Gasgeber

Moin Leute, ich würde gerne bei meiner Bajaj 125 die Stoßdämpfer tauschen, das Fahrverhalten gleicht dem von Besenstielen. Von welcher Vespa passen die und könnt ihr ein Set empfehlen? (soll natürlich den Fahrzeugpreis nicht übersteigen) :D Bin mit der Auswahl etwas überfordert. Meine Bajaj ist Baujahr 94.

Nach etwas Recherche habe ich herausgefunden, dass die PX Blinker wohl nicht in die vorhandene Öffnung passen bzw. diese nicht ausfüllen. Haha, ja. War die länger drin? Kann ich gar nicht nachvollziehen, der Verkäufer war echt korrekt und die kleine Inderin ist sofort angesprungen. :)

Hallo liebe Schraubergemeinschaft, nach langem Warten und einem gescheiterten Importversuch aus Indien ist es endlich soweit. Ich habe mir eine 125er Bajaj aus Deutschland zugelegt. Da ich mich so gut wie gar nicht mit den Blechrollern auskenne bin ich bei einigen Dingen auf eure Hilfe angewiesen und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Bilder werde ich die Tage hochladen, vorab aber schon ein paar Fragen. - Welche Blinkergläser passen in die hinteren Backen? Der Vorbesitzer hat auf Lenkerendenblinker und Blechkaskade vorne umgebaut, die komischen Löcher in den Backen hinten gefallen mir aber überhaupt nicht. Ich glaube PX sollte passen, ist die Mulde in den Backen aber vollständig ausgefüllt? - Es ist ein BGM 177 Zylinder mit einem Taffspeed Auspuff montiert, ich möchte damit(mit dem Auspuff, Zylinder mache ich mir wenig Hoffnung) mein Glück beim TÜV versuchen, finde aber nur ein Gutachten für die Vespa 200 PX (bräuchte 125) - Wie lässt sich das Fahrverhalten allgemein verbessern, ist evtl. sogar eine Umrüstung auf Scheibenbremse möglich? Lohnen sich andere Stoßdämpfer? Welche passen? - Der Roller ist blau metallic, gibt es einen vergleichbaren Farbton zum nachlackieren? Das müsste der selbe Farbton sein: (Quelle: https://www.sip-scootershop.com/Community/cfs-filesystemfile.ashx/__key/CommunityServer.Components.UserFiles/00.00.22.95.05/sip-general.jpg) Viele Grüße, Gasgeber

Uff, also verzollt bis Hamburger Hafen soll er ca. 590€ kosten. Schade, dann wird das wohl nichts mit meinem selbstimportierten indischen Hocker, oder was denkt ihr?

Vielen Dank schonmal für die Hilfe! Ich war heute beim Exporteur. Handelt sich um eine Bajaj Chetak von 88 mit 150ccm. Roller läuft, springt einigermaßen gut an (man muss ein wenig nachkicken, vermute Kompression) und hat auf dem Tacho 43 000 km stehen. Insgesamt sehr gebraucht, aber für indische Verhältnisse sicher in gutem Zustand. Die machen mit den Rollern ja alles. Insgesamt ein ehrlicher Roller mit deutlichen Gebrauchspuren an dem auch schon geschweißt wurde (Beinschild oben, Fender vorne) Ich bin den Roller einmal die Straße rauf und runter gefahren. Lässt sich schalten (Kulisse ausgeschlagen), nimmt das Gas an und bremst irgendwie auch. Motor ist ziemlich ausgelutscht, Kupplung rutscht aber er läuft. Denke der braucht eine Generalüberholung, die Teile könnte ich direkt hier noch kaufen und mitschicken lassen. Was meint ihr, was darf sowas bis Hamburger Hafen kosten?(also verzollt und mit Einfuhrsteuer) Was ist eine Bajaj in so einem Zustand in Deutschland wert (ohne deutsche Papiere, aber mit indischen)? Habe hier auch noch ein paar Bilder angehängt, leider habe ich gerade nur langsames Internet, deswegen nur wenige. Was meint ihr dazu? :)

Hallo Leute, Entschuldigt die plumpe Frage zwischen rein. Ich bin derzeit in Indien unterwegs und habe Kontakt zu einem Exporteur aufgebaut. Er bietet mit an für ca 400€ Versandkosten einen Roller zu exportieren. Jetzt bin ich natürlich auf der Suche nach einem guten Geschoss. Was würdet ihr empfehlen? Ich hätte ja prinzipiell gerne ein Vespa Sprint Nachbau komplett aus Blech(kein Plastik) und vor Baujahr 1989. Welches Modell ratet ihr mir und was darf sowas (in natürlich gutem Zustand) kosten? Er hat mir schon ein Lambretta Modell (Vijay Super 150) für ca 900 angeboten, aber ich tendiere eher zum Vespa Lizenznachbau. Ich bin leider am Handy online deswegen verzeiht bitte falls das schon irgendwo steht.

Hallo zusammen, ich bin momentan in Indien unterwegs und bin kurz davor mir eine Vijay Super 150 aus 1985, komplett original zuzulegen. Die habe ich hier angeboten bekommen für ca. 1100€ (inkl. Versand bis Hamburger Hafen), also insgesamt ca. 1600€ bis sie verzollt ist. Jetzt zu meinem Anliegen. Ich kenne mich nicht aus mit Blechrollern, vorallem nicht mit Lambrettas. Ist das ein guter Preis? Bekommt man in Europa Teile dafür? Was ist sowas in Deutschland Wert? Eigentlich wollte ich eine Bajaj Vespa (Priya oder Chetak) kaufen (baugleich zu Vespa Sprint,also Largeframe), aber der Exporteur hat eben die hier stehen.