menox

Also ich weis nur dass es für 75? den 75er Polini (Grauguss) gibt (natürlich nicht den racing , den kleinen)

Guut dann bleibt das zeuch eben druff

OK danke =)

Also muss das ding wieder drauf oder kann man das rnter lassen?

Hmmm.... Also was ich so gehört habe solltest du dir einfach nen 19er Gaser auf den Satz kaufen und den polini Lefthand oder den LeoVinci SecSys. Das wäre jezt die billigste Lösung um aus der Karre gute 85 und nen verbesserten anzug herauszuholen. Denn ab 85ccm wird schon ein 19er emphohlen um den Satz besser von innen zu belüften. wenn du später wieder Geld hast kannste dir noch immer nen Satz kaufen da du dann ja schon 19er Gaser, Übersetzung und auspuff hast. für mehr als 85ccm würde sich dann aber schon wieder ne kleinene Übersetzung aufdrängen da sch sonst der Motor zu Tode dreht. also isses am besten du machst erst mal auspuff umd vergaser und dann höchstens 85ccm......Später haste eh Auto ..... daran musste auch denken =) mfg Menox

So ne gemeinheit =) die Schraube... nagut die Lüfterabdeckung bleibt *fg* thx leude menox

Es klingt irgendwie lächerlich aber ihr müsst verstehen ... ich bau um ersten mal an meiner vespe rum Über dem Zylinder is bei mir (PK XL) Bj. 90 (KEINE XL2) eine graue Plastikabdeckung. Obwohl ch alle Schrauben abgemacht hab lässt sich das ding nocht entfernen. Ich werd noch wahnsinnig. Und nochwas: Muss ich die schwarze Abdeckung aufm Lüfterrad lassen? ich finde die hässlich! mfg Menox

als ich ´das Vergasergehäude öffnete lächelte mir ei stolzer piaggio luffi entgegen auf einem noch schöneren 16/15 Del orto !!!! mfg menox

So! Das Problemscheint gelöst! Ich hab ne Motornummer beginnend mit V5X1M, was laut dem vespa archiv bedeutet ich hab ne XL. und keine XL2. Die Fahrgestellnumer entspricht ebenfalls XL. (V5X2T) Ich seh mir später trotzdem nochmal den vergaser an! mfg und thx menox

Chokehebel is nicht am lenker ssondern beim Benzinhahn... Was is ein UFO Tacho? Ich hab einen Orangen tacho bis 80 km/h Plastikabdeckund unter Rücklicht? was meinst du damit? ich seh nix! Wegen Vergaser seh ich später ach (so um 15:00)

Und noch wichtiger: Ist nun der LEFTHAND oder der RIGHTHAND besser???

Und wie find ich jezt die Wahrhet raus?

Also: Im Typenschein steht: Firmenmäßige Bezeichnung: Vespa PK 50 S Modell: XL Das erstmodell wurde laut Typenschein 1983 Genehmigt, und die XL2 wurde doch erst a 90 gebaut ich schätze ich hate glück =) Zumal die Vespa in einwandfreiem zustand ist und erst 6000 KM hat =) mfg menox

Na des is jezt aber nit wahr oder? I geh schnell im typenschein nachschaun!

Vielleicht springt sie an wenn du sie vespa nennst und nicht vesper`*fg*

Und sses sinnvoll den teureren polini racing 75er zu nehmen? bringt der wirklich mehr?

Hmmm... Das is nocht viel aber is n anfang. Und was is damit? - 75ccm Polini Racing - Pinasco Primärritzel - 16mm Vergaser (16/15 = Hauptdüse 68-75) - Rennauspuff Polini Lefthand oder Righthand - Zündkerze Bosch W4AP // NGK BR8HS // champion L82C Welcher Ausouff is jezt besser? left oder right?

Hi! Meine österreichische PK50 XL Bj. 90 geht laut tacho genau 50. Was bringts nur einen polini auspuff zu verbauen? Und welcher st der bessere (lefthand oder righthand)? Wie schnell ist sie dann zirka (laufleistung beträgt erst 6000 km)? Sind nch irgendwo andere drosseln? thx# Menox