isch

Danke schön, sieht so aus als ob es diese ist. Verstehe nur die Beschreibung dazu und die Bewertungen nicht. Also aus meiner Sicht passt die Bank sich nicht so schön an die Optik der PX an. Vorne und hinten etwas Überstand sowie etwas breiter als der Rahmen unten.... Hmm, ob es die bleibt ?

Sitzbank neu --- wer weiß was es für eine Sitzbank ist? Irgendwie passt die nicht richtig, oder ?

Ich bin da......

Hmm... hat da nicht vorher was anderes gestanden ? Bluebar oder so ?

Vielleicht deswegen ? Speyer – 2. + 3. Juni 2018, Technik Museum Speyer – KAWASAKI DAYS ?

Moin, sehe ich es richtig, das bei PX alt (Ez. 1981 mit Batterie ohne E-Start) das Frontlicht nicht über Batterie oder so gepuffert wird und somit je nach Gashahnstellung heller oder dunkler ist? Hat jemand ne Lösung für gleichbleibend hell? Danke.........

Rolle doch schon seit 2 Tagen wieder über die Straßen Darmstadts.... Deine habe ich mir die Tage am BHF angeschaut....

Habe ich im Eifer des Gefechtes hier nicht erwähnt.... abgepellt, geprüft.... nur oberflächlich.

beinah vergessen... fahre nicht hin....

Danke für die Info ! Werde in Zukunft immer erst gurgeln bevor ich hier eine Frage stelle...........

DANKE !!!

Wann und was ist in Hattersheim ?

Update: - Scheinwerfer gewechselt - Bremstrommel/Ankerplatte vo/hi gepulvert - Felgen gelackt - Spritzschutz hi neu Fertig für diese Saison !

Joh, genau der Ring. Danke für das Video - ist ja ganz easy. Bei mir ist an dieser Stelle noch eine sehr dünne Metallscheibe verbaut gewesen. Ist das der sogenannte Staubschutzring und gehört die Scheibe zwischen Ankerplatte und O-Ring?

Was lange währt wir endlich gut - hoffe ich jedenfalls. Nachdem ich nun nach ewigen Versandstress die Lager drinnen habe stosse ich auf ein neues Problem. Da hängt jetzt so ein O-Ring (schwarzer Gummiring) noch auf der Achse an der Gabel. Der ist mir bei der Demontage entgegen gekommen - allerdings finde ich die Position nicht wo er hingehören könnte? Weiß es jemand ? Danke.....

Ist halt alles nicht so einfach Zum einen muss ich das Vorderrad noch machen - neue Lager usw. nach strahlen der Bremstrommel/Ankerplatte - zum anderen habe ich die linke Schulter operiert und im Moment nur eine Hand. :-((

Bin leider immer noch nicht wieder fahrtüchtig.....

Viel Spaß ! Meine steht leider noch nicht wieder auf eigenen Rädern

Nicht fahrbereit :-((

Danke, für die Tips. Ich möchte möglichst viel im Originalzustand belassen und nur tauschen wenn verschlissen oder Sicherheitstechnisch notwendig. So wie jetzt den Zug der Bremse. Die Trommel und Ankerplatte baue ich nur aus weil sehr schlecht in weiß lackiert vor 30 Jahren. Jetzt Farbe runter und dann silbrig oder schwarz.

WOW, geil - hatte ich komplett übersehen in der Explosionszeichnung - Danke . Die Lager kosten ja auch kein Geld - am besten gleich mitmachen, oder?

Moin, ich möchte die Taten des Vorbesitzers rückgängig machen und an meiner PX 200 alt (EZ81) die Bremstrommel und die Ankerplatte (heisst doch so, oder?) von der Farbe befreien. Ausbau der Bremstrommel ist ja kein Problem. Aber geht die Ankerplatte auch von der Schwinge zu demontieren, so daß ich die Platte einzeln in der Hand habe? Finde dazu nichts ? Wenn ja , wie ? Danke, Ingo

PX alt ? Mit diesem Bremspedal und mit 8"? Macht das Sinn, geht das? Was denkt ihr was Ding kosten darf?

Moin, falls es hier falsch ist bitte verschieben! Was könnte das für ein Modell sein ? Motor größer als ein 50er, oder? Führung Bremse? Also ich meine die Kaffeebraune......

Roller jetzt gleich mal durch die Stadt..... muss ja eh tanken