Athlon1

Geht das? ;) würd das hinhauen (16/16er Gaser und kleinmoto auspuff oder is der zu klein?

naja also die mit 3 spulen 3 kabeln hab ich ja in meiner eigentlich montiert, und da geht alles licht hupe bremslicht etc. bei ihrer mit 2 spulen bring ich keinen funken zamm, unterbrecher macht auf, auf manchen kabel hab ich strom (funkt) aber nur am roten nicht

hmm sind wirklich 3, vielleicht hat der vorgänger die kabel fürn blinker einfach weggelassen?

ok, werd morgen ,nochmal genau nachschauen Mfg Jörg

und gehts irgendwie eine zündung mit 3 spulen und 3 kabeln anzuschliessen?

Hi also ich brauch eine Zündung, original ist drauf eine mit 2 spulen und 5 kabeln, die auch ein bremslicht hat. sollte aber zu 100% funktionieren! Mfg Jörg

Also, geht wieder um die vespa meiner freundin ist eben neu augbeaut worden, nur spinnt halt die zündung (2 spulen, kabelbaum mit 5 kabeln) ich bekomm einfach keinen funken mit dem teil, kabel wurden neue verlötet. Heute hab ich die zündung von meiner genommen (3 spulen 3 kabel) nur das rote für den funken angeschlossen siehe da ohne probleme funke da. sogar super gelaufen und bin auch gefahren, gibts ne möglichkeit so eine 3 spulen zündung an den kabelbaum anzuschließen? Wenn nicht gibts einen trick oder einen tipp wie ich die andere Zündung zum laufen bringe? ODER Soll ich mir das alles sparen und auf 12v umrüsten? Was würde ich dafür alles brauchen (Links?) und wie lange wird das umrüsten ca. dauern? Ich hoffe ihr könnt helfen, thx

so,m also langsam sch**** ich drauf, zerst bau ichs zamm und die welle die zum reifen geht lässt sich nicht bewegen, motor auseinander nochmal zamm lässt sich nur extrem schwer bewegen, so nochmal auseinander dacht ich schraub die bremsplatte mal drauf damit das komische lager nicht wieder rausrutscht, baus zamm knirsch nadellager hin weil die welle da drauf angestanden ist. Gibts einen trick wie ich das gscheit reinbring?

nö hab ja eh oben geschrieben das beide nicht gefräst sind.

so, steh gerade bei dem blöden tannenbaum an, 1. brin ich den nicht gscheit in den lagersitz rein. Wie weit gehört der denn rein? und gibts einen trick wie ich das teil reinkrieg? Das Lager schaut noch ein stückchen raus(unterm gröten zahnrad) wenn ich die hälften probehalber zusammensteck dann schaut beim sekundär das teil genau soweit raus dass ich den halbmond reinbringen würd. Ist das weit genug? habe eigentlich in erinnerung das das lager ganz rein muss, dann geht sich aber der halbmond bei der kupplung nimma aus oder doch?

Also hab jetzt gerade geschaut, die 2te block hälfte ist gar nicht gefräst :) soolte also passen, bin schon gespannt, rollenlager werd ich halt noch tauschen dann wird die mühle hoff ich bald laufen.

hmm, schmarrn also das rumbohren will ich eigentlich auch net, die karosserie schaut beim ansaugstutzen bei mir aber eh a bissl komisch aus, kann i irgendwie feststellen ob der reinpassen würde? Wenn net werd i halt doch nur die 1 hälfte nehmen, hatte bis jetzt auch keine zusammengehörigen, und hat trotzdem funktioniert. kann ich das fräsen auch mit einem dremel machen? und was wär wenn ich die eine hälfte nicht fräs?

Also gut werd halt alles in den enuen block umbauen, fräsen ist denk ich beim 75 nicht unbedingt notwendig oder? Und das heißt das runde schalt teil würd nur mit ner pkxl schaltung zusammenpassen, ich kanns aber vom anderen block rüberbauen dann passts? Hab den O-Ring auf dem Schaltteil schon getauscht, wenn ich das jetzt in den neuen Block tu muss ich noch mal ein neues drauftun?

naja will ich eigentlich nicht, wird wohl besser sein ich bau den block in die neuen zusammenpassenden hälften ein. nur hat der einen 3-loch ansaugstutzen, kann ich da den ansaugstutzen mit 2 löchern vom spezialblock auch verwenden? und der block dürfte von ner pkxl sein, kann ich da eh ohne weiteres alles rüberbauen? der hat zb unten ein rundes schaltkreuz, passt das trotzdem? Mfg Jörg

also ich würd halt gern nur die eine hälfte nehmen, erspart mir viel arbeit, die lager der großen hälfte wurden wor 1 jahr getauscht ( ca. 700km) trotzdem tauschen? den O-Ring werd ich dann auch noch tauschen. Ich hab mir das lager noch mal angesehn ist wohl eer 1 als 2 mm ( allerdings bedingt durch den mm abstand stehen die Rollen net immer 100% gerade egal?), problem ist halt das ich um dieses lager zu tauschen in eine werkstatt fahren muss damit mir die das lager rausziehen. aja noch was, die alte hälfte ist gefräst, die neue nicht, muss ich jetzt die neue auch fräsen? Mfg JÖrg

Hallo, es geht um folgendes: Habe einen Motorblock den ich neu aufbauen will, allerdings war die Schwungseite des Motorblocks erledigt. Hab jetzt von einem Mitlgied einen neuen Motorblock, der allerdings von einer PK ist, müsst aber schon passen, oder? zumindest optisch wenn ich die 2 hälften zusammendrücke passts. Mir ist aber aufgefallen das sich das kickstartersegment ca. 1cm nach aussen bzw innen bewegen lässt, dh wenn ich die hälften zusammendrück wandert das kickstartersegment ein stückerl nach aussen. Meine Frage ist das normal? Ich mein es ist auch bei meiner alten hälfte so, vielleicht ists mir bisher nur nicht aufgefallen. bzw. könnt das was damit zu tun ghabt haben das ich nur den 1. Gang reingebracht hab als ich ihn schon mal zusammen hatte (http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=82910) Sollte ich den O-Ring der beim Kickstrtersegment raus zum kickstarter geht tauschen? und wenn ja wie bring ich die feder raus? Dann beim Nadellager ist mir aufgefallen das die "rollen" wenn man sie zusammenschiebt ein ca. 2 mm großer spalt entsteht, ist das normal? Beim Block meiner spezial sitzt da so ein Käfig zwischen den rollen, der ist da nicht (evt weils eine PK hälfte ist?) Danke Mfg Jörg

sonst keiner was?

Brauch eine blockhälfte, für einen spezialblock, eigentlich reicht die schwungseitige hälfte. Bräucht das teil recht dringend, will scho fahren ;)

na super geil, bei der schwungseitigen hälft war die unterste schraube ausgerissen, wurde geschweißt hielt auch super nur war beim ausrichtugnsblozen bei der schraublasche ein haarriss drin und jetzt ist die ganz blockhälfte im A . kriegt man irgendwo eine neue blockhälfte oder die blockschalen günstig her? Mfg Jörg

hm also heißt das ich steck da rote us der zündplatte am kabelbaum an, innen gehts zum killschalter und ein2tes kabel am kabelbaum geht dann zur zündspule? dann bleibt aber wieder eins auf der zündplatte übrig

mh, ok also ich geh vom roten kabel der zündplatte zur spule, dh hab ich 4 kabel übrig, 5 kommen aber aus der vespa, bleibt 1es frei?

Also hab eine V50 mit der alten 2 Spulen zündung die doppelt geickelt ist (5 Kabel). wollt heute zusammen bauem aber kenn mich nicht ganz aus, es kommen nämlich auch 5 kabel aus der Vespa raus (Kabelbaum). Wo gehört denn dann die zündspule angeschlossen? Hab die Vespa neu restauriert, und schliess die zum 1. mal an. Danke Mfg Jörg

Also eineige kenen das problem aus meinem anderen thread. der block ließ sich nur in den 1. gang oder leerlauf schalten. und jetzt hab ich den zerlegt und jetzt ist folgendes Hab gerade den Block ausgehängt und zerlegt. Getriebe herausgenommen, und das teil lässt sich problemlos schalten wallbash.gif Hat wer eine Idee was ghabt hat? Muss ich das teil in einem bestimmten Gang einhängen oder so? Gibts ja nicht oder? Und er war ja "nicht ganz dicht" Wenn ich ihn zammbau, kann ich die alte papierdichtung nehmen? soll ich dichtmasse auch verwenden, und die an beiden seiten vom dichtpapier? Beim Block ist auch die unterste Lasche ab, kann man die anschweisssen? Mfg JÖrg

Großes ALSO ;) Hab gerade den Block ausgehängt und zerlegt. Getriebe herausgenommen, und das teil lässt sich problemlos schalten :uargh: Hat wer eine Idee was ghabt hat? Muss ich das teil in einem bestimmten Gang einhängen oder so? Gibts ja nicht oder? Und er war ja "nicht ganz dicht" Wenn ich ihn zammbau, kann ich die alte papierdichtung nehmen? soll ich dichtmasse auch verwenden, und die an beiden seiten vom dichtpapier? Beim Block ist auch die unterste Lasche ab, kann man die anschweisssen? Mfg JÖrg

naja garantieren kann ichs eben nicht aber ich denk schon das ich auch den oberen eingehängt hab, naja spalten und schauen ;)