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dunix8

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Beiträge von dunix8

  1. Moin , 

     

    ich hab mir die blaue LML Sensation / PK125 aus kleinanzeigen angelacht/schafft.

    Lustiges dingen Furzt Hupt Blinkt. Eigentlich Is Quasi n ETS motor aber dann doch wieder nich ganz.  HD 76 ND 50 Choke 38 20mm Dello AD von Spaco 

    Wie auch immer hat da einer n bisschen mehr hintergrundwissen zu dem Kübel oder Ist Wikipedia un die paar Englischen Artikel die ich so finde alles zu. 

    Produktionszahlen wären nich schlecht das ich in Etwa mal das Baujahr zuordnen kann :D

     

    Ach ja un der liebe Tüv Schauen sie doch mal auf das Typenschild der Satz hat mir den Tag gerettet.

    Obwohl eingangs ewähnt das der Stuhl aus Indien kommt :D.

    Hat wer n Tip für n Fähigen Prüfer  umkreis Heilbronn/ Stuttgart/Würzburg.

    Meiner der sonst macht is grade meh. Werd schon einen finden aber ja bin für Tipps offen . 

  2. Moin , hab das GPOne Gehäuse schon n paar Tage liegen u. wollte mich dem Spaß langsam Widmen . Bei meinem waren 1x Simmer extra für die Kickstarterwelle das hab ich rausgefunden. 

    Und 2x Ringe bei.

    Ein gedrehter aus Stahl und einen aus Alu ausgestanzt. 

    Hab leider kein Beiblatt bekommen zu dem dingen kann die einer zuordnen ?

    Der Stahlring passt z.B in die Aufnahme vom Federbein.

    Den anderen kein Plan .. hab den Jungs auch geschrieben wurde aber Ignoriert 👌 

     

    Ausserdem waren sau viel Späne in den gewinden. Und nich tief genug geschnitten..

     

    Was da drauf kommt könnt ihr ja sehn . 

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  3. Moin zusammen .. passt nirgends wirklich rein dann halt hier . 

     

    Ich hab mir so ne schüssel angelacht. Hab aber bis jetzt noch kein plan von :D

    Will sie mir richten weil ich das Hybridthema spannend finde. 

    Hat wer irgenwelche unterlagen Stromlaufpäne ect ? Anlaufstellen Foren ect  .

     

    Ich hab ziemlich hoffnung das ich eine vernünftige Reichweite zusammenbekomme bei der Aktuellen Akkutechik dabei von abgesehn das es ne Wanderdüne ist auf E Motor .. 

  4. Moin, Ich hätte Kotis und Deckel 

     

    wird die Tage irgendwann freigelegt ....

    Ich Suche Rosso Corsa 847 Tank Seitendeckel Koti 

    Ansonsten Buntes Papier/Schuldscheine/Münzen 

     

    Bianco Spino zum freilegen  

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    Rosso Tenerife zum freilegen 

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    Rosso 802 Koti und seitendeckel bereits freigelegt 

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    Arancio seitendeckel und Tank  zu 95% freigelegt 

     

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  5. Moin . Ich hab heut durch Zufall nen ET3 Blue Marina  Rahmen fürn Schmalen Taler erstehen können . Jedoch hat einer der Vorgänger das Seitenfach entfernen müssen aus Geschmacksgründen

     

    Bin jetzt unentschlossen ob es sich lohnt da jetzt nochmal die Backe abzusäbeln .. oder gabs auch die Et3 ohne Seitenfach?? Hab jetzt mit der Sufu auf die schnelle nix gefunden

     

    Die Nächte werde ich im weiteren Verlauf dann Zinnen. 

     

    Und wer noch n Primavera lenker fürn schmalen kurs liegen hat kann sich gerne melden gerne auch ausgebrochen.  

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  6. Moin . 

    Ja um eines vorweg zu nehmen ja ich probiere mich mal dran . 

     

    Ist ne Seltene 80cc Automatica . Hab schon einen 50er Automatica die läuft . 

     

    Problematik: Zyl. is platt. bei der 80er .

    Der angebliche Mechaniker der sich daran versucht hat , versagte Kläglich das war 2013. 

     

    Ich such erst garnich nach ersatz. 

     

    Meine Lösungsansätze : den 75cc von Pinasco ----> da auch gleich die Frage : passen die Stehbolzen abstände ?

     

    Oder den Alten Zyl. aufarbeiten. Nicasil besch. lassen oder aufhohnen ect.

    Die Problematik dabei ist der Kolben irgendwo wirds einen geben der mit ein bisschen bearbeitung passen könnte .------> hat da einer ne Idee ?  

     

    Oder hats irgendwo genaue Daten die ich auslesen kann mit Zyl Maße ect ?

     

    Danke Schonmal

     

     

  7. Hatte mir den auf Gut Glück geholt da ich ein bisschen Rot gesehen hatte , Rot war er ja aber das sieht nich nach dem Olack aus ... Tendiere zu Silber wegen der dunklen Grundierung.

     

    Ich Tippe auf 

    Chiaro di Luna 108 Metallizzato

     

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  8. So nach langem Überlegen wie bekomme ich die Faltenbildung am besten Raus ohne Hammer u. co bin ich zu Folgenden Schluss gekommen . 

    Beim Hämmern geht meiner Meinung nach zu viel verloren. Ganz gerade wirds wahrscheinlich nie.

     

    Ich nutze die Überlackierung als Schutz und übe Punktuell Druck aus mit einer Schraubzwinge und dazwischen noch jew. nach  Bedarf den Hammer Klotz aus dem  Karosserie Hammer Kit was ich mir geholt habe .. die Ergebnisse überzeugen .

    Olack Verlust ging gegen null.  

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