steve'o

Luffi original ohne Löcher Vergaserwanne und Deckel PX Alt

Muss nochmal nachfragen: Der Scorpion ist ja eigentlich nicht der Riesenspritsauger. Könnte es noch andere Ursachen haben, außer dem Spritversorungsmangel? Zündung???

Die Mazzu K2D Welle soll doch auf Si Vergasern total schlecht abzustimmen sein. Hat da jemand Erfahrungswerte? Ist ja nicht jeder ein GaserGuru! Ich hab grad gesehen, dass die BGM Wellen wieder lieferbar sind.....

eher generell, im 4. ist es mir nur extrem aufgefallen wegen der mangelhaften Geschwindigkeit.

Sip Road 2 hab ich noch rumfliegen, werde ich mal testen. Im 3. dreht er auch nicht aus, Geschwindigkeit hab ich nicht drauf geachtet. Möchte aber den Scorpion unbedingt weiterfahren. Als Vergaser kommt nur SI in Frage, also Kurbelwelle? Wenn ja, welche? Was mich wundert, mein 135er DR lief nur mit 23er Kuluritzel, 24er und Scorpion laut Tacho 110 Kmh

Übersetzung ist doch wir Original 200er mit kurzem 4.Gang Der BGM sollte die doch locker wegziehen, oder? Vergaser ist natürlich möglich, würde der 26er SI was bringen?

Servus, Motor ist fertig und läuft eigentlich ganz gut, Beschleunigung und Ganganschluss tadellos. Aber in oberen Drehzahlbereichen macht er zu und dreht nicht aus. Läuft im 4.Gang nur 80 + 5 Kmh und wirkt wie abgewürgt. Zündkerzenbild sieht gut aus (Rehraun/Grau) Beim Choketest drosselt er leicht, möchte aber ungern runter mit der HD. Woran kann das liegen? Gruß Steve Motor PX Lusso 125 BGM 177 Orgi Welle 23/65 Primär 24er SI (nicht ovalisiert) Scorpion Auspuff (ohne Drossel) CDI + ZGP PX Alt EleLüRa ohne Kranz Cosa Kupplung verstärkt ZK: NGK9ES Zündung geblitzt 18 Grad QK 0,9 mm 160 BE3 / 55-160 / Hauptdüse 130

Ich war leider zu spät

@jothaweh sehr nett und diplomatisch geschrieben. Danke für die ganze Mühe, die ihr euch macht. Aber ich denke die Message sollte nach wie vor lauten: Plastik und Falschtaktung unerwünscht!!! Sonst fühlen sich auch noch diejenigen mit Plastik aufgefordert, die eigentlich nicht kommen wollten. Ganz verhindern kannst du es nicht und ans eigene Gewissen appellieren funktioniert leider auch nur bei den allerwenigsten. Das ist nur meine Meinung und auch nichts persönliches.

Jupp, weniger ging nicht

Dann komm doch mit dem Auto zum Ziel. Wenn es dir nur um die Leute sehen geht, brauchst du ja nicht mitfahren.

Dann fährst du also auch mit deinem nagelneuen Opel Corsa zum Classic Car Oldtimertreffen? Klar, kommt doch nur auf die Fahrer an, oder? So ein blödsinn was du da von dir gibst. Aber leider hast du recht, dagegen kann man nix machen.

Problem gelöst, es war die Kickstarterwelle. Heute morgen die Welle 1mm kleiner geschliffen. Kickstarter geht einwandfrei!

Ja, stimmt. Natürlich nicht Nummerngleich, nur Präfixgleich und beides Lussohälften. Die Bohrung wird wohl nicht ganz fluchten. Werd morgen mal die Welle etwas abschleifen in der Hoffnung, dass es daran liegt. Noch andere Ideen?

Moin Zusammen, ich baue mir gerade einen PX Lusso BGM 177 Motor. Alles soweit fertig und wollte nun die Motorhälften zusammenstecken. Die Hälften lassen sich die letzten Millimeter nur schwer zusammenbringen und dann lässt sich der Kickstarter nur noch schwer bewegen und geht nicht mehr alleine zurück. Ohne Kickstarterwelle lassen sich die Hälfte einwandfrei zusammenstecken. Die kleine Hälfte ist nachgekauft weil die Kickeraufnahme gebrochen war, ist aber Nummerngleich. Mir ist aufgefallen, dass die Alte verbogene Welle etwas anders aussieht. Meines Wissens nach, gibt es doch nur eine. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Gruß Steve

Danke Jungs, hab ich schon gesehen das die Voll auf sind. Ging mir ja auch um das übertragen und schneiden der Dichtung.

Nochmal zum Lieferzustand. Der Kolben steckte wie gesagt auch bei mir im Zylinder und die Ringe waren schon montiert. Der Kolben hatte auch schon kleine Kratzer und alles sah etwas unsauber aus. Merkwürdig auf jeden Fall. Lauffläche sieht aber gut aus und scheint auch ganz gut entgratet zu sein.

@AIC-PX Vielen Dank, genau das hab ich gesucht.

@anfahrer Moin, Polini Dichtung gute Idee, hab aber keine! Das man vieles machen kann ist klar, aber ich möchte gerne die Kanäle anpasssen, deshalb meine Frage! Setup: 24er Einlass leicht bearbeitet Orgi Welle 23/65 auf 125er Getriebe Scorpion

Moin zusammen, bei mir steckte der Kolben auch im Zylinder. Ich möchte in den nächsten Tagen beim Zylinder den Anguss entfernen und am Gehäuse die Kanäle anpassen. Hat vielleicht jemand vom Zylinder vorher/nachher Bilder, damit ich weiß wie ich Fräsen muss.(bitte nix extremes). Hat vielleicht jemand noch einen guten Tip wie ich dann die Konturen auf das Gehäuse übertragen kann, die Fußdichtung ist ja mit Anguss. Und was ist mit der Fußdichtung? schneide ich die mit der Schere nach??? In den 90er hab ich immer die Fussdichtung als Schablone genommen, aber beim BGM geht das ja nicht. Gruß Steve

Hey Leute, Vielen Dank schonmal für eure Antworten. Aber mir ging es Hauptsächlich um Tipps von Leuten, die schonmal Vespa Gehäuse geschweißt haben. @Deichgraf Das es 125er Gehäuse wie Sand am Meer gibt, ist mir leider noch nicht aufgefallen. Aber falls jemand eine besagte Hälfte abzugeben hat, würde ich mich über eine Info freuen. Gruß Steve

Moin,ich benötige mal eine Einschätzung vonerfahrenen Mitgliedern.Die Kickstarteraufnahme von meinemPX125 Motor ist mehrfach gebrochen.(Siehe Bild)Ich möchte Sie gerne von einem FreundWIG Schweißen lassen.(Macht das beruflich, aber keine Motoren)ALSI5 Schweissdraht ist vorhanden.Wie sind die Erfolgsaussichten und welcheTipps könnt ihr mir geben.THX im Voraus Gruß Steve

Servus, Wakendorf 2 ist nur ein Ort weiter, würde auch gut passen. Gerne PN an mich von den „Leuten“ falls Interesse vorhanden. Danke jhw für die Info. Gruß Steve

Ich Trottel hab leider diesen Thread zu spät gelesen. Vor einer Woche Malossi 166 MK3 bei eBay per Sofortkauf bestellt und mit PayPal bezahlt. Tagelang nichts gehört, dann Kauf Widerrufen. Jetzt weigert sich V-Moto Geld zurückzubezahlen, weil angeblich das Geld bei PayPal eingefroren wurde. Schon mit eBay gesprochen, die werden in den nächsten Tagen einen Fall eröffnen und ich soll mein Geld dann wiederbekommen, aber dieser Stress... Also, auch große Warnung von mir vor diesem Laden!!! Gruß Steve

Das hört sich doch gut an. Vielleicht schließen sich ja noch welche an. ps. Du hast PN