Benny160193

Hallo Zusammen, Ich bin auf der Suche nach einer Posch Resi Box für 125er Zylinder für ne PX BJ88. Liebe grüsse benny

Also bei mir war der Adapter nicht dabei..wo hast die Info her,dass er dabei sein sollte? Auf der offiziellen Homepage steht er im Lieferumfang dabei..habe bei SIP bestellt

Guten Abend zusammen, ich nutze das SP connect System. Habe da den Spiegelhalter, und wollte nun mit dem Antivibrationsmodul ergänzen. Nun habe ich festgestellt, dass eine Installation auf dem Spiegelhalter meiner Meinung nach nicht möglich ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Hat jemand Tipps? liebe Grüße, Benny

Zündung passt, Falschluft passt, hochgedüsg bis er stottert nein. Hatte ne 128 HD drin (SIP), da hat er geviertaktet. Bin dann von 125 auf 122 runter, auch SIP Düsen. Also 122 ist drin, nicht 125, war ein Fehler. ja Ritzel ist alles noch original. Wollte ich aber mal bei Gelegenheit ausbauen und ein 22er einbauen. Unten raus find ich bis ca 65kmh im dritten zieht sie ganz ordentlich. Dann im vierten eher träge bis sie so bei 80 ankommt.

Guten Abend zusammen, Habe mittlerweile das Kit verbaut. Also 24er Vergaser + 125er Zylinder. Alles schön eintragen lassen, dann die Polini Box drauf und den Vergaser angepasst. Hab eine 125er HD drin. Habe am Sonntag mal eine größere Runde gedreht. Alles gut soweit, aber mehr als 80 km/h sind irgendwie nicht drin.. Hat jemand ne Idee? beste Grüße

Habe dir eine PN geschrieben. Hast du einen Shop?

So Halle Zusammen! Quarantäne und krankheitsbedingt kam ich erst jetzt dazu. Also Blinker vorne und Abblendlicht waren durch. Alles getauscht, läuft. Hohe Drehzahl erreicht, wieder alles durch. Woran kann’s liegen? Lieben Gruß Benny

Batterie habe ich keine! Okay das wären jetzt auch meine ersten Gedanken gewesen.. Nein, habe noch nie selbst geprüft.

Servus Zusammen! Ich hab seit einer Woche eine PX80 Lusso BJ 88, ohne Batterie. Bei der Probefahrt ging die gesamte Elektrik (Licht vorne hinten, Blinker, Bremslicht), bis auf die Hupe. Also alles soweit halb so wild. Daheim angekommen (mit dem Hänger die Vespa geladen) nochmal kurz angelockt und festgestellt: Blinker vorne aus, Licjt vorne aus. Blinker hinten funktionieren, Bremslicht hinten funktioniert. Hupe funktioniert weiterhin nicht. Wo würdet ihr anfangen nach Fehlern zu suchen? Habe noch nichts aufgemacht, noch nichts kontrolliert. Danke für jede hilfreiche Antwort! Benny

Wann war das?

Moin, hab ich drüber nachgedacht ja. Allerdings braucht man dafür Zeit und Geduld was gutes zu finden. Ich werde jetzt erstmal das kleinste SIP Kit also nur Zylinder verbauen und dazu ne Polini Box. Bin dann bei knappen 450€..das ist erstmal okay. Dann mal weiterschauen, evtl direkt noch n 22er Ritzel. Danke für alle Tipps und Antworten.

Das dachte ich mir auch..also ich hab nix unter 4K gefunden. Für 3.000 hätte ich gekauft wenn der Zustand passt..

Ich finde bei SCK nur einen Zylinder mit 125ccm , der ist aber aktuell nicht lieferbar. Reden wir vom gleichen?

Okay, läuft das dann über eine Einzelabnahme? Und was passiert mir den Gutachten für die anderen Teile aus dem Kit? Die haben doch in dieser Kombination keine Gültigkeit mehr?

Danke für die zahlreichen Antworten. Ich stelle mir folgende Fragen: Nehme ich jetzt das kleine Kit für 310€ oder 500€..wie auch immer und ne Polini Box dazu. Dann kann ich die Box nicht eintragen oder gibt es da Möglichkeiten?

Also der originale Auspuff der aktuell dran ist ähnelt einer italienischen Hartwurst. Komplett durchgerostet. Ich befürchte ich müsste dann also einen neuen Originalen kaufen…klar wäre das günstiger aber wie gesagt, ich würde gerne das optimale rausholen. Wenn der andere Auspuff beim großen Kit deutlich besser wäre und entsprechend mehr Leistung rausholen kann dann wäre das für mich die 350€ mehr wert im Vergleich zum mittleren Kit + ca 100€ für den Ori Auspuff.

Hallo Zusammen, Ich stehe kurz davor eine PX80 Lusso BJ 1988 zu kaufen. Da ich nur im Besitz der Führerscheinerweiterung B196 bin stellt sich für mich aktuell die Frage wie ich das beste aus der Vespa rausholen kann. ich möchte gerne alles eintragen lassen und somit 100% legal fahren. Bei der Recherche bin ich natürlich auf die Bekannten SIP Tuningkits 125ccm mit Teilegutachten gestoßen. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich lieber für 515€ das mittlere Kit ohne Auspuff kaufen soll oder für 955€ das große mit dem SIP Performance Rennauspuff den ich dann auch eintragen lassen würde. Hat jemand Erfahrungen damit und kann was über die Leistung der Kombination sagen und vorallem wie der Auspuff klingt im Vergleich zu einer Polini Box oder SIP Road 2.0/3.0? Das alternative Kit für 515€ Ist ohne Auspuff. Also müsste ich mir Gedanken machen welchen Auspuff ich dann besorge. Dann stehe ich aber vor dem Problem den Auspuff nicht eintragen lassen zu können, oder? Da dann die Gültigkeit der Gutachten theoretisch erlischt da die Kombination ja geändert wird? Bin froh über jede Info! Gerne auch mal eine Art Leistungsdiagramm oder ähnlich. Habe leider änder die SuFu nichts gefunden..danke im Voraus. Liebe Grüße Benny

Danke für die Erklärung. Genau so war es. Alle Birnen waren hinüber, aber passt jetzt wieder alles. Danke für die Hilfe!

Hallo zusammen, ich habe ein kleines Problem und zwar habe ich den Gleichrichter meiner 12 V VAPE Zündung (PK50XL, Baujahr 1990) abgeschraubt und bin dann losgefahren. Beim blinken habe ich dann festgestellt dass die Blinker nicht mehr gehen und gar kein Licht mehr geht. Dann habe ich den Gleichrichter wieder angeschraubt entsprechend auch mit dem Masse Kabel mit dem Rahmen verbunden aber leider geht immer noch kein Licht. Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte? Der Blinker im Tacho leuchtet auch nicht. Ich bin dankbar wieder Antwort Liebe Grüße Benny