Speciale_88

Wie Dumm muss man sein, Schäme mich grad in Grund und Boden. Hab mich so auf die A fixiert gehabt, ich Idiot.

Scheisse, vielen vielen Dank für die Info. Melde mich sobald ich den Kolben gedreht habe.

Das wäre ja der Hammer :O

So schnell den Kopf abgebaut. Seht selbst. Seh kein Problem, nur sehr Nass. Gibt es noch andere Kerzen ausser kurz und land Gewinde ? Hab jetzt eine lange drin doch die scheint mir zu Kurz oder passt das so ?

Komisch ist nur, der Gaser lief mit den 112 Perfect. Ohne Probleme oder sonstiges.

Kolben sollte richtig eingebaut sein, am Zylinder steht ein A und am Kolben steht ein A. Habe beides auf gleiche Seite ausgerichtet eingebaut.

Habe einen 26er PWK Vergaser (NoName) mit 110er Hauptdüse. Mit dem lief sie gleich als wie mit dem 19.19er. Zündung hab ich nix Verändert, blieb alles gleich wie bei dem 112ccm. Was ich noch Vergessen hab, sie springt mit dem 26er Vergaser nur mit einem sprüher aus dem Bremsenreiniger an.

Hallo Leute, habe heute einen VMC98 verbaut. Motor läuft nur auf Standgas, sobald man Gas gibt geht er sofort aus. Am besten läuft er mit gezogenen Choke. Die Kerze ist nach 2-3 Minuten Standgas komplett Sauber ohne irgendwelche Spuren. Man sieht nur das sie etwas Nass ist, daher hab ich meinen alten 19.19 Vergaser verbaut um zu Testen doch da kam das gleiche Ergebnis raus. Bin vorher einen 112er Polini gefahren und der lief Tadellos. Hat irgendjemand eine Idee woran das liegen könnte ? Bin am verzweifeln :( danke

Genau darum ging es mir Anfangs, wollte nicht auf Langhub bauen und dachte es wäre einfacher zu Lösen. Da es anscheinend doch nicht ganz so einfach ist dies zu Bauen, werd ich die Finger davon lassen und lieber im nächsten Winter auf Langhub bauen. danke Leute für die Rückmeldungen.

Habe vorhin auf Google etwas gefunden wo jemand schrieb das es möglich ist einen Langhub Zylinder auf eine Kurzhub Welle zu packen. Hat das schon jemand gemacht ?? danke

@christianovic gibts da scho eine Kurve ?? Würd mich sehr Interessieren. lg

Ja aber man weis ja nie wie genau die Polizei kontrolliert Wegen den 50ccm mach ich mir weniger Sorgen als wegen der Kmh

Prüfstelle sagt: Keine Chance. Müsste nochmals hinkommen, das ganze Moped abnehmen lassen und alles umbauen auf Scheibenbremsen.

Hallo Leute, ich habe eine Spezial die auf KM umtypisiert wurde. Leider wurden beim Typenschein nur die Kmh bei "Angaben des Erzeugers" gestrichen. Aber nicht bei "Bauartgeschwindigkeit". Jetzt hat mir der bei der Anmeldestelle 39kmh rein geschrieben in den Zulassungsschein. Wollte fragen ob das auch bei jemanden so ist und keine Kmh in den Zulassungsschein eingetragen wurden. Will dem erklären das das normal ohne Kmh eingetragen wird in den Zulassungsschein. Vielleicht kann mir jemand Fotos schicken von seinem Zulassungsschein wo keine Kmh drinnen stehen damit ich Beweise habe. Natürlich ohne Fahrgestellnummer usw. Danke lg

Ok dann ist es nicht die ND. Es war eine ca 2,5cm lange Düse. Könnte die Chokedüse sein oder ?

Danke werd ich machen und mich dann wieder melden. Danke

Motornummer lautet: V5A4M

Habe die Vespa vor ca. 1-2 Monaten gekauft. Vergaser ist ein 19/19 Dellorto drin mit HD85 und Nebendüse 65. Vespa läuft 70kmh laut Tacho. Hatte heute die Hutze über dem Zylinder etwas angehoben, aber man sieht nur einen rostigen Zylinder ohne Hinweise. Wie könnte ich also raus finden welche CCM verbaut wurden ??? Original ist es eine 50Special. Vielleicht hat jemand Tipps ?? Danke

Was kam jetzt raus am Ende ?? Gibts paar Tipps vielleicht ? Will mir auch sowas ähnliches bauen. danke lg