Ernst H.

Verkaufe meinen revidierten V 50 Motor. Verbaut ist ein 102ccm Polini Doppelansauger mit 3.00 Primär und Maccucchelli Rennwelle. Lager, Simmering, Bremsbeläge, Kupplungsbeläge mit verstärkter Feder und alle Dichtungen sind neu. Auspuff Banane und 19.19 Vergaser sowie 6V Zündung auch dabei. Einzig das Polrad und CDI fehlt. oder mein zweiter revidierten V 50 Motor mit ähnlichem Setup: Verbaut ist ein 102ccm Malossi mit 3.43 Primär und Maccucchelli Rennwelle. Lager, Simmering, Bremsbeläge, Kupplungsbeläge mit verstärkter Feder und alle Dichtungen sind neu. Polini links und 19.19 Vergaser. Einzig Zündgrundplatte und CDI fehlt. Der Zylinder hat trotz neuem Kolben wenig Kompression, ich würde den letzten Zylinder (Malossi 85ccm) dazu geben. Beide Motoren sind vor dem Ausbau gelaufen (ca. 200-300km) und sind trocken. VB 895€ zzgl. 20€ Versandt oder gerne in 88690 Uhldingen-Mühlhofen vorbeikommen und mitnehmen

Hallo in die Runde, suche für meinen 102ccm Malossi einen gebrauchten Auspuff. Der aktuelle Polini rechts gefällt mir von der Charakteristik nicht. Gerne alles mal anbieten, ich denke der Klassiker Polini links geht immer, würde aber auch gerne mal etwas anderes wie den VMC Evo versuchen. Liebe Grüße Ernst H.

Verkaufe meinen gebrauchten Rennauspuff SERIE PRO "LTH Midrange" voll funktionsfähig. Beschreibung von SIP: Die LTHMidrange Anlage ist,wie der Name schon sagt, das Mittel zwischen LTH Road und LTH Race. Mobilisiert der Race alle Pferde über die Drehzahl so zeichnet sich der Midrange durch einen angenehmeren Leistungseinsatz bei nur geringfügig kleinerer Höchstleistung als der Race aus. Die Vorresoleistung ist höher als beim Race, somit ist er die erste Wahl für den Wettbewerb in der ESC und für alle die mit viel Leistung auch auf der Strasse fahren wollen. Der Flansch passt für Polini, Malossi und Quattrini M1,L,R Zylinder. 2009 hat LTH diesen in der ESC auf einem M1L eingesetzt und damit einen 3.Gesamtrang in der Klasse 2 erreicht. Mit diesem Auspuff und einem entsprechend auf 188° angepassten M1L V2009 sind bis zu 27 PS möglich. Im Drehzahl und Leistungsvergleich mit dem Franz ist der Midrange etwas darüber angesiedelt, der Road etwas darunter. optimale Auslasssteuerzeiten: Midrange: 180-190° Ich selber habe die Anlage auf meinem M1L gefahren, Verkauf wegen Neuanschaffung. Neupreis lag bei 310€ Einmal Putzen und losfahren. Abholung in 88690 Uhldingen-Mühlhofen oder Versand gegen 15€ Verkaufspreis: 197€ zzgl. Versand

Hallo zusammen, habe eine Lefthand Anlage von Sito gebraucht erworben. Ich denke diese ist baugleich zu Leovince oder womöglich auch Polini. Diese ist jedoch für kleine Zylinder gedacht und nicht für Langhub. Ich denke ein bekanntes Thema. Nun suche ich den passenden Krümmer und finde online nichts. Ich freue mich auf Euer Feedback. lg Ernst

ist die Banane noch da? Hast du ein Bild? Lg Stefan