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ladel

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Beiträge von ladel

  1. Hallo,

    habe einen neuen Vergaser ersteigert und erhalte ihn nicht. Der Verkäufer meldet sich nicht, habe auch bei Ebay einen nicht erhaltenen Artikel gemeldet, er antwortet aber trotzdem nicht.

    Was macht ihr in diesem Fall?

    Anzeige?

    Oder geht ihr da persönlich vorbei, das hatte ich aber nicht vor.

    Sonst irgendwelche Tipps?

    grüße

    tim

  2. ich glaube er meint, das wenn man bei einem dell ortho eine 130er düse nimmt, das man dann bei einem koso auch ca eine 130er düse nehmen kann.

    bei lth sind die koso nadeln zur zeit ausverkauft, wo kann ich die sonst noch bekommen?

  3. hi,

    hab mir ebend nen neuen 30er koso auf ebay gekauft.

    Kann mir einer sagen, mit welcher düse ich ca anfangen sollte abzustimmen bei einem

    166er malossi

    57er lippenwelle

    rd 350 membrane

    kegra auspuff

    abgedrehtes lüra

    welche nadel könnte eventuell ganz gut passen?

    edit: also welches düsenset sollte ich mir holen, 100-122 oder 125-148?

    grüße

    tim

  4. moin moin,

    ich glaub der ladel meinte mit den Anderen die Nachbauten der Keihin Vergaser, sprich Koso und Stage 6.

    Ich fände es auch mal sehr interessant zu erfahren, ob es sich lohnt den teureren Keihin zu kaufen.

    Bei mir geht es speziell um den 28er PWK.

    Da ist der Preisunterschied schon nicht unerheblich (~50e).

    Vielleicht gibt es ja jemanden unter euch, der schon beide in der Hand hatte und mal vergleichen konnte in bezug auf:

    - Verarbeitungsqualität

    - verwendete Materialien

    - Teileversorgung

    zum letzten Punkt gab es doch bei den Koso Vergasern das Problem mit der zu fetten Seriennadel und der Beschaffung von besserem Ersatz.

    Ja genau das meinte ich, muss es ein Keihin sein, oder reicht ein Koso oder Stage6 auch?

    Haben die Nachbauten auch Vorteile (außer Preislich) gegenüber dem original Keihin?

    Welche Gründe sprechen dafür den Keihin zu kaufen anstatt die nachbauten?

    grüße

    tim

  5. hi,

    Schlachte nen Sprint 150er Motor. Es handelt sich hierbei um einen 3 Kanal Motor. Außer dem Zylinder steht alles zum Verkauft und ist noch gut im Schuss. Fotos werden frühstens in 3 Tagen gemacht.

    Versand von den Sachen natürlich möglich, oder abholung in Bremen.

    Bei interresse sagt mir was euch die Sachen wert sind.

    Grüße

    Tim

  6. hi

    so einfach ist das nicht. Die Gabel ist zu lang. Ich habe bei mir die SKR und eine PX gabel in der Mitte durchtrennen lassen, ein Rohr einschweisen lassen und die beiden teile dann zusammen schweisen lassen.. Die Anschläge sind bei SKR vorne und bei PX hinten. Achtung die sind aus Guss. Die Tachowelle wird bei SKR ausen verlegt, da muss man sich noch ein loch rein machen. Den Kotflügel muss man etwas unterlegen sonst schleift der, und von der Kaskade muss man was weg nehmen sonst schleift da der Kotflügel

    grüße

    Tim

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