fehri

Hallo zusammen, Nach langer Standzeit habe ich meine Piaggio Bravo wieder zum Leben erweckt. Ich habe den Tank gereinigt, neuen Benzinhahn, Benzinschlauch und Originalvergaser SHA 12/10 verbaut. Sie läuft jetzt zwar, aber nicht so richtig rund. Wenn ich nach Vollgas vom Gas gehe, geht sie aus. Schaffe ich es dabei den Choke zu drücken, bleibt sie am Laufen, auch wenn der Motor warm ist. Sie magert also zu sehr ab. Gibt es Möglichkeiten den Vergaser einzustellen? Bin für jeden Tipp dankbar. Viele Grüße Fehri

Ui, Adlerauge 😀 Das rechts ist das Mofa, die Sitzbank war falsch montiert. Hab sie dann als erstes ausgetauscht. Aber noch eine Frage: In der Ebene laufen die Dinger wie der Teufel, aber am Berg verhungert man ja. Ist das normal? Ist alles original

Ja, das ist noch die originale Sitzbank. Hab beide für € 500 gekauft, da der Besitzer nach Frankreich gezogen ist und die beiden nicht mitnehmen wollte. Einmal Mofa und einmal Moped. Das Mofa hab ich dann weiterverkauft.

Hallo zusammen, habe vor einigen Wochen ein Peugeot 103 günstig schießen können. Es ist die Moped-Version, die scheinbar etwas seltener ist. Nun bin ich auf der Suche nach einer neuen Tachowelle und den Mitnehmer am Vorderrad. Wo ich auch schaue, bei den Online-Shops wie z.B. bei Scooter Attack, ist das Modell BD nicht aufgeführt. Von welchem Mofa-Modell passen die Ersatzteile? Gibt es einen guten Ersatzteilhändler, der auch weiß, was er verkauft? Hab bei ScooterAttack nicht immer das Gefühl, dass die wirklich wissen was sie verkaufen. Bin für jeden Tipp dankbar!!! Viele Grüße Chris

Hallo zusammen, habe vor einigen Wochen ein Peugeot 103 günstig schießen können. Es ist die Moped-Version, die scheinbar etwas seltener ist. Nun bin ich auf der Suche nach einer neuen Tachowelle und den Mitnehmer am Vorderrad. Wo ich auch schaue, bei den Online-Shops wie z.B. bei Scooter Attack, ist das Modell BD nicht aufgeführt. Von welchem Mofa-Modell passen die Ersatzteile? Gibt es einen guten Ersatzteilhändler, der auch weiß, was er verkauft? Hab bei ScooterAttack nicht immer das Gefühl, dass die wirklich wissen was sie verkaufen. Bin für jeden Tipp dankbar!!! Viele Grüße Chris

Ich brauche den Tachoantrieb unten am Voderrad und Tachowelle. Hab in deinem Profil gesehen das du aus FR kommst. Wenn du etwas übrig hast kann ich es auch gerne abholen. Warst du neulich bei dem Treffen in Bötzingen?

OK, die französischen Adressen habe ich gefunden, gibt es auch Händler in Deutschland? Und nach was für einem Modell suche ich? Eine BD ist nirgends aufgeführt.

Hallo zusammen, eigentlich bin ich mehr in der Roller Welt unterwegs, aber diesen beiden Peugeot habe ich nicht nein sagen können, vor allem bei dem Preis. Beide sind im Originalzustand, einmal Mofa und einmal Moped. Das Mofa habe ich an einen Freund verkauft, das Moped 103 BD behalte ich. Jetzt zu meiner Frage. Der Tachoantrieb unten am Rad ist defekt, daher geht auch kein Tacho und die Welle hat es auch gekostet. Wo bekomme ich gute Ersatzteile? Welcher Händler ist gut? Nach was für einem Modell muss ich suchen? Eine BD ist nirgends aufgeführt Bin für jeden Tipp dankbar. VG Fehri

ein Goggo Roller

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem guten Lackierer im Großraum Freiburg im Breisgau. Ich habe schon einige angerufen, aber wirklich Bock hat keiner von denen. Bei dem Roller sind kleinere Karosseriearbeiten (Dellen und Beulen) nötig, danach gehört er gesandstrahlt und dann lackiert. Hat jemand einen guten Tipp, bzw. eine gute Adresse? Bin für jeden Tipp dankbar. Viele Grüße Fehri

Hallo zusammen, normalerweise bin ich eher der Rollerfahrer, aber nun ist mir eine Ciao zugelaufen die ich nun wieder richten möchte. Mir ist aufgefallen, dass ich das Mofa nicht über die Padele anmachen kann, die Kette läuft frei durch. Wenn ich das Rad drehe läuft der Riemen mit. Der Knopf hinter der Riemenscheibe ist draußen, also nicht eingedrückt. Woran kann es liegen? Wie kann ich es wieder über die Padele starten? Bin für jeden Tipp dankbar. Viele Grüße Chris

Hallo zusammen, ich habe eine Ciao vom 1971 geschenkt bekommen und möchte nun die Kleine wieder zum Laufen bringen. Dazu brauche ich allerdings ein paar Teile. Gibt es einen zuverlässigen Händler, der sich gut damit auskennt? Bin für jeden Tipp dankbar 👍 Viele Grüße Chris

Hallo zusammen, ich habe eine Ciao vom 1971 geschenkt bekommen und möchte nun die Kleine wieder zum Laufen bringen. Dazu brauche ich allerdings ein paar Teile. Gibt es einen zuverlässigen Händler, der sich gut damit auskennt? Bin für jeden Tipp dankbar 👍 Viele Grüße Chris

OK, danke. Perfekt muss es gar nicht sein. Die Farbe sieht auf dem Foto ziemlich gut aus.

Hallo zusammen, meine Sammlung ist um eine KR50 größer geworden. Da mir die Drei-Farben-Lackierung nicht gefällt, soll sie wieder im Originallack aufgebaut werden. Für die Blechteile kann ich ja die Farbe ohne Probleme bestellen, aber wie sieht es mit Farbe für den Rahmen aus? Wenn ich den roten Lack am Rahmen leicht abkratze, dann erscheint eine Art beige. Wer kann mir mit einer Farbnummer, vielleicht RAL Nummer weiterhelfen? Bin für jeden Tipp dankbar!! Grüße aus Süddeutschland Chris

Ich selber habe eine 6V, kann dir also leider nicht weiterhelfen. Aber ich schicke dir mal eine PN mit einer Mailadresse vom Diana Club

Hallo Bernd, die Hülle wird am Hebel eingehängt, das war der Knackpunkt. Der Zug selbst wird am Hilfsrahmen eingehängt. Jetzt hab ich es. Vielen Dank! Viele Grüße Chris

Der Zusammenbau meiner Diane schreitet voran, aber jetzt stehe ich vor einem völlig einfachen Problem: Der Kupplungsseilzug. An dem kleinen Hebel, der den Bolzen zur Kupplung drückt wird der Seilzug eingehängt, das ist klar. Aber wo wird die Hülse der Seilzughülle eingesteckt? Müsste der Kupplungshebel nicht unter Spannung stehen, z.B. mit einer Feder, damit der wieder in die ursprüngliche Stellung geht? Bin wie immer für jede Hilfe dankbar. Viele Grüße Chris

Kommst du zufällig aus Forchheim in Südbaden? Das wäre ja dann fast bei mir um die Ecke.

Klar, kein Problem.

Hallo zusammen, seit kurzem hat ein Goggo Roller den Weg in meine Sammlung gefunden. Was mich wundert: Auf allen Bildern, die ich im Internet finde sind an den Seitenhauben zwei runde Löcher vorhanden. Diese fehlen bei meinem Roller. Hat jemand von euch eine Erklärung warum? Viele Grüße Fehri

Diese Problem hatte ich auch. Ersatz zu bekommen ist sehr schwierig, bis unmöglich. Geholfen hat mir eine kleine Firma in Österreich, die alten Dämpfer wurden dort aufgearbeitet und restauriert. Die Firma heißt RM Products in Graz. Allerdings brauchst Du viel Geduld und billig ist die Sache auch nicht. Ansonsten mal bei der Dürkopp Diana IG nachfragen, die haben mir in anderen Sachen weiterhelfen können Grüße Chris

Die Restaurierung meiner hübschen Diana kommt voran, die Blechteile sind beim Lackierer meines Vertrauens. Mittlerweile zeigt sich auch was noch an Kleinigkeiten fehlt. Hat noch jemand einen Choke-Zug übrig, den ich als Vorlage für einen neuen nehmen kann. Ansonsten suche ich noch den Plastikgriff oben am Benzinhahn.

Hallo, nochmals vielen Dank für die vielen Tipps, die mir schon weitergeholfen haben. Aber wie das so ist, kommen immer wieder neue Fragen auf. Dieses Mal eine Frage zu den Stoßdämpfern. Beide sind undicht und haben wahrscheinlich das gesamte Öl verloren. Auf dem vorderen steht die Marke Hemscheidt, Bauart Zense. Auf dem hinteren steht nichts. Gibt es die Möglichkeit die Teile aufbereiten zu lassen, bzw. gibt es eine Firma die Dämpfer restauriert? Wie immer bin ich für jeden Tipp dankbar. Viele Grüße Fehri

Hallo soundjunkie, vielen Dank für die Tipps, da bin ich jetzt schon mal einen großen Schritt weiter. Ich bin seit der Restaurierung meiner Hoffmann Königin und der Progress Strolch schon sehr geduldig bei der Ersatzteilsuche geworden. Man kann halt nicht immer alles aus dem Katalog bestellen wie bei Heinkel oder Zündapp. Tecklenburg ist leider zu weit weg (620 km), aber ich denke ich bin beim Altrollertreffen in Sigmaringen mit dabei und hoffe dort noch auf ein paar Dürkopp Fahrer treffen zu treffen.