MITSCH

sorry, etwas zu spät...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1727970005

nochmal zu meiner eigentlichen Frage, was ist das breiteste, dass ich mit entsprechender Felge spurgetreu in ne PK gabel reinbekomm?!? passt mit anderer Felge ein 100er Reifen?

wenn grad jemand ein oder 2 Spoiler (1mal PX, 1mal V50) zuviel hat, hier!!!

*ätsch* schneller gewesen...

aber mit dem zu kalt stimmt nicht, eher laufen die Luftgekühlten zu heiß!!! 2Takt-Werksrennroller fahren (70er cup,etc...) mit ca. 65°C!!! Optimal ist bei ner Vespa wohl ne Temp so zwischen 60 und 90°C....

Die frage ist nur immer, ob sich der enorme Aufwand lohnt, auf Wasser umzubauen, da es doch mit Luft genauso gut funktioniert...

Ach, hätte noch nen komplett H2O Malossi 211er mit Wassergekühltem, poliertem, optimierten Devil-Inside Kopf, 2 Bosch Pumpen, einer keilneren Pumpe und 5 Kühlern eventuell zu verkaufen... wenn irgendjemand mal enormes interesse dran hätt...

ich glaub ihr versteht ihn nicht wirklich!

ER WILL DAS SCHWEIßEN AM 80ER NUR ÜBEN!!!

nicht nen Wassergekühlten original 80er fahren...

wenn er dann den Dreh raus hat, möcht er sich an nen 207er/211er wagen....

Musst aber beim Mantel schweißen bedenken, dass du nen Kreislauf bauen musst, nicht einfach mantel mit 2 Anschlüssen drum... es muss eine trennwand einngezogen werden, sodass das Wasser einmal komplett um den Zylinder muss.... am besten so, dass das frische, kühle wasser am Auslass vorbei und dann um den Rest des Zylinders geht...

zufällig jemand nen PM40, VSP oder RZ übrig?!?

:love:

hätte auch nen umgebauten Simonini D&F im Tausch... hat nen 200er RZ Dämpfer und ist auf Breitreifenmontage (130er) umgeschweißt.... zahl dann je nachdem noch auf...

keine Ahnung, die Auspuff-produktions-anlagen wurden anscheinend mitsammt den Bauplänen für billiges Geld verschachert.

Wenn grad wer nen Auspuff sucht, hab gestern einen bei Ebay gesehen, Link hab ich leider nicht, müsst euch selber durch die 20+ Seiten wühlen...

ich schau mal durch, hab noch 2 oder 3 Primärs unten liegen, keine Ahnung, ob original oder nicht, müsste mal die Zähne zählen...

ich hoffe noch fertig zu werden, werd aber auf jeden Fall irgendwie dort aufkreuzen... hmm, GSF-Platz wär ne idee... mal die ganzen Leute hier kennenlernen!!!

Ich hoffe auch, dass es Olli wieder einigermaßen gut geht, hat sich wies ausschaut nur die Schulter gezerrt. Naja, witzig waren noch die Generatorausfälle, weil ne Kabeltrommel in eine der vielen Pfützen gekippt war...

Bin leider nicht bis am Ende geblieben, war trotzdem echt nett, so als erster Run...

Ansonsten wars...nass!!!

nein, nix für Kiffer *g*

geht der Vorderreifen an ner PK Gabel maximal? D.h. was ist das maximum, was ich (durch ander Felge oder so) ohne Spurversatz oder umbau der Gabel vorne reinbekomm?

Ach, wenn wir grad dabei sind, muss ich die obere Stoßdämpferaufnahme hinten versetzen, wenn ich nen 130er fahr oder nich? Ansonsten passt schon alles, mit Motor versetzen und so... steht perfekt in der Spur, nur die Motorbacke ist zu schmal...

Quasi, welcher Reifen vorne max. und Dämpferaufnahme hinten verseten oder nicht?

eine Freundin von mir ist mal bei ner Party schon stockbesoffen auf dem Rücken auf dem schönen 1,40m Futonbett gelegen... da hatte sie die gele Idee, dochmal spontan Springbrunnen zu spielen... hat geradeaus nach oben in die Luft gekotzt um alles wieder ins Gesicht zu bekommen, scheiß Schwerkraft... Naja, hat sich kurz umgedreht, den Rest rausgespuckt und weitergeschlafen... auch nicht schlecht...

nochwas, während dem Rollerfahren (auf dem Acker) kotzen ist echt kacke... zum Glück hatte er keinen Helm auf...  :D

hab ihn heute durchgeblättert!!! Hatte jemand auf´m Anrollern in Venningen dabei!!! Bekomm meinen eigenen hoffentlich auch nächste Woche...

will auch haben!!! Wollte schon bei Sip bestellen... *g*

ich werd wohl (mangels Motor) von süden mit nem großen Kombi kommen, wenn jemand in der Nähe von Venningen liegen bleibt kann ich auch mal abschlepper spielen...

ansonsten hoff ich, dass bei euch (und mir) alles glatt geht und man sich morgen mittag sieht! Viel Glück wegen dem Wetter!!!

ich weis, gehört eher zu dienstleistungen, aber da liest es eh kaum jemand... bräuchte jemand, der innerhalb der nächsten 2 Wochen einen D&F Auspuff verchromen kann, kann das Teil (bis nächsten Mittwoch) auch noch chemisch reinigen lassen, sodass nur noch das blanke Metall übrig bleibt... wer kann das/weis wers kann/wieviel es kostet? Helft mir!!!  :(

versuchs mal mit so einer biegsamen Bohrhammer-welle, da kannst du am einen Ende das Lüfterrad ranmachen, ans andere ein Rasenmesser, dann ne Befestigung, dass es senkrecht nach unten schaut (ohne den Reifen zu berühren ;) ), dann kannst du gemütlich Vespa fahren und gleichzeitig den Rasen mähen...  :)

Gehört aber wohl zu blabla... oder?!?

wo bekommt man ne langhub mit kuerzerer steuerzeit her???

originalwelle mit exzenterzapfen?

fremdzylinder hat aber lang nicht soviel style wie ein umgebauter Vespazylinder

son T5-Malossi DA ist auf www.pluesch.at schon zu bewundern...

bauen momentan auch nen TS1 auf nen 200er PX Motor, aber mit LACHGASEINSPRITZUNG!!!

neenee, schon als Motorrad eingetragen dann... ach, apropos Tüv, welcher Tüv trägt mir ne verchromte vorderradgabel und verchromte bremstrommeln ein? Unser Tüvmensch hat leider ne abneigung, gegen alles was (an tragenden Teilen) geschweißt oder verchromt ist... wenn jemand nen Tüv in sw Deutschland kennt, bitte melden...

merk mich mal vor, bräuchte eines, hab aber momentan akkute Geldnot... vielleicht kann ich dir im Gegenzug mit ein paar Teilen dienen, was brauchst du? PX, SF, Lammy?

enttäuschend... keiner ne Ahnung?

was nun? mit was fahr ich am besten?

so nen pm40 prototypen und einen vsp "erstserie". sehen beide sehr selbstgebaut aus...

sind die zufällig käuflich bei dir zu erwerben? zumindest einer? nach möglichkeit billig und mit foto?  :love:

Vespa oder was?