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TobyK

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Alle Inhalte von TobyK

  1. Guten Morgen hätte die PX200 die ich hier aus dem Forum hatte nie verkaufen sollen, ich Idiot. Jetzt such ich wieder eine PX150 oder 200 Am liebsten im süddeutschen Raum, bin aus Augsburg aber fahre auch gerne ein paar Meter wenn es sich lohnt. Zustand sollte einwandfrei sein, bin nicht gerade der Oberschrauber Dsnke Grüße Tobias
  2. ich Idiot. Ich nehme an die Sicherung sollte nicht dreiteilig sein oder?
  3. hi abgesteckt wurden nur die Kabel in dem kleinen Plastikkästchen am Lüfterrad
  4. Hallo zusammen habe endlich meiner PX80 mit einem DR135 auf die Sprünge geholfen (naja, hab halt blöd daneben gestanden). Man merkt den Unterschied deutlich, auch wenn ich noch ein paar km einfahren möchte. Nur: seit dem Umbau geht kein Blinker mehr, keine Hupe und kein Bremslicht. Die Verkabelung ist genau wie vorher, hab extra ein Bild gemacht, damit wir wieder alles gleich zusammenstecken konnten. Habt Ihr einen Tipp woran es liegen könnte? Licht geht, Batterie ist voll. Danke Euch Gruß Tobias
  5. die Meinungen sind wohl eindeutig. Dann darf PX und VR bleiben. Danke Euch
  6. Hallo ich habe mich heute dabei ertappt, wie der italienische Geheimdienst mich durch perfide Manipulation dazu bracht, im WWW mal die aktuellen 300er Modelle anzuschauen Hat von Euch einer ne 300er und kann mir sagen, wie gut die läuft in Sachen Beschleunigung? Danke Euch Gruß Tobias
  7. Guten Morgen meine PX ist langsam aber sicher eisenbereift und soll deshalb neue Gummis bekommen Welche empfehlt Ihr? Fahr nicht viel, oft zu zweit. Danke schön Gruß Tobias
  8. tatsächlich, danke Euch wieviel bringt mir der Umbau auf 10'' in der Endgeschwindigkeit?
  9. Hallo zusammen könnt Ihr mir einen Tipp geben, welche 9'' Reifen ich meiner 1974er V50R gönnen soll? Ich fahr nicht viel und nie im Regen. Danke Euch Gruß Tobias
  10. find ich auch gar nicht schlimm. Meine Wohlfühlgeschwindigkeit liegt eher so bei 80. Eher weniger. Mehr Durchzug wäre mein Wunsch
  11. Hallo die PX hat erst 5000km runter. Ein Freund hat noch eine Cosakupplung für mich. Gruß Tobias
  12. super, dann raus damit aus dem Warenkorb. Freut den Schwaben
  13. Danke Pistole hat mein Kumpel, die spar ich mir also Gibt es einen Auspuff der noch etwas Leistung rauskitzelt, aber legal ist/sich eintragen lässt? ah, grade gefunden Klick mich, ich bin ein Link
  14. Danke Euch, hab den Warenkorb fertig: DR135 22 Zähne Ritzel Düsenset Zündkerze Denso w22esu Kupplungsbeläge Kupplungsfedern Kronenmutterschlüssel Kupplungshalter Kupplungsabzieher Kupplungsmutter nickt Ihr das so ab oder fehlt was? Auspuff soll erstmal der Originale bleiben. Danke schön Gruß Tobias
  15. so, hab mal geschaut wenn ganze Kupplung, dann die hier Kupplung und wenn ich für meine PX80 Kupplung nur neue Belege möchte? Welche wären das denn? und welches wäre das richtige Ritzel wenn ich bei 22 Zähnen bleiben will? Bzw. mir wäre Abzug wichtiger als Endgeschwindigkeit, auch allein. Dann 21 Zähne? Die Flut an Artikel überfordert mich maßlos Vielleicht hat ja jemand Lust und Muse die Artikelnummern rauszusuchen, das wäre großartigst Danke Euch und schönes Wochenende Tobias
  16. ne hier ists zwar nicht weit bis in die Alpen aber sonst eher flach
  17. Danke schön. Also bestell ich mir nur neue Beläge und stärkere Federn? und ein 22/23 Ritzel. Super dann schau ich mal was der Herr Scooter Center da so hat. Gruß Tobias
  18. ah d.h. eine 200er Kupplung wie aus dem Link passt gar nicht?
  19. Danke Dir Soll ich auch gleich auf eine 200er Kupplung umsteigen. Das hab ich irgendwo gelesen. Die gehen bei Ebay Kleinanzeigen für etwa 40 Euro her. Kupplung Gruß Tobias
  20. Hallo ich habe die Saison wieder eröffnet. Nachdem die V50 mit DR75 endlich läuft, kann ich mein Vorhaben, die PX 80 einfach mit Originalmotor zu fahren nicht mehr machen. Gefühlt ist die 50er jetzt viel spritziger Deshalb zurück zur Ursprungsfrage: DR135 oder das PX80 Conversion-Kit vom Scootercenter? Conversion Kit Sonst will ich nix ändern. Nur einen der beiden Zylinder und die Düse anpassen. Was meint Ihr? Danke Euch Gruß Tobias
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