Rudi09

Stimmt

Vielen Dank. Ja,habe es deshalb auch angemerkt.

Ja,es funktioniert. Fahre den Umbau mit den Finder-Relais schon seit längerem.... Dürfte ähnlich dem vorher besprochenen sein... Bei mir sieht das so aus:siehe Schaltplan unten.... Die Sicherungen (bis auf die Hauptsicherung der Batterie) sind nicht zwingend notwendig. Habe alles in ein Gehäuse verpackt, deshalb auch der BGM-Regler und SIP BB vom Tacho zu erkennen dazu habe ich noch eine Steckdose für die externe Batterieladung und eine USB-Dose mit Voltmeter verbaut. Links unten ist ein Sicherheitsschalter eingezeichnet, sollte die Spannung der Batterie zu gering sein um das Relais zu betätigen kann der Schalter betätigt werden und Kill liegt somit nicht mehr auf Masse. LG UMBAU KILL TASTER.pdf

Also die Vespatronic hat 4 Kabel: Rot/Sckwarz=Kill Kabel Weiss/Rot= kommt an Pin 4 vom mitgelieferten Regler Blau=Masse kommt an Pin 2 des Reglers und an Zündspule/Rahmen Weiss/Gelb= kommt zusammen mit deinem bestehenden AC Kreis an Pin 3 des Reglers An Pin B des Reglers kannst du dann 12V DC abfangen und deine Batterie laden. Hoffe das ich dir weiterhelfen konnte...

Wird so ganz schön schwierig dir zu helfen....kannst nicht mal skizzieren?? Hier der Schaltplan der SS, zeichne doch mal ein wo und was du abgeklemmt und zusammengeschlossen hast. Anschlussplan 180 SS.pdf

Zeig doch mal wie das bei dir aussieht....

Guten Tag GSF-Gemeinde. Bin neu hier und hätte folgendes Anliegen: Nach dem ich meine Gt auf Full DC umrüsten werde bin ich noch auf der Suche nach einen geeigneten Lichtschalter bzw. eine Alternative welche an Stelle des originalen Schalter montiert werden kann. Das Design sollte dasselbe bleiben aber halt mit 2-3 Taster. Gibt es hier schon was oder hat jemand eine Idee wie man das verwirklichen kann? Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung. LG Rudi