flaenker

Da sich hier keiner ernsthaft interessiert, hab ich das Teil jetzt bei ebay reingesetzt... Schönes Wochenende Martin

Moin Zusammen, möchte hier meinen PX200 Motor verkaufen. Wie auf den Fotos zu sehen, ist das Gehäuse an der Nebenwelle gerissen und anschließend geschweißt worden. Ich hab alle Lager und Simmeringe getauscht und ein neues Schaltkreuz eingebaut. Der Gaser ist ein Dellorto-Nachbau von Spaco. Blackbox ist neu. Zündung und Kupplung sind gebraucht, sollten aber funktionieren. An der Hauptwelle suppt Öl raus, angemacht hab ich das Teil noch nie, weil mir irgendwie die Lust und Zeit fehlt. Wer günstig nen Originalmotor einbauen will und noch etwas Zeit zum schrauben hat ist hier gut bedient. Motor ist mein Eigentum und liegt in Münster Westf. rum. VB 450,- Versand möglich, vorher ansehen und abholen wäre mir lieber. Hier der komplette Motor, so wie er jetzt ist Detail der Schweißnaht Vor Einbau des Zylinders aufgenommen, Nr. der beiden Hälften stimmen überein Hier der Vergaser

verkauft

garelli ist weg.

an einer px. bei sip sieht der für eine scheibenbremse anders aus: Sip mit Scheibenbremse meiner ist der normale: Sip ohne

35,- für den Garelli, 7Euro Versand per DHL-Paket. Kontodaten gibts per PN falls du das Teil haben willst. Beste Grüße Martin keine Ahnung, woran erkennt man das?

liegt noch immer im Keller...

immernoch zu haben...

hoch damit

hoch damit

Moin, suche einen Schaltarm für die V50 Spezial (4Gang) bzw. eigentlich nur das Teil, an dem die Seilzüge eingehängt werden, meins ist beim Ausbau durchgebrochen... Beste Grüße Martin

Verkaufe aus meinem Besitz, liegt beides in Münster: Yankee Sitzbank von Giuliari für LF in schwarz (hat ne mini Loch, ist auf dem 2.Foto neben dem Schriftzug zu sehen; Schloß ist ohne Schlüssel): VB 50,- Garelli für PX in chrom mit Halterung: VB 40,- beides plus Porto.

jo, das werd ich wohl machen und die traversen auch gleich, weil ich doch nochmal runtergeschaut hab: Sollte ich vielleicht doch das ganze Bodenblech austauschen? Vom Arbeitsaufwand würfte das jetzt auch nicht mehr machen. ODer doch alle Löcher einzeln schweißen???

super Laden, danke für den Tipp. Hab das Blech jetzt abgenommen und sauber gemacht. Hab die Traverse auch ein wenig gelöst, darunter ist es eigentlich ganz ordentlich. Soll ich die trotzdem ersetzen? Auf der anderen Seite sieht alles noch gut aus, die Traverse ist nur am Rand etwas angerostet, kann man aber fast alles mit der Stahlbürste abkriegen, der Rest geht beim strahlen weg. Ansonsten kann ich doch alles wieder zusammen schweißen lassen, oder? Wohnt jemand in der Nähe oder gar in Münster und kann das machen? Ich hab weder Schweißgerät noch genug Übung um das zu machen? Beste Grüße Martin

das klingt doch sehr gut. so werd ich es wohl machen. gibts nen schweißpunktbohrer (das ist doch der bohrer, der so aussieht wie´n holzbohrer...) im baumarkt? beste martin

super, das hab ich mir auch gedacht. vor oder nach dem strahlen? ich denke nach dem strahler ist es sinniger, weil dann der rost weg ist.

Moin, ich bin gerade dabei meine V50 zu restaurieren, nachdem nun alles ab ist habe ich mir das Trittblech genauer angesehen. Ihr seht ja die Fotos. Reicht es, wenn man das ganze schweißt oder sollte man das hintere Stück vom Trittblech austauschen? Ich hab da keine erfahrung mit. Bei alteroller.de hab ich schon geschaut, aber ich glaub bei mir ist der Schaden nicht so groß, oder?? Soll ich das Teil in jedem Fall vor der Bearbeitung Sandstrahlen lassen oder erstmal das Belch reparieren? Beste Martin

der titel sagt alles...

wesel ist dann wohl das nächste. keiner aus der direkten umgebung?

Hi, ich suche einen alten Rahmen egal von welcher Vespa, Zustand auch egal. Das Teil soll als Blumenkasten im Garten stehen . Also wer keinen Bock hat seine alten Rahmen bei Schrotti zu entsorgen und nicht so weit weg von Münster Westf. wohnt, melden!! Schönen Gruß Martin

ist der rahmen noch zu haben???

...hoch damit!!

Tag Zusammen, ich verkaufe eine PX80 mit einem 200er Motor. Der Mallossi 210er ist eingetragen und erst seit ca.150km montiert. Der Roller wurde 2000 neu aufgebaut und lackiert, 2003 hab ich alle Lager und Simmeringe getauscht, seit dem ca. 2000km gefahren. Extras: Vorne und hinten Bitubos, Seitenständer, F1-Spiegel und V50 Rücklicht. Kleine Macke in der rechten Seitenbacke und im Kotflügel, ansonsten ist der Lack noch top. VB 1400,- Euro.

Hi, ich suche einen originalen oder Sito Plus Auspuff für eine PK XL, am besten im Raum Münster, dann kann ich ihn direkt anholen. Zuschicken wäre aber auch okay. Gruß flaenker