Kotzerider

Hey Stephan, bist Du mit diesem "Eimer" auch mal auf nem Treffen(Celle vielleicht)? Ich würde so nen Teil nämlich sehr gern mal fahren, zumal so nen sparsamer Roller für mich als als Vielfahrer ne echte Alternative zu sein scheint...

Also Pumpe ist definitiv weg, wie gesagt, alles rausgeräumt, auch jeden Karton durchwühlt etc. Liegenlassen draussen? Schwer vorstellbar. Aber möglich, klar. Das die von den Nachbarn einer nimmt, unmöglich, zumal die alle selber genug haben-was wiederrum mein Vorteil ist, ich bekomme also Luft. Düsen: Danke fürs Angebot, aber genau die großen Düsen brauche ich auch nicht, muss ja jetzt nen Motor abstimmen, der 135er DR ähnlich ist, da brauch ich kleine... Frage Dich wenns soweit ist trotzdem mal. Oder Micha, oder Gürgen, oder Goof, oder Kunta, oder Good Thing oder,oder, oder... Gibt ja sicher genug. Und zum tauschen habe ich ja noch 2 Das weisse Kästchen war erst noch da. Daraus fehlte vor ein paar Monaten mal das extratütchen mit den SI Düsen, die "weisse" mit dem PHB Kram war da noch da. War mit den Düsen mal samt Taxi bei Goof, wollten den Glocken 139er abstimmen, der dann ja in der Tiefgarage hochgegangen ist. Danach meine ich sie noch des öfteren in meiner Garage gesehen zu haben, und in der blauen PX hatte ich sie auch ab und an im Handschuhfach, rausfallen unmöglich. Ich verstehe das erhrlichgesagt auch nicht so recht. Vielleicht taucht sie ja noch auf... Smallframeschrauben auf Matratze und im liegen, so lässt es sich aushalten Wenn es gerade nicht so schütten würde, wär ich auch schon in der Garage, aber da regnet es rein. Hatte ich gestern ja auch schon wieder dafür habe ich gestern auch wieder was geschafft!

Sowas:hier war nen stabiles, älteres Model, was nicht bei ersten Tritt verbiegt zum Glück hat mein Vermieter ja nen Kompressor, trotzdem Arsch.... @Kunta:166er, Aha... Du also auch betroffen

Bin den 136er auch nur direktgesaugt gefahren, mit ner normalen oder Rennwelle, nem 25er Dellorto, HP4 und Zirri Silent. Kupplung auch normal, nur 4 Scheiben. Das Ding war sauschnell und absolut vollgasfest! Lediglich den Boostport habe ich bearbeitet, sonst alles original. Ging nach Passattacho über 130 Auch 20km am Stück wenns sein muss. PS: Habe übrigens noch nen original HP4 von 1995 mit zusätzlicher 2. Nut für PX zu verkaufen, falls interesse. Abgedrehtes PK (1752Gramm), ebenfalls mit 2. Nut ebenso. Gruß, Stefan

Schon komisch finde ich auch... Nachdem ich ja nun meine Garage komplett durch habe, ist es jetzt amtlich das sämtliche Düsen weg sind, nicht nur die Si, auch die PHB sind komplett weg, das waren richtig Werte mit ettlichen Mischrohren, Nebendüsen Nadeln etc. Die armen Heinzelmänchen habens wohl bitter nötig, zum kotzen An Heinzelmänchen glaube ich bei der Doppelkolbenluftpumpe aber nicht, die iss nen bischen schwer für so kleine Mänchen Ob noch mehr fehlt, lässt sich in dem Berg von Teilen schlecht aussmachen.... Tolle Welt. Jetzt darf ich mir neue Düsen kaufen, um nen simplen 149er Pinasco zum laufen zu bekommen

Sehe ich ähnlich, allerdings wenn die PX wiederkommt, dann kommt sie als 4 Takter, soviel ist mal sicher! Sicherlich wär das nen schlauer Schachzug, kenn genügend, die diese dann kaufen würden, mein Vater wohl als erster. Für viele steht der Umweltschutzgedanke nämlich viel weiter höher als bei einem wahren Vespisti! Für den ist so ne neue Karre eh nix...

Nix Hauptstadt... haben schön das Wetter genossen, am See geschwommen, ne Runde mit dem Boot gefahren und 3 mal gegrillt Frühstück, Mittach und grad Abendbrot, herrlich. Heute spielen auch noch diverse Rockbands am See, mal sehen was geht

Evtl. entscheidet sich in den nächsten Stunden... Aber mit Roller.. Eben, große Gaser braucht kein Mensch, mein 166er läuft mit 30 Billigdellorto auch sehr fein Sehr kreativ Leider schwamm ich noch in den von Blaualgen verseuchten Kasseler Auen, zu lange, wie sich rausstellte... Dafür kam dann der Corso ja zu Teilen zu uns, plus Cuni und Überraschungsgast Aso War fein, haben lange gegrillt und getrunken Wer den nu schon wieder??? Celle...ik och! So richtig von Freitag bis Sonntag mit ?? Schön, das ihr noch da wart Wenn auch nicht so lange wie Aso und Sven. Die haben dann noch die geilste aller nordhessischen Spezialitäten kosten dürfen --> Ahle Wurscht

Kann man in der Tat! Der ist sogar für 20er Vergaser ausgelegt. Für Dich würde ich aber empfehlen, diesen mit 24er Vergaser und PEP, Sip Road, T5 oder ähnlichem zu fahren! Wenn Du zu mir kommst, regnet es doch immer, das mit dem Schömwetterfahrer nehm ich Dir nicht mehr ab Danke übrigens nochmal für vorbeikommen und helfen Gilt na klar auch für Gürgen, der ja richtig mit angepackt hat Beate meint noch: Sag nicht "mama", da steht sie garnicht drauf, hat grad schon germeckert. Es sei denn Du stehst drauf, von ihr übers Knie gelegt zu werden Und "Belohnung" gibts auch so Keine Diskussion, aber für Dich hoffe ich, das Du doch die Cosa genommen hast, Rügen isst einfach schön mit Roller Und seid dem Aufstehen heute morgen bis jetzt Sonnenschein pur waren schon schön beim Italiener draussen essen, bin grad aufm Weg nach Kassel, derzeit höhe Echte/Harz, auch hier scvhönes Wetter!

Sticht! 89 in der Eilenriedenhalle 20Mark Genau so! 166er rockt, der Lack sowieso Wenn mann das Geld hat...eine gute wahl mit 172er Also, der den Jörg heute von Dir gekauft hat, ist mir zu klein, größe weiss ich nicht... Immer Ich kenn das Problem von meiner Lusso, so richtig gelöst iss das Problem leider noch nicht... Meine V50 mit gleichem Setup lief 60 nach tacho, so viel langsamer ist deine ja auch nicht, allerdings könnte die Kupplung ihren Teil dazu beitragen? Wieder wer neues hier... Schon drei Jahre angemeldet, aber hier der 1. Beitrag! Kennt man Dich? Eigentlich brauch der mal ne PX alt Zündgrundplatte und ne Blackbox, der fährt noch P150X Kontaktzündung original mit Kontakt! Jörg meinte, Du kommst wohl nach Celle. Wenn dem so ist, kannst dann M1X mitbringen, bringe dann Kohlen mit! Sitze grad schön mit der 2. Pulle Rotwein am Blauen See und erfreue mich am Urlaub! Gegrillt haben wir ja schön beim Cuni Danke für die schönen Teile Das Wetter könnte besser sein, wenns so weiter geht, wirds mit der Rollertour nach Kiel mit Frau und Zelt wohl nix Dafür gehts dann Mittwoch mit der Sprint weiter. derzeitiger Stand: Beide Seitenhauben sind lackiert, Kotflügel auch. Leider meinte so ne blöde Fliege sich auf dem frischen Lack niederzulassen Auch habe ich den ein oder anderen läufer im Lack, aber die kann man ja wieder rausschleifen/polieren Die hohe Luftfeuchtigkeit war teilweise auch nicht ideal zum lackieren, hier und da matt, aber auch das wird poliert Der Rahmen ist gespachtelt, wird dann Mitwoch geschliffen und lackiert

Gute Nacht und so... Sprint ist jetzt komplett gefillert... Muss doch spachteln, obwohl ich null Spachtel wollte... Aber welliges Beinschild will ich auch nicht... Mal gucken obs klappt, spachteln ist nicht so meins... Lackieren, abschleifen, grundieren etc, OK, aber spachteln??? Was sein muss, muss wohl sein...

Ich war eingeladen und habs trotzdem total verpeilt Wie wärs mal mit Komunikation untereinander? @Gürgen: Wir waren schon viel unterwegs, nur gestern habe ich den ganzen Tag gewerkelt. Wir waren u. a. beim Forsthaus Blumenau, das hatte aber zu Haben von Donnerstag bis Sonntag geöffnet. Was heute geht, weiß ich noch nicht. Wollte heute noch Füller nachkaufen, den aufbringen und gut durchtrocknen lassen, bevor dieser dann geschliffen wird. Ruf doch einfach mal an, denke aber wir sind unterwegs. Am Wochenende werden wir beim ZOO Heimatfestival in Grindau sein Sandworld steht auch noch aufm Programm...

Marke muss nicht gut sein, habe schon 2 Hazet Dreher und ne Hazet Knarre zerstört, das Billigwerkzeug hält besser Meine Sprint wird, wenns so weiter geht, wohl nächste Woche noch TÜV bekommen, hoffe ich. Abeschliffen hatte ich sie ja schon komplett, dann bei Beck 31 Bohrlöcher zuschweissen lassen von Spoilern, Grpäckfächern, Sturzbügeln, Gepäckträgern und Schmutzlappen etc... Jetzt ist sie grundiert, größtenteils gefüllert Gleich gehts weiter! Toller Kilometerstand Habe evtl.nen Bajajfach abzugeben Bei interesse bitte via Handy, da kaum hier. Von wegen, nachlesen hier ist echt anstrengend bis unmöglich, habe erst die hälfte geschafft... Eben... Ik och, bin gemeldet! Bäh! G-Modell, 993 oder der neue! Spiegelei Der 964 ist nicht der letzte luftgekühlte, das war der 993! Auch der Grund dafür, das Axel den 996 so billig geschossen hat, der 993 ist nämlich meist teurer als sein Nachfolger, zudem ist nen guter 993 kaum zu bekommen... Die haben mich bei Porsche fast ausgelacht, als ich nach fragte...

DERJENIGE, DER DEN AUSPUFF VON MIR GEKAUFT HAT, BITTE PER PM MELDEN!!! Ich kann irgendwie nicht auf die PM´S zugreifen, brauche deine Adresse nochmal! Gruß, Sefan

und wieder Gold

Hier auch! Schrauben 16Uhr!!!

Mehr Details bitte...

Gold nach 10 Uhr Beata fügt noch hinzu: Falls jemand heute bei ab 15Uhr anne Garage vorbeikommen wollte, bitte vorher telefonisch melden, denn es wird später als 15Uhr!!

Das heißt "heißt"

ik och, aber letzter Tag. dann den rest vom August frei Sind wir bei facebook auch befreundet??? verlier den überblick, meine aber nein, oder? wann kann ich dich heute mal am besten anrufen? Cool, das es nur sowas kleines war. Die Kupplungsbeläge sind brandneu, habe ich selber getauscht, da sie vorher genauso durchgerutscht war. beläge hatte ich auch gut in öl eingelegt vorher, mehrere tage sogar. Ich hasse smallframekupplungen, fast alle SF die ich hatte, hatten diese Problem...

Jörg:PM

Hunderte Polini laufen seit Zehntausenden von km. Aber wenn du meinst 80 fürn polini plus 60 für bohen und nochmal 120 fürn kolben auszugeben, bitte! leistungstechnisch bringts null, und für das geld würd ich mir dann doch eher nen pinasco oder malossi holen. dann verkauf den polini doch an kunta, der wollte doch auch, dann kauf dir nen pinasco oder malle. kommst heute und/oder morgen zum basteln rum? heute ab 18.15 morgen ab 15uhr. beata meint noch:auch mallekolben brechen, bei mir schon 3 stück! 2 mal 166er, einmal 210er

Ist angekommen? Wär cool! Der lebt auch noch?? So nen Blödsinn! Warum? vieles spricht dagegen! erstens ist der Polini top, falls du ihn kaputt fahren solltest, kannst das immer noch machen, dann aber bitte mit nem Polini GS Kolben, der Kolbenringe hat, die auch für Gusszylinder gedacht sind, und nicht wie beim Malossikolben, die für Nicasil sind, und sich in Guss schneller abnützen! Mein Polini laüft auch ohne Malossikolben schön, hat mich heute morgen gut zur Arbeit gebracht! Cosa rockt! Aber irgendwie passt das mit dem Pedalweg doch nicht so ganz....

Geht via Telefon, nix GSF wohl. Nummer folgt via PM, sobald ich sie habe...

Krasses Gepäck Krasser Sonnenbrand (erinnernt mich an malle mit issolaM als ich arbeitslos war ) Schöne Insel... Toll, jetzt will ich auch.... Dafür muss man nach Griechenland! Rhodos z.B. jupp! Niels Breithaupt müsste da drin stehen, im Wurst Verteiler. Hat auch oft einen der 3 Werbebanner hier im GSF, "Dein Anwalt fährt Roller"