progrip
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Mein Motor ist jetzt auch endlich fertig und läuft Die Kupplung BGM Pro Superstrong passt nur noch nicht ganz trotz ausgedrehtem Kupplungsdeckel... Für die Vollabnahme nach §21 beim TÜV suche ich noch Fahrzeugscheine von VNB's mit getuntem Motor.
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Also bei mir dauert es leider noch etwas mit dem Testen, da meine Vespa zur Zeit erst beim Lackierer ist Es kann aber gerne mal jemand vorbeikommen und wir montieren die Trommel kurz bei ihm
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ca. 3,8-3,9 mm
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Das kann leider noch etwas dauern, aber ich werde natürlich berichten.
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Das Paket ist heute angekommen. Ich konnte die Bremstrommel leider nur mit einem Repro-Teil vergleichen.
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http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/23208400/Bremstrommel+PINASCO+vorne+.aspx?gpc_origin=pla&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=23208400&gclid=CjwKEAjwh9PGBRCfso2n3ODgvUcSJAAhpW5os78M8hANCDDMhrvpjx6drAa9NSUypvFH1lQgEdfWChoCD_Tw_wcB Ich habe die Trommel mal bestellt und werde berichten.
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Die neuen Bremstrommel von Pinasco sind jetzt Lieferbar: http://www.scooterzine.at/single-post/2017/03/13/Pinasco-Bremstrommel-mit-verbesserter-Bremsleistung Hat die bereits jemand von euch ausprobiert? Ich bin am überlegen, ob ich die bestellen soll.
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Alles klar. Viele Dank für die Hilfe ;)
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Die Beschreibung hilft mir schon einmal weiter. Die Bilder wären echt klasse. Vielen Dank im Voraus!
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Hallo zusammen! Kann mir jemand von euch mal ein Bild von eurem Kabeldurchgang am besten mit den Zügen machen? Wie ist das Röhrchen für die Fußbremse gestaltet? Geht der Zug da mit dem Mantel durch oder ohne? Ich hoffe ihr könnt mir da helfen, da bei mir alles weggegammelt ist. Hier mal ein Bild: Viele Grüße Andreas
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Alles klar. Vielen Dank für den Tipp! Dann fahre ich die Tage mal mit der Karosserie dahin :)
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Hat keiner einen Tipp für mich?
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Moin, ich möchte nun meine Vespa VNB in der Originalfarbe von Max Meyer Grigio Celeste Chiaro 840 lackieren lassen. Die Vespa wurde bereits gesandstrahlt, die notwendigen Blecharbeiten wurden durchgeführt und zum Schluss vorgrundiert. Nun bin ich auf der Suche nach einem guten Lackierer in NRW, am besten im Großraum Köln. Habt ihr da eine Empfehlung für mich und was habt ihr ca. für die Komplettlackierung bezahlt? LG
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tmp_15281-Zusammenbau einer VNB-Schwinge-1136514492.pdf
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Bei mir wird auch aufgeschweist. Mit dem Spacer auf dem zweiten Bild funktioniert das doch auch Plug&play. Aber selbst da wird noch ohne fräsen Potential verschenkt.
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Hier mal Bilder:
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Die Steuerzeit war glaub ich: 115°/48°. Die anderen findest du bei SIP im Shop.
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Ich habe da ja noch keinerlei Erfahrungen zu. Wenn du noch zwei Monate wartest, kann ich dir berichten. Mein Motorblock ist gerade unterwegs zu kobold für das Aufschweisen, Fräsen der Überströmer und Anpassen des Drehschiebereinlasses. Die Steuerzeiten der Pinasco Welle sind aber defintiv besser als die der Mazzu. Ich habe die aber gerade nicht im Kopf und muss mal gucken, wo ich die aufgeschrieben habe.
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Ich habe mal beim Scooter Center nachgefragt und der soll bei denen um die 390€ kosten. In Italien habe ich 306€ plus 25€ Versandkosten bezahlt
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@Kotzerider Was wird der den bei SCK kosten bzw. was hast du bezahlt?
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Das sieht echt top aus Das mit der Anpassung der Überströmer habe ich mir auch schon überlegt. Was hast du denn für das Aufschweisen bezahlt und könnte Mr. Mooks auch die Anpassung vornehmen? Welche Übersetzung fährst du denn? LG Andreas
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Ich habe mir die Tage den Zylinder in Italien bestellt: http://www.officinatonazzo.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=6013&idC=442&idA=15&l=2 Mein Setup wird dann wie folgt aussehen: Rennzylinder PARMAKIT 177ccm Langhubwelle PINASCO Vergaser DELL`ORTO by SIP SI 26.26E Rennauspuff PINASCO Kupplung SIP "COSA 2" Sport Zündung PINASCO "FLYTECH"
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Ich habe mich schon informiert. Die Artikelnummer von Parmakit lautet 57714.00 (PARMAKIT). Den bekommt man in Italien für ca. 300€.
