witt25

Am 22.1.2024 um 20:11 schrieb Wulfi12:

Hält der Alukorb des da aus. 

Sehr erstaunlich 

 

Ja, tut er. 

Suche immer noch 

Ich sag mal 20 €. Sieht spannend aus das Teil 

Könnte man aber wieder aktivieren. Ich wäre dabei. 

Suche Klappsitzbank Soft für PX in Schwarz

Gruß Tim

vor 17 Minuten schrieb Freddo0711:

22 PS klingt schwierig für den Aufwand. Bist du sicher? Weil die Kurve vom Jesco sah schon anders aus. Und ja evtl auf Membran. Aber trotzdem...ich glaub da nich dran, dass der nur 10 mehr abwirft als ein Ori von vor 30 Jahren...

Na ja, Membran mit 35er ? Vergaser ist schon was anderes.

Könnte mit Vorstelle das durch die 2 Deko Bohrungen schon 1-2 verloren gehen da ich die auch recht flach vom Winkel finde.

Ergänzug: QK 1,35

vor 11 Minuten schrieb Manu0r:

Vielleicht auch ein Loch?

 

@witt25

Motor abgedrückt?

ja

Kurz und bündig:

244 VMC unbearbeitet mit SIP Welle 

Einlass 125/65

Steuerzeit 122/177

Auspuff Polini Box

Vergaser SI 24 Bohrung zum Düsenstock auf 2,5 gemacht

Luftfilter Original mit 4mm Bohrung über HLKD in PX alt Wanne mit PX alt Deckel

Düsen original nur HD auf 132.

Fährt sich schön, Vibrationen OK, leider neue Silentgummis mit gemessen 71 Shore  mit AMAZON Durometer

Verbrauch ca. 4,5 Liter / 100km gemischte Fahrweise

bis Jetzt knappe 1000 km ohne Probleme

Gruß Tim

verkauft , Danke

Roller ist erst mal  reserviert. 

Verkaufe eine Lambretta LI 150 3. Serie

Hat Deutsche Papiere, fährt und steht gut da. Ist KEIN O-Lack. 

Als Erstzulassung ist 01.07.61 eingetragen

Mängel: Licht ist etwas dunkel, manchmal säuft Sie ab beim starten wenn der Motor warm ist.

GSF Preis sind fixe 3500€ 

Standort 88662 Überlingen

Ah Ok wusste ich nicht. Für welche Modelle gilt das dann?

Garantie ist das natürlich keine. Darum hab ich ja geschrieben mal beim TÜV vorsprechen. Aber Abgasverhalten brauchts vor 89 halt nicht darum mein Frage nach der EZ. Nach 89 kann man sich die Mühe sparen. Ein Leistungsgutachten muss man natürlich schon haben. Und der Rest liegt im Ermessen des Prüfers. 

Aber möglich ist das mit der Einzelabnahme durchaus, wäre ja jetzt nicht das erste mal das das so gemacht wird.

Also als "Wunschdenken" würde ich das nicht abtun.

Und wir reden hier ja von 125ccm und max. 11kw.

Ja, wäre dann eine Einzelabnahme. Würde ich bevorzugen dann bis du in der Auswahl der Komponenten nicht gebunden.  Dann könnte man auch das SCK Kitt nehmen (siehe oben) , wobei ich das vom SIP auch nicht schlecht finde. Die bietet das glaube auch ohne das Gutachten an.

Bezüglich Abnahme einfach mal beim TÜV vorsprechen, man kann da auch durchaus Entspannte Prüfer finden. Besonders wenn es um Leistungen unter 11KW geht. Da gab es glaube sogar mal eine Freigabe von Piaggio bis 11KW (VORSICHT; GEFÄHRLICHSES HALBWISSEN)

Also wenn der Roller die Erstzulassung  vor 1989 hat, sollte auch das Eintragen einer Box beim TÜV möglich sein. 

Oder eine wunderschöne, Top gepflegte (mit der Sprühdose) Cosa mit Halbautomatik zum marktorentierten

Preis 

Vespa 125 PIAGGIO ROLLER TÜV 06/2023 in Baden-Württemberg - Schemmerhofen | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

vor 10 Stunden hat DR. Cut folgendes von sich gegeben:

Die PX 80ccm Nebenwelle hat 12mm und die anderen Nebenwellen haben alle 13mm Durchmesser bei der Buchse,

Nur das PX 80 Gehäuse hat eine kleinere Buchse.

Die ersten 200er PX hatten noch 11,5mm 

Am 4.2.2021 um 12:50 hat Bavaria_rider folgendes von sich gegeben:

Hallo Vespa Fans!

Ich habe eine pk80s elestart. Problem ist folgendes: Sie hat einen 130er polini verbaut, ich bin 16 und habe nur den a1 Führerschein. Meine Frage ist jetz was ihr dazu meint, weil ich finde das man äußerlich keine Anzeichen sieht das ein größerer Zylinder verbaut ist. Außerdem ist Sie sonst komplett Original also original vergaser, auspuff usw. Würdet ihr mir dazu raten so zu fahren oder habt ihr damit erfahrungen? 

Na ja, ich würde das nicht empfehlen. Es ist ja nicht nur das man da eine Strafe bekommt, den Autoführerschein erst später machen darf usw. Die Kontrollen Seitens der Polizei ist das eine, aber wenn wirklich mal ein Unfall (evtl sogar mit Person Schäden) passieren sollte hast Du halt keinen Versicherungsschutz mehr. Und das kann richtig teuer werden. Klar ist die Wahrscheinlichkeit gering aber halt auch nicht von der Hand zu weisen.

Aber was ich nicht verstehe, warum den Polini? Es gibt mittlerweile gute alternativen mit 125ccm oder drunter die Du nach Eintragung legal fahren könntest. So werde ich das mal für meine Tochter handhaben wenn Sie dann (hoffentlich) mal Roller fährt 

Nur meine Meinung

Gruß Tim

Da mach ich doch auch mit 

Hallo,

hat mal einer die original Bedüsung von einem LML 150 Membran Motor zur Hand?

Danke 

Gruß Tim

Fahre eine der ersten Kupplungen in der Alu Version  seit drei Jahren  in meinem DBM Roller mit +- 50 PS. Kann mit 7000 U/min am Start mit gezogener Kupplung stehen, schiebt nicht vorwärts, trennt perfekt und lässt sich sehr präzise einschleifen.  

Durch den "umgedrehten" Aufbau läuft das ganze auch sehr ruhig.

Musste auch seit 3 Jahren außer Ritzel wechseln nichts machen, fahre immer noch die gleichen Beläge und Trennscheiben.

Musste ich vorher alle 2 Rennen wechseln.

Ist ein TOP Teil und wird bei der nächsten Revision auf jeden Fall auch in meinem Straßenroller verbaut.

OK , vielen Dank. Mach die mal mit Madenschrauben zu und schau mal ob der Ofen dann läuft.

Gruß Tim

Super vielen Dank, hab ich mit fast gedacht. Sind die mit diesen kleinen Kugeln verschlossen?

Gruß Tim

Hallo

hab hier eine PK 125 stehen die einfach nicht richtig läuft. Anspringen tut Sie, aber wenn man Gas gibt säuft sie ab. Jetzt hab ich am Vergaser ein Loch oberhalb der Hauptdüse dessen Sinn sich mit nicht erschließt. Umgeht quasi die HD. Ist einmal durchgebohrt bis in den kleinen Kanal neben der HD.

Ist der normal verschlossen oder wie geht das. Stehe völlig auf den Schlauch.

Danke Gruß Tim

3 Stück bitte.