...was hat es gerade mit diesen verfrühten Aprilscherzen auf sich? Gerade ähnlich gelagert etwas gelesen... das ist ja bei VO nicht ernsthaft gemeint. Oooooder?

...das mit dem 19er Konus und der trotzdem nicht passenden 19/20 Vape war schon ein gescheiterter Ansatz. Das Schwungrad der Vape war ja 19, hat aber nicht gepasst. Deshalb wird jetzt der vor Urzeiten eingebrachte Vorschlag mit nem anderen SF Motor aufgegriffen. Dank der Sparsamkeit der COVID-Epoche geht das... Und dann wird der Originale geöffnet und analysiert. Und vielleicht findet er den Weg in ne 50er... :) 

Hätte nicht gedacht, dass dieses Hispano-Austria-Objekt so schwierig wird. 

vor 2 Stunden hat Syard folgendes von sich gegeben:

Ja der Motor von ner Primavera passt da rein. Aber wieso baust nicht einfach auf vape, bgm oder pk Zündung um. Pk Zündung mit 19er polrad bekommst oft für nicht mal nen hunni in egay kl... 

Oder du warst doch des mit der unterbrecher Zündung did nicht funktioniert? 

Danke Dir! 

Ja das war ich... 

Alternativ könnte man natürlich den Motor machen, also die Kurbelwelle tauschen und dann eine passende Zündung dazu... Aber der Motor ist zudem zugeklebt und birgt wahrscheinlich die nächste Überraschung.

Hatten am Freitag die große deutsch-italienische Expertenrunde  vor Ort und keiner weiß mehr weiter ...

Das ist so bizarr, weil das Ding perfekt anspringt, aber in den  Hochtouren stottert sie und geht schlagartig in voller Fahrt aus. Sehr ungutes Gefühl...  Wenn se nicht so ein schönes Blech hätte... 

Eine Frage der Transplantationsmöglichkeit:

Hat jemand Erfahrung damit, einen Primavera-Motor in eine Motovespa 125 SL einzubauen?

Müsste ja vom Smallframe-Rahmen passen, oder gibt es da unangenehme Überraschungen?

Hintergrund: Radikale Methode, um das Ding endlich fahrbar zu machen...fahrbar im Sinne von mehr als 10 Minuten, bevor sie im Vollgas ausgeht... 

Die SL war ja der unmittelbare Vorgänger der spanischen Primavera...

Danke!

Und Grüße!

Chris

vor 3 Stunden hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

mit Sicherheit nicht. Die Farbe gibt es nicht für MV. Die haben andere Bezeichnungen, wie beispielsweise: Bianco P3130

Und das passt ja auch ziemlich gut! All zu groß ist die Farbpalette bei Motovespa nicht... . Wenn man die Farben googelt, findet man da die passende Zuordnung. 

.naja nun also das "Gefühl" hab ich in Form von ner Reihe Vespas in der Garage  ...das kenne ich also durchaus. Für mich ist (leider) die Technik immer zweitrangig, weil ich mehr als zwei linke Hände habe. Insofern sind die Dinger in der Garage schon recht zeitaufwendig. Seit ich Vespa fahre interessieren mich Lambretta, rein äußerlich natürlich, weil Technik siehe oben  Und die J ist mir bei EK gerade vorbei gelaufen, total netter Verkäufer. Da bin ich sehr verführbar. Da wollte ich mit der Frage hier im Lambrettabereich mal sehen, wie ihr die Technik und Ersatzteilversorgung einschätzt. Der Hinweis auf den Preis (Wert will ich gar nicht benutzen, weil ich auch schon für ne Ciao zu viel bezahlt habe, aber ich ganz seelig bin, wenn ich sie sehe) hat mich aber sehr überrascht. Insofern bin ich ein bisschen geheilt und dankbar für die Rückmeldung hier...

Grüße Chris 

Ps: Den Lambretta Blabla Bereich hab ich erst jetzt entdeckt... Sorry

vor 3 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Da muss ich dir leider bei der Ersatzteilversorgung etwas wiedersprechen.

 

Dank Casa Lambretta gibts so gut wie fast alles in NEU oder NOS bzw. Alternativen wie z.B. Getriebe usw. 

 

Original, stimme ich dir zu 100% zu. Meine J125 (3Gang) brachte es mit hängen und würgen auf nur knappe 70 km/h mit viel Anlauf auf der Strecke. Aber rein in der City machte das schon Spaß.......Minderleistung pur! Ist hald ein seltener Classiker auf der Straße.

Gutes und einziges Upgrade ist da der One35 .....ja ja, es gab auch vor Urzeiten eine Kawasaki-Conversion & Umbauten auf 136er Malle, aber das ist Geschichte.

 

Eins seih gesagt, günstig ist das Upgrade nicht & andere Alternativen außer original gibts nicht.

 

Wenn das gute Stück günstig hergeht , dann nimm sie! Ich sag mal unter 1k wäre das echt ok.

 

Ohne Liebhaber solcher Exoten, serben Sie hald völlig aus. Zum Glück mag ich so hässliche Exoten wie die J & T5 gerne

 

Also bei Fairen Preisgebot zuschlagen! Mit gut Cash & Zeit lässt sich jedes Ersatzteil für die J in NOS oder gebraucht finden!

 

Danke für die Einschätzung!  

Leistung wäre mir egal, aber der Preis macht mich dann doch stutzig  wäre knapp über 2...

wusste gar nicht, dass die sooooooooo niedrig im Preis sein sollen. Schade, finde die Dinger sehen gut aus! 

vor 5 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Mit den J Modellen tust du dir als Einsteiger in die Lambretta Welt nicht wirklich einen Gefallen.

Die Ersatzteil und Zubehörsituation ist eine ganz andere als bei den LI,Sx,Tv oder was auch immer.

Grundsätzlich sind das wirklich lahme Krücken....

...ja natürlich BlaBla, aber diese Einschätzung war mir wichtig! Danke!!! Mir gefallen diese J‘s halt sehr gut! Rein äußerlich... fast (das sag ich nur hier im Geheimen) fast besser als Vespas (von denen ich ja durchaus die eine oder andere habe und hatte).

Also: Danke!!!!

...übelst Off-Topic (geht in Richtung Kaufberatung), aber ich interessiere mich für eine J 125 aus den 60ern, habe aber bisher nur Vespa-Erfahrungen... ist ein wunderschöner Roller in gepflegtem Zustand, aber darf man sich „sowas“ unerfahren antun!?  Man hört soviel Gruseliges auf Vespa Seiten
Falls das an dieser Stelle gar nicht passt, gerne löschen, aber es geht ja um eine Art Gefahrenabwehr für diesen Teil des Forums  

danke im Voraus!
Grüße!

Ja!

...also höchste Zurückhaltung ist das erste Gebot :) Dank ausgeprägter Ungeschicklichkeit (nicht nur beim Schrauben) bin ich mittlerweile sehr erfahren im Hinblick auf Staub aufm Spiegel (bin Vielst-Fotografierer).  In der Regel, wie erwähnt geht das mit dem Blasebalg, Kamera mit Öffnung nach unten und aufpassen mit der Spitze des Balgs, der sollte den Spiegel absolut sowas von überhaupt nicht berühren. Zum Aufditschen von Festklebendem nehme ich diese klebenden Silikontupfer/ Adhäsionstupfer(man reinigt diese wiederum auf einem Klebestreifen). Aber auch aufpassen am Spiegel (bei Sony isses beispielsweise nur ne Folie). Nassreinigung würde ich vermeiden, hinterlässt dann doch immer irgendwie ne Schliere...  

Grüße!

Chris

vor 10 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Cool. Was wird für so eine Arbeit aufgerufen?

najaaaaaaaaaaaa hüstelhüstel... 

War dann doch teurer, als vorab besprochen: 75e

Frisch gewickelt! 

Habe meine Spule für die 125er bekommen. Mal sehen, ob es damit Fortschritte gibt. Kann die Firma (Laubersheimer Elektrotechnik), die die Angelegenheit ab..äh.. aufgewickelt hat empfehlen, ging zumindest fix...

Grüße!

Chris

Am 20.7.2015 um 21:53 hat Benzin-im-Blut.com folgendes von sich gegeben:

 

..hat sich überholt. 

vor 11 Stunden hat baerke folgendes von sich gegeben:

Mir fehlen für meine spanische Sitzbank noch zwei Federn. Hat die vielleicht noch einer übrig? Dann kann der Rahmen zum Entlacken und pulverbeschichten. 

...ich hab noch den Originalsattel von der SL rumliegen, falls da die Federn passen. 

...jaaa darauf wird es wohl hinauslaufen!

Aber gut zu wissen, dass das funktioniert oder funktionieren kann! 

Ist ja reichlich Zeit ...

Und natürlich kann der Roller da nix dafür, ist ja keine schlechte Veranlagung oder so. Und selbst dafür sind meist soziale Einwirkungen verantwortlich  Aber ein bisschen hatte ich mich auf den erfahrenen Verkäufer verlassen, aber vielleicht hat der ja eine schlechte Veranlagung,. .... 

Ist zumindest ein spannender Roller. Oder so 

Grüße!

Chris

...das Sip Vape Disaster: Also das passt nicht, das Polrad passt nicht und überhaupt stimmt da nix, irgendwie passt der Winkel nicht. Das liegt aber an der Spanierin, ...leider (Sip übrigens total kulant und hilfsbereit...  Also echt jetzt). Deshalb ist es ja eigentlich ein Motovespa Disaster. Die gute MV scheint ein übles Überraschungsei zu sein. Plan: Zündspule wickeln lassen oder grosser Schnitt, d.h. Kurbelwelle ausbauen und tauschen und dabei den Motor revidieren. Und ganz am Ende dann die Vape verwenden. Problem: Motor ist ja auch noch zugeklebt, ich hoffe, dass da nicht noch mehr Überraschungen warten (z.B. ein gerissenes Gehäuse) (ich bin mir fast sicher, dass da noch was wartet). Also: Die Liebe zur MV schwindet und frisst Geld. Aber andererseits... Wenn sie denn...  Dann ... Jetzt mal kalkulieren, verschiedene Szenarien. 

Grüße

Chris

...mehr als auf dem Bild geht nicht, so polradmäßig... 

vor 14 Minuten hat tom2309 folgendes von sich gegeben:

hallo zusammen, weiß jemand um welche Farbe es sich handelt ? oder hat nen Farbcode 

...kenne nur die bekannten Farbkarten auf Vespafarben.de:

vor 7 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

Smallframe meint er. Da gibt es bei den Italienierinnen den kleinen Konus (19) und den großen Konus (20).

Wie das bei MV ist weiß ich aber leider nicht.

...jepp, stimmt, hab ich vergessen zu erwähnen: Ist ne SF. 

vor einer Stunde hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

was meinst Du mit 20/20?

 

Also, die MV150s2 hat den gleichen wie Sprint erste Serie:

Lüfterrad Konus: D19mm,d12mm,L35mm,

.... na jaaaa so stehts in der Beschreibung bei SIP: Konus 19/20mm. Aussehen tut es wie auf dem Foto.. Und es gibt 20/20... müsste ja größer sein...

... kurzes Update zu meiner Morovespa 125 sl...

Endlich Zeit für den Einbau der Vape Sip Performance (erst ich beschäftigt, dann mein Schrauber), jetzt (wie soll es auch anders sein) passt das Polrad nicht . Kann es sein, dass die Motovespa nen 20/20er verbaut hat? Ist das Serie? Argh... Muss irgendwie versuchen die Zündung bei SIP umzutauschen, was bestimmt lustig bis erfolglos sein wird. 

Könnte also sein, dass ich demnächst ne Vape unbenutzt zu verkaufen habe. 

Grüße!!!

Chris

vor 21 Stunden hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Dass die derzeitige Lehramtsausbildung ihre Fehler hat, und sich nicht alle Studis aus den richtigen Gründen fürs Lehramtsstudium einschreiben, sehe ich allerdings ähnlich. 

... interessantere Perspektiven. Bin selber in der Ausbildung von Lehrern tätig und sehe da natürlich Fehler, vor allem fehlende schulische Berufserfahrung der Lehrenden an der Hochschule. Dies ist vor allem ein Problem in der gymnasialen Lehrerbildung. Andererseits ist Praxis nicht alles, da sie oft nicht-valide Erfahrung vermittelt. Komplexes Thema, interessant, dass das hier auftaucht. Cooles Forum. 

... also @discotizer303, ich greife das auf und ab nächste Woche wird die MV in der Elektrik revidiert, d.h. Kabel, aber auch Zündung wird neu gemacht. Eventuell kommt dann gleich auch noch der Motor dran, aber mal sehen. Möglicherweise findet sich darin dann der Fehler und es wird gut, das Teil.  Saison 2021!  

Danke Dir für Deine Ausdauer! Und Zuversicht! 

...hmmmmm... also Vergaser hat nix gebracht! Vollgas erzeugt Fehlzündungen durch Mark und Bein.

Kabelbruch: Auffällig ist dieser "Verteiler", der vorne am Motor hängt (in Fahrrichtung unten links), der sieht eher morsch aus. Wobei ich keine Ahnung hab, was der für ne Funktion hat 

Simmerringe und Co müssen eh getauscht werden, allerdings ist der Motorblock verklebt worden, das Spalten stand als Nächstes auf der Liste. Wobei sie halt im Standgas und bis in den mittleren Drehzahlbereich total perfekt und rund läuft, schaltet, .... Erst bei voller Last knallts... 

Muss ich das Polrad abziehen um die Größe des Konus zu erkennen oder sind die bei den SLs immer gleich (19er?)!?

Eyyyyy das Ding, puh... 

ps: Falls jemand nen 16.16er original spanischen Dell Orto-Vergaser sucht (Dell Orto Bilbao), ich hätte jetzt einen über. Ist eigentlich gut in Schuss...

Schon wieder ich!

Bevor ich mein Vergasertauschprojekt vervollständige und zur nächsten Probefahrt starte und leicht frustriert mit Fehlzündungen zurückkehre: Ein Mensch mit Motovespaerfahrung hat mir empfohlen eine SIP Vape Zündung einzubauen. Prinzipiell bin ich ja mittlerweile zu Verzweiflungstaten bereit, aber hat da jemand Erfahrung mit. Hier im GSF sind die Erfahrungen ja recht positiv...

Die Spulen (Licht und Erreger) auf dem Polrad kann man wohl tauschen,da komme ich aber mit Ersatzteilen und mangelnden Sprachkenntnissen im Spanischen nicht wirklich weiter. Deshalb vielleicht der große Schnitt und gleich komplett umbauen...

Vielleicht weiß jemand was! 

Grüße!!!

Danke!!!

Chris