartet werden. Dazwischen wird das Motorrad geschoben. Unsportlichkeiten wie Rempeleien während des Rennens werden mit Strafrunden bestraft bzw. in weitere Folge mit Disqualifikation. Fahren statt Schieben in der Box: 2 Runden Fahren gegen die Fahrtrichtung: 10 Runden Missachtung der Signale: 2 Runden Frühstart: 2 Runden Überholen des SafetyCars: 1 Runde Verstöße in der Box: 2 Runden Motorentausch: ohne Strafrunden --> Chassistausch: Verlust aller bislang gefahrenen Runden Wir vergeben Punkte wie bei allen ASCC Rennen: "Die ersten drei Teams erhalten je einen Pokal. Wir vergeben den ersten 20 Teams auch Punkte nach folgenden Schlüssel: 25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13…. 3, 2, 1" Da es auch andere ASCC Endurance Rennen gibt könnte es hier noch eine Gesamtwertung geben. ron

Reglement in unsere Version bin ich noch schuldig: http://www.sqooter.com/ascc/summerrace/Reglement_summerrace_2014.pdf eine englische Version gibt es auch bereits. Wir machen es praktisch nach spanischen bzw. Französischen Vorbild, dass in der Boxengasse (Pit-Line) nur getankt werden darf. Dort darf man alles machen wo man kein Werkzeug benötigt. ron

Www.ascc.at

Ich hab gedacht Ihr seit von ganz vorne gestartet. Aber so sieht man eh mehr. Cooles Video

Anmelden geht bei uns online! Übrigens hätten wir bei der Anmeldung zum ASCC Rennen das endurance mit dabei. Es ist also keine extra Anmeldung notwendig. An den Pokalen soll es nicht scheitern. kurz in Stichworten: max. 2 Fahrer. Wir vergeben hier auch Punkte nach ASCC bekannten System für die ersten 20. Training beginnt um 9:00 Um 10:00 kommt eine Kartgruppe dran. Danach wieder die Roller. Endurance ist zw 12:00 und 14:00 Uhr. Ein paar Streckenposten wären noch gut wenn wir das noch wem finden können. Die zwei ASCC Rennen hoffe ich die vor Mittag noch unterbringen kann. Nicht dass noch eine Roller beim 2h Rennen ex geht. ron

bis jetzt 6 Teams. noch wer?

Wann soll das sein? Es ist halt schwierig wenn ich Rennbekleidung und Helm und und vorschreibe und dann geht auch ein Kostüm. Weer wäre den bei einem 2 Stunden Renne dabei? Ich weis das jetzt nur von Baristas und Bertmann. Ich hätte die Möglichkeit bekommen zw. 12:00 und 14:00 Uhr was dort zu machen. 12 Teams sollten es aber schon sein. ron

gäbe es den Teilnehmer? ron

Ich hab jetzt alle Rennen für heuer bei der OSK gemeldet. Rettung ist auch bestellt. Hoffe natürlich, dass sich niemand weh tut. Fahren kann man in Rechnitz praktisch den ganzen Tag. Zeitplan schreib ich noch aus. Aber es wird so sein, dass man 2-3 Stunden trainieren kann und dann machen wir die 2 ASCC Rennen mit 45 Minuten Abstand. Quali ist praktisch die letzte Trainingsstunde. ron

Wir haben alle ein racecard. Man macht das vorher mit der OSK. Allerdings werde ich für die Italiener den Betrag für das Rennen vorher einheben und an die OSK weiterleiten. Ich glaub das sind 15 oder 18,- Euro. Ich kläre das morgen. ron

ASCC ca 25 (soviele sind es auch in Rechnitz) Summerrace um die 20 Teams bis max 3 Fahrer. Werden sicher noch mehr. Ich heute erst die Rennen bei der OSK gemeldet. Seit heute hat der ASCC Rollersportverein Österreich auch eine OSK Veranstalternummer. ron

Zu den Hotels: Jedes Hotel in Hartberg in Hauptplatz-Nähe ist ok. Die Abendveranstaltung ist im Hotel "Die Sonne" bzw. davor. Hier der Link: http://www.diesonne.at/ Bitte angeben, dass Ihr bei dem Race Around teilnehmt, dann gibts einen Vorteil. (was schreibe ich später noch hier rein) ron

Es gibt noch keine Starterlister online. Irgendwie ist das Reglement vom Summerrace auf der ASCC Seite nicht mehr online. Aber ich muss eh für die ganzen Italiener (vorwiegend Lambrettas) alles zumindest auf english übersetzen. Aber da gibt es keine Überraschungen. Es ist eh so ziemlich alles erlaubt wie bei den bestehenden Langstreckenrennen in AT. Gegner gibt es sicher. ron

Quali: Startaufstellung: Lauf 1: Lauf 2:

I wanted to come this year again, but on the same weekend is fallrace (11h race) in Austria. It looks like you are 4 weeks earlier than last year. ron

Danke an alle die in Himberg dabei waren. Die Kulisse und Zuseher besonders beim ersten Rennen war doch großartig! Was mich freut: Heute hat mich schon jemand angerufen und auch gleich ein email geschrieben, dass sich er und zwei weitere sich jetzt unbedingt eine Renn-Vespa aufbauen wollen. Die hätten eigentlich vorgehabt (ich glaub er sagte wieder) in einen Supermotocup einzusteigen. Aber die Vesparennen sind viel spannender und wir brauchen ja auch noch Gegner,... Sie werden es mal in Rechnitz am 12.07. ausprobieren auf einen meiner Roller. Somit sind wir schon beim Thema: Nächster Termin: 12.07.2014 Rechnitz Punkte: Wir rechnen doch etwas anders bzw. wir verwenden das Punktesystem der Supermotos und die sind auch nicht einheitlich. Es gab am Wochenende einen Punktegleichstand zw. 2. und 3. Platz. Wir haben bei Punktegleichstand bis jetzt immer die gesamt schnellste Runde entscheidend gemacht. Diese Regelung gibt es bei den SM auch so, allerdings nur bei den PRO Rennen. Bei der Hobby Klasse zählt das zweite Rennen mehr als das erste. Konkret: Der Thomas wurde als gesamt 3. gewertet weil der Albin im 2. Lauf besser platziert war. Der Thomas ist aber im ersten Lauf eine Zeit gefahren die um 4 Hundertstel schneller (Zeit 1:18:347) war als die besten vom Albin (1:18:394). Foto stehen unten. Vielleicht wäre es einfacher wenn man einfach zwei 2.Plätze vergibt. Könnte mit den Pokalen zwar problematisch werden aber das könnte man auch noch lösen. Punkte: Wir hatten zuletzt auch Punkte vergeben für jene die ausgefallen sind. Weil das oft aus den Listen nicht ersichtlich ist ob der in Ziel gefahren ist oder schon seit 4 Runden steht. Das werden wir auch 2014 so beibehalten, aber für 2015 werden nur die Punkte bekommen die durch das Ziel fahren (auch wenn es 5 Runden Rückstand sind) Ich muss erst die Punkte mal zusammen schreiben. ron

Abfahrt

Siehst die Hotel hab ich noch nicht. Kommen noch diese Woche.