exkwisit
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Die sind mit Sicherheit von Alex per Hand bearbeitet und nicht aus Asien oder China. Ich fahre übrigens den Prototypen dieser Wellen. Ok - ich hab nur knapp 22 Pferde dran, aber sie hält auch schon unverextraschweißt und unverextraklebt seit 2 Jahren. Bin mir nicht sicher wieviel das noch ist, könnte aber gut hinkommen, ich glaube ich habe 2 Quadratmeter bestellt damals und nur die rechte Backe innen damit ausgelegt. Evtl. fahre ich heute inne Werkstatt, da liegts rum. Rufe Dich an falls ich dort bin... P.S.: Ist einlagig - die hier: http://www.automobile-daemmstoffe.de/page2.html
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Glückwunsch Chnusa und Grüße auf die Insel auch von mir! Manu (der grad wahrscheinlich mitten inner Prüfung sitzt und Espanol pablod) - Daumen rechtzeitig gedrückt! Hatte mir ausm Netz ne selbstklebende Motordämmmatte bestellt. Hitzebeständig und Benzin-, bzw- Ölfest. Geräuschdämmung ganz gut bis sehr gut. Wieviel brauchst Du, was willste abdecken, ich hab davon noch was über. Kannste haben.
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Alles Gute zu Deinem Geburtstag!!!
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Moorgn. Wäre gern dabei, zumal ich noch nie auf nem Rollerrennentreffen gewesen bin... Allerdings bleibt mir nichts anderes übrig als auf Euch und mit Euch in Gedanken nen kühles Bierchen oder nen süßen Cocktail zu trinken während ich in der Hitze an der Strandbar im Schatten rumhänge. Wir fliegen am Abend des Elften, nächste Woche Donnerstag. Yeppeajei!
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Ja ja, Recht hassu ja. Stille Post hatt funktioniert, danke schonmal! Und ich komme hier gegen 12:00 - 12:30 ausm Büro auch raus. Dann nach Strümp, nach Hause zum Roller, mit Roller nach Düsseldorf inne Werkstatt, Stutzen wechseln, von Düsseldorf nach Hause, den Golf zur Natalie bringen (die fährt damit heute nach Hamburg übers WE), Roller bepacken und hoffentlich fertig sein, wenn der Tross bei mir umme Ecke vorbei fährt. ...falls das in Ordnung ist, wenn Ihr die Strecke über Hilden wählt. Wir könnten uns dann (ich denke Ihr kommt dann von Gerresheim am Unterbachersee vorbei) am Hildener Kreuz bei MCDonalds treffen - oder - falls Ihr in Hilden schon den ersten Tankstopp braucht einfach weiter geradeaus, MCD links liegen lassen bis zur Aral auf der linken Seite. Was schätzt Ihr wann Ihr dort sein werdet?
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Den ersten Vor-der-Fahrt-Abraucher hatte ich gestern Abend schon. Mein Nebenluftproblem war Anfang der Woche wieder aufgetaucht und nachdem ich gestern aus Paris wieder hier war bin ich nochmal in die Werkstatt um nachzuschauen. Vergaser ab, Snüffelstück ab, Membran raus und - KLONG - fällt mir die rechte untere Ecke vom Malossi Membrankasten inklusive Gewinde auf die Hebebühne. Na Bravo. Ich hab dann aus meiner Verzweifelung heraus versucht das Ding russisch wieder dranzukleben. Das ging auch gut, ganze 100 Meter würd ich schätzen. Bin dann mit 4000 Touren Standgas vorsichtig nach Hause gefahren. Scheiße. Russischer Fehlversuch:
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Hallödri! 20 Zelte! Wow - Bald bekommen wir unsere eigene Kierspe PLZ! Wegen der Strecke würden mir auch beide vom Cox vorgeschlagene passen. Über Hilden wär ganz angenehm, aber die andere Strecke verläuft ja quasi auch hier umme Ecke her. Wetterdaten sehen für Kierspe ganz gut aus, zumindest ist (noch) kein Orkanwetter und Hagel angesagt. Nicht zu heiß und trocken. Perfekt. Ich bin morgen und Donnerstag nochmal auf Maloche in Pariss und schau hier am Freitag wieder rein. Dann schließe ich mich der Truppe irgendwo an. Ich könnt so ab 15:30 Feierabend machen und mich dann gegen 16:00 auf den gepackten Roller schmeißen. Haben wir schon ne Lösung für den 2. Landmann? Oder gleich den Schwenkgrill einpacken? Freu mich mit Euch Lümmeln inner Sonne zu lümmeln!
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Moin zusammen! Ich hab mal wegen der Strecke für Freitag geschaut und gesehen, dass das Neandertal und der Weg über Wuppertal im Prinzip nicht wirklich auf der Strecke liegt. Wäre es nicht günstiger, wenn wir uns in der Nähe Hilden treffen würden? ...und dann über Solingen ins Bergische Land, an Schloss Burg vorbei und dann von der 51 auf die 237 bis Rönsahl? Wie seit Ihr letztes Jahr gefahren? Gügle Maps Link **klick**
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9:41 heimgekehrt oder aufgestanden? Hört sich nach einer berauschenden Ballnacht an! Grillen mit Campingfeeling gestern Abend war klasse! Komm grad vom Schrauben wieder und - Gefahr nicht erkannt aber Gefahr gebannt. Hatte erst den fast ganzen Motor mit Bremsenreiniger komplett ohne Reaktion abgesprüht und dann doch unterm Lüfterrad das Leck, auf dem eh schon nen Haufen Dirko ist nochmal mehr zugeschmiert. Und sieh da - das wars wohl. Nun pochert er wieder fein. P.S.: Das Leck kommt daher, weil der verrückte Alex aus Hamburg um den Boostport so groß wie möglich zu machen, den Stehbolzen einfach mal weggenommen hat. Der war wohl im Weg. P.P.S.: Hallo alle! Genießt Ihr den Feiertag?
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Wenn Du die Buchse rausnimmst hat die Führung genau die richtige Maße für Deine neue Nebenwelle. Schonmal nachgemessen? Hat bei mir wunderbar gepasst. Dicht und haltbar.
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Stümmt. Ich finds auch arg, alles andere wird aber sonst zu knappich, das WE ist ja schon verbucht und nächste Woche Freitag muss die Kiste laufen wie ne 1. Ich versuch es erstmal selbst und halte die Post(operative) Untersuchung mal als Masterplan in der Hinterhand.
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Bin mir nicht ganz sicher wann das angefangen hat. Aber der Bremsenreinigertrick ist ne sehr gute Idee. Vielleicht liegt es auch daran, dass der Vergaser zu schräg steht - obwohl er mit dem Conradschen Adapter schon fast so sitzt wie mit dem Gummistück. Danke für das Angebot! Die Möhre ist relativ fahrbar, mit wenig Gas und untertourig gehts. Ich hatte vor da am Donnerstagmorgen dran zu gehen, so ab neun, zehn Uhr. Ihr seit Mittowch auffer Rolle, oder? Da ist das bestimmt arg zu früh für die Post. Hast Du Freitag auch frei?
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Meilenwerk - klasse Idee! Könnte am Sonntag, da wir Samstagnachmittag zuschauen wie die Fortunen wie gewohnt aufm letzten Meter das Ding verhauen oder doch mal nach 10 Jahren Glück haben und aufsteigen. Bin gespannt. Technikfrage: Werden die Kurbellwellensimmeringe vom Sprit - Öl - Gemisch geschmiert oder kann das sein, dass einer zu heiß gelaufen und angeschmolzen ist, nachdem ich zu wenig Getriebeböl drin hatte? Hab wie gesagt ein fieses Nebenluft Problem.
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Mooin! Wie macht sich eigentlich Membranflattern bemerkbar? Hab ich zu dünne Plättchen drin oder ein Falschluftproblem - der Motor dreht in Wellen hoch nach dem Fahren und braucht ewig, bisser im (auch noch erhöhten) Pocherleerlauf ist. Gasannahme an sich ok. Mh. P.S.: Nee, ich hab nix geraucht, auch wenn sich das oben beim 2. Durchlesen irgendwie komisch liest.
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Mooin! Danke auch von hier für die leeeckeren Fackeln und das kühle Blonde! Mist, hatte gestern glatt schon wieder vergessen, dass wir heute bei den Eltern von Schönschwestern2's Freund zum Grillen eingeladen sind... Wird also nix mit basteln und heut Abend... Ich muss mir mal nen Terminkalender implantieren lassen. Und sonst? Sonne scheint ja heute. ...aber nächste Woche kommt die erste Hitzeperiode!...
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Oh, das sieht interessant aus! Werd das Angebot gerne annehmen und's ausprobieren. Ab wann bist Du diese Woche Abends daheim, würd dann mal rum kommen und's abholen. Morgen gegen 18:00? Oha, der Trend geht ja momentan schwer zum Rüsselansauger. Genau das Zeug hab ich auch unter meiner Motorbacke und kann das Gleiche berichten. Wesentlich leiser - und die Backe ist immer noch unten offen. Hab diese Motorraumdämmmatte aus dem Online Shop mit klebender Rückseite genommen: Motorraumdämmmattenshoop *KLICK* Danke fürs Foddo! Hab die Bilder mal nebeneinander gelegt und es sieht beim Elastogaser doch a weng besser aus. Der Ansaugstutzen ist auch ein anderer... Ich werd mal den vom Meister testen. Einer von beiden wird schon klappen. Könnte es sein, dass der Motor plötzlich total abmagert wenn die Schwimmerkammer durch den Schrägstand bedingt nicht ganz voll läuft? Oder läuft sie immer voll weil genug Druck aufm Schlauch ist und der Schrägstand ist eher ein Überlaufprobelmfaktor? Wenn der Vergaser so schräg steht, werden dann die Spritteilchen durch die Anziehungskraft der Erde im Fallen beschleunigt und ich hab hinterher den Terralader erfunden?
