Athlon1

hmm hab neue seile eingehängt, aber was genau is denn der zugfeststeller?

genau das hab ich heut zum testen gmacht hab ma hlabat den finger abbroche ;), aber auch mit aller kraft hat sich nix getan.

hm, ok, wird mirt nichts anderes übrig bleiben als noch mal zerlegen. also wenn ich alles zerlegt hab, und ich will probieren obs funktoniert reichts wenn ich die beiden hälfent zusammenbau ( ichc mein kann ich dann ohne kulu und zylinder etc anbauen zu müssen testen obs funktoniert? Und noch was , hab den block neu abgedichtet er rinnt aber trotzdem, die unterste lasche ist auch hin. hab jetzt nur die papierdichtung genommen, soll ich papierdichtung + dichtmasse nehmen?

ja klar, aber sonst wür ich ja auch nicht die 1. und den leerlauf reibringen oder?

also wenn ich zeit hab werd ich nochmal prbieren die 2te reinzuwerfen, aber was könnte dennspießen, gibts doch net oder wenn ide 1. und der ll reingehen.

nö hab ich alle draufgelassen auf der welle, und wieder so eingebaut wie ichs rausgenommen hatte. Kanns auch bei der raste nicht it der hand schalten.

naja also ich fahr mt der 1. versuch halt mit gezogener kupplung(auch wenns net aufmacht ) den 2ten gang einzulegen aber er geht net rein, i steh quasi an.

nein habs auch schon umgedreht, 1. geht auch in die richtige richtung rein.

Also, hab meinen block neu aufgebaut, 18er übersetzung, 75er. alles prima. heute alles angeschlossen und eingehängt und die kiste läuft. ABER ich kann nur die 1. oder den Leerlauf einlegen, die 2te bring ich schon nicht mehr rein. Weder beim fahren noch am stand, es ist zwar so das ich die kupplung noch tauschen muss, weil sie nicht aufmacht, aber schalten müsst ich doch trotzdem können oder? Hat jemand eine idee was es da haben kann, oder muss ich nochmal den motor zerlegen? ( Danke Mfg Jörg Edit: Gibts vielleicht Tipps wie man den block leichter zusammenbringt, ich mein die 2 hälften? DAnke Mfg

naja also ich hab halt das problem das sie nicht gscheit trennt, der abstand zwischen korb und den scheiben ist auch sher gering wenn man von de seite hinschaut, also sie hat sehr wenig platz zum trennen. bei einem 2ten den ich als muster hab is da viel mehr platz, deshalb will ich wieder eine 3 scheiben.

Hallo, frage wegen kupplung weils mir im anderen thread keiner beantwortet hat. Ich hab eine 4 SCheiben Kupplung will aber eine 3 scheiben. Genügt es 1 scheibe wegzulassen und die entsprechenden 3 scheiben kuppluns zwischenscheiben zu verwenden? Danke Mfg JÖrg

andere frage, wenn ich eine 3 scheibe kupplung will, reicht es 1 scheibe von der 4 scheiben kupplung wegzulassen und die entsprechenden distanzscheiben zu verwenden?

na is richtig zusammengebaut, seile passen auch. werd mir jetzt eine 3 scheiben kupplung bestellen so wie sie damals drin war, zwischenscheiben habe ich eh noch (2stk etwas dicker). sollte dann eigentlich passen oder? der der mir die kupplung zusammengebaut hat meinte eben das sie sehr wenig platz zum aufmachen hat und evtl net ganz trennt, weiß aber auch nicht wieso. 3 scheiben reicht eh fürn 75er oder? neue verstärkte feder hab ich auch die kann ich eh auch nehmen ja? und weiß wer ob die zk wirklich keinen funken hat nur weil die zündung nicht richtig eingestellt ist? wie gesagt am kabel hab ich funke nur auf der zk nicht. Mfg Jörg

ja dachte eh das evtl daran liegt, aber trotzdem wunderts mich das ich am kabel wenn ichs zum block habe einen funken habe und auf der ZK nicht. also liegts daran das nicht richtig eingestellt is?

ja also hab den hebel soweit wie geht mit der hand gedrückt, dann das nipperl festgeschraubt. also ich zihe praktisch ab da wos mit der hand nimma gangen ist. geht sauschwer zum ziehen, war aber schon immer so, nur eas net ganz aufmacht das is neu.

so laso kupplung zerlegt neu zusammangebaut wieder eingebaut, hebel mit der hand nach vorne gedrückt und seil eingehängt. ergenbis - kupplung macht trotzdem nicht ganz auf, kickstarter geht nicht leer durch sonder das lüra bewegt sich ein bisserl. Habs von einem fachmann wieder zusdammenbauen lassen, weil ichs nicht mehr zusammengebracht hatte. der meinte das der abstand den die kupplung zum aufmachen hat zu gering ist. (bei dem korb der auf dem halbmond sitzt). Bin 1 jahr mit der kupplung gefahren, und das ganze war so das ich ursprünglich eine 3 scheiben hatte, aber 4 scheiben geliefert bekommen habe. ein freund hatte die zwischenscheiben und so hats dann auch geklappt. aber könnts evtl daran liegen, bzw. kann ich so fahren? 2. Problem Hab jetzt eine neue ZK gekauft. selbes problem am kabel funke, zk keiner, 3 versch zündspulen probiert. Hab aber jetzt einen 75er drin vorher 50er könnts sein dass einfach nur die zündung richtig eingestellt gehört oder müssts trotzdem gehen?

hmm, also habs bis jetzt immer mit der hand probiert, dachte das müsste so gehen, werds halt wieder zusammenbauen und dann mit eingehängtem seilzug probieren. mfg Jörg

hmm also ich werd nicht schlauer, hab den deckel abgenommen den druckpilz überprüft wieder eingebaut, selbes ergebnis, der kupplungshebel ist mit der hand ganz leicht zu bewegen, er scheint auf keinen wiederstand zu streffen. hab jett die kupplung ausgebaut un auch zerlegt, sollte alles passen, werds wieder zusammenbauen, aber kann mir net vorstellen dass dann was anders ist. Hat noch wer ideen?

naja deswegen wird mir ausserm zerlegen nix überbleiben weil ich kann per hand ganz locker den hebel vordrücken.

naja sie macht aber auch nicht auf wenn ich den arm per hand nach vorne drücke!

also zk werd ich mal ne neue kaufen und probieren, die alte is aber eigentlich immer gangen. zündspulen hab i schon verschiedene probiert! kupplung denk ich zumindest hab ich schon richtig eingebaut druckplatte und bolzen hab ich neue gegeben. nur eben wenn ich den kupplungsheben nach vor ziehe kommts ma vor wie wenn der nirgends dagegendrückt.

ALso hab vor kurzen meinen fuffi block neu aufgebaut, 75er eingebaut, tja jetzt hab ich 2 probleme. also wenn ich den kupplungshebel ziehe sollte doch der kickstarter quasi ohne wiederstand durchgehen, kupplung macht aber anscheinend nicht auf, was kanns da haben? werd ihn nochmal aushängen müssen oder? und 2. hab ich keinen funken, zündung hab ich wie vorher eingebaut, wenn ich nur das zündkabel von der zündplatten zum metall halt dann is ein super funken da, schliese ich aber die zündspule und die zündkerze an tut sich garnix. vieleicht könnt ihr mir helfen, danke mfg Jörg

so ein freund von mir verkabelt die zündung jetzt neu, hab auch einen neuen kondensator gekauft, der hat 1 gelbes kabel weg, das rote gehörtdann noch draufgelötet oder? Danke MFg Jörg

hmm ok, das heißt ich brauch eine mit 3 spulen so wie in meiner 2ten vespa, aber kann ich die einfach statt der mit 2 spulen nehmen? oder muss auch der kabelbaum etc dann umgerüstet werden? oder passt die mit den 5 kabeln eh? i blick net ganz durch

hmm eines kommt mir komisch vor, ich hab 2 zündungen da liegen die haben beiude 5 kabeln, die bei den online shops aber nur 3, was ist denn da der unterschied?