schwabenandy

Draufsitzen, Schlüssel rumdrehen, Treten, Losfahren !!! Naja - mach beim Kauf einen ordentlichen Kaufvertrag (gibts beim ADAC als Mitglied für umme) mit Datum und Uhrzeit !!! Solang das Fahrzeug noch angemeldet/versichert (egal auf wen) ist, ist das ja kein Problem. Falls auf direktem Heimweg was passiert, ist das durch die Versicherung des Vorbesitzers noch gedeckt !!! Solltest halt nicht noch stundenlang in der Weltgeschichte rumeiern !!! :wasntme:

Juhuuuuuu - frei saufen !!!!

Und wo ist die ??? Womöglich am Hesseneck - bei Eddi Edelstahl !!!

Sozusagen Zentral-SkaWoo !!!

Der ultimative Insider-Vorschlag: TP5 ...so wie die schnuggelige Fernbedienung bei euch aus´m Geschäft....und zfällig die Abkürzung von TurboPascal !!!

Olli - Du schaust zu viele Tele-Shopping-Sendungen !!!

Juhu - Sonnenschein !!! Bin heut middi Scooter im Büro !!!

Werd mir Mühe geben !!!

Einmal Roadrunner für mich bidde !!!! (an die Banausen: damit mein ich NICHT die Burger in Reilingen) Wegen den Bäbbers tu mal den Milan fragen tun !!! :wasntme:

Macht doch nix !!! Und nicht, daß wieder einige denken, wir würden uns in "Geheimsprache" verständigen. 6pack bedeutet: eine Dreifach-Doppelvergaseranlage auf einem V8. Im normalen Fahrbertieb werden vom mittleren Doppelvergaser alle 8 Zylinder versorgt. Beim Kick-Down werden dann über Unterdruck die beiden anderen Doppler zugeschaltet und dann gibbet nur ein Wort: yihaaaaaa !!! Coronet is ne Mopar-Kiste aus Detroit Mopar steht für MotorParts und war in den späten 60igern die hauseigene Tuningschmiede von Chrysler - ähnlich M-Companie oder AMG heute !!! Olli - verbesser mich, falls was nicht stimmt !!!

Wenns terminlich passt hab ichs schon vor !!! (upps - falsches Topic)

Dann nenn die Möhre doch einfach "Nr.57" - steht auf jeder Heinz-Flasche drauf !!!

Muttu ist doch der Bruder von Wolle ??? :plemplem: "Wolle Roise kaufe ??"

:uargh: Verdammich !!! :grr: Ich bekomm hier in der Firma kein Bier und keine Chips !!

Jetzt habt euch doch alle wieder lieb !!! :love: Wie dr Schwob saga däd: ´s Läba isch koi Schlotzr !!! *virtuelles-Bierchen-an-alle-rüberschieb*

Olli - Du wirst alt !!! Hättste Dir mal lieber eine Karre aus Deiner Signatur gekauft, als son Schwedisches Waldorfschülertaxi !! :grins:

wegn dem guten Zweck und so !!! :wasntme:

Schleimer !!! :grr:

Wird geschlachtet ??? Gibts schon Bilder ??? :sabber:

TMT ??? Temoräre-Menstruations-Tucke ??? :plemplem:

Die Italiener !!! (zumindest nach meinem alten Geschichtslehrer) Ach Olli - Mitte september ham wir bestimmt ´nen astreinen Altweibersommer !!!

Wenn er den ganzen Karton im Schwedengepäckabteil "verliert" - sind se au weg !!!

Hast Dir die Frage schon fast selbst beantwortet !? :plemplem: Möhre zieht nach der "Revision" Falschluft. Da Du nur Kolben und Zyl. gewechselt hast, wird der Fehler dort liegen. Vergaser nicht richtig auf dem Anaugstutzen, Zylinder locker, Ansaugstutzen locker - bzw nicht richtig dicht ??? Vorausgesetzt AutomatikPKs funktionieren nicht völlig anders !!??

Naja - "Leistungscharakterisitik" ist bei ´nem 75 a bissele übertrieben. 75DR oder 75Polini - aber nicht die Racing-Teile, sondern Standart Bei Original Puff würd ich zum DR greifen - der erhöhte Staudruck könnt dem Polini zu schaffen machen !!!! Ach ja - hoffentlich meinst Du mit Original-Puff nicht die 40km/h-Version mit dünnem Krümmer ???

:plemplem: Nix blick - erbitte Aufklärung !!! Ach ja - Namensvorschlag: "Der rote Rächer" oder "Flexibles Gayfährt"