SimoNYC

Yo, da isse. Meine neue kleine. Wie gesagt, Lack nicht orginal, bin aber sehr stolzer Daddy! (Kein Asiate) Simon

Hab noch keine Photos online, steht aber im Wohnzimmer. Leider kein orginal Lack m(orginal war weiss), sondern vom Vorbesitzer auf Gelb gespritz. Orginal Motor, dummy tank, spare wheel, alles spitze, laeuft spitze, aus privater Sammlung erstanden. Ich stell am Wochenende mal Bilder rein. Mit dem Jetting muss ich noch rumtuefteln, der zieht mir nicht gut genug ab. Gibts da nen Jetting Vorschlag? Ich bin soooo gluecklich! Endlich hab ich meine 90ss, und dazu noch zu einem wirklich guten Preis.

bump

Hehe, ich hab jetzt auch eine.... 90ss anno1970. The quest is over. Jetzt gibts bald nen Raeumungsverkauf bei mir, da muessen ein paar Roller weg.

Hey Boys & Girrrls, guter Euro Kurs... Wer kommt? Mit Schlafplatz und Rollern koennte man evnt. was organisieren. Video vom letzten Jahr: Gotham Video Rally Details: Gotham

Seh' das Bild jetzt auch. Darf ich mich hier mit dran haengen? Schon mal so 'ne Birnenfassung geshen? Ich kratz mir schon seit tagen am Kopf was das nur fuer ne Birne war. Von ner 80 50er special. Komisch, oder?

seh kein bild...

Klar, wir sind hier nicht beim ebay, aber bei uns gibts auch wieder was schoenes im Ebay. Und zu dem Preis und in der Verfassung....wer hat noch nicht? Wer will noch mal? :plemplem: Ich hol sie gern ab und test fahr sie fuer ein paar Monate. Ebay USA: 6515199303

Gab es die 90ss in Gelb als Orginalfarbe? Ich schau mir gerade eine an und der Besitzer meint das waere original. Ich dachte die gab es nur in Weiss, Rot, Blau. Danke!

Ich will auch eine :love: Nur mal so zum Anhaltspunkt. Wenn hier jamand mit 3000-4000 Euro oder so bietet, gaeb es da etwas?

Brauche Drops fuer smallframe. Rundlicht, gedacht fuer 50s. Versand nach Deutschland. Wer hat was?

Yep, da war ein nuller zu viel. Ist also '63. :grins: Danke fuer all die Tips! V5A1T6079

Suche die Orginal Trittleisten mit den grossen Gummi Nippeln ( ) fuer meine Smallframe. Keine Metalleisten. Brauche ausserdem noch den kleinen 4-eckigen Piaggio aufkleber fuer early60s' smallframes. Danke!

@ 63: wo gibts die denn bitte? Scomo und scooterworks hier haben die gar nicht. Thx!

das mit dem Ruecklicht ist so 'ne Sache. Die erste Serie SF hatte in Deutschland ein "schwahnenhals Ruecklicht". Kenn das jemand? Ich hab da ein altes Photo davon daheim rumliegen. In Italien war es ein kleines Ruecklicht, so wie auf smallframes.com. Ich hab die zwar hier (in den USA)auch schon klein gesehen, aber oefters auch in meiner ausfuehrung. Vielleicht sind die so hier exportiert worden? Ich glaub ich lass das. Die Trittbretter haette ich so gerne gefunden :love: . In der Mittelkonsole lassen sich leider keine Trittbretter montieren. Da sind die Loecher zu gross fuer Rivets, und ich komm auch mit der Hand nicht unten hin da es ein eingeschlossenes Fach ist. Da kann ich nicht am Vergaser vorbei runter langen. Gibts da noch einen Tip. Ich will auf keinen fall 'ne Plastikmatte in der Mitte. Any tips? Danke

Meinte ja nur.... ...da kommen ein paar 747's mit Britten. Kann doch sein,oder?. das wird heiter

Ja dem Schriftzug hab ich im orginal schwarz in den USA nicht gefunden (tip?), die Trittleisten gabs bei uns leider auch nicht. Das glaub ich waren nur so gummi Trittleisten, ohne Metalgehaeuse. Den alten Piaggio sticker fuer fruehe Smallframes brauch ich auch noch und kann nicht finden. Wenn jemand 'nen Tip hat wo ich die finden koennte, bitte, bitte, wissen lassen. Danke nochmals fuer die Tips und Kritik. Kommt jemand aus Deutschland zur Las Vegas Rally diese Wochenende?

V5A1T60079 ist die nummer. Hab die Orginalzulassung aus Connecticut. Leider kenn ich mich mit Motor arbeiten sehr wenig aus. Es gibt also keine einfache Loesung um den Roller ein wenig flotter zu machen? Hab schon die neu Pipe d'ran geschraubt. Den 100 Sport Motor will ich wenn moeglich da drin nicht versuchen zu verbauen. Bis auf die Floor rails, die Vespa 50 badge, die Lakierung, und die Pipe ist es so uebernommen worden. Was sticht denn heraus als "restauriert?". @Killer: Das sind nicht deine SS90s auf deinem Billd, oder?

Warscheinlich haette ich das anders formulieren sollen. Die Maschiene ist also nicht im Orginal Zustand sondern restauriert mit orginal parts (orginal alles ausser der Leo vinci pipe- die alte war durch und die floor rails). Der Motor hat doch tatseachlich weniger als 500 kilometer drauf. Hat jemand ne Idee wie ich sie ein bisschen schneller mach ohne sie zu verletzen? Danke

Ich stell heute Abend mal ein Photo von der Maschiene rein. Und ja, sie steht bei mir im Wohnzimmer und nimmt gar nicht viel Platz weg. Danke fuer die Tips. Ich glaube das bike wird unangetastet gelassen :) Gruss aus NYC. Simon

Das ist ein bild des models, nicht genau mein roller.....

Hab mir gerade ne 63er 50N zugelegt. Alles orginal und weniger als 500 kilometer. Laeuft spitze nur so verdammt langsam. Hab nen 100 sport motor rumliegen, der passt da aber glaube ich nicht rein (oder doch??) und eigentlich will ich das auch Orginal behalten. In dem smallframe model ist alles einfach so viel kleiner als sonst. Zwei Fragen: 1. Ohne zu boren oder am Roller zu schweissen, was gibts denn fuer moeglichkeiten den flotter zu machen? 2. Was ist so ein Roller eigentlich wert? Simon

Der Kalender haengt schon bei mir daheim 'rum. Die Qualitaet ist echt der Hammer.. dvsc rock on! gruss' aus nyc

ich brauche unbedingt einen neueren motor und vergaser (19/19 ist gut genug) fuer mein derzeitiges smallframe Projekt. Kann gut bezahlen. Bitte meldet euch wenn ihr ein angebot habt! [email protected]