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Janwespe

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Alle Inhalte von Janwespe

  1. Hier für alle Cross-Begeisterten eine freudige Nachricht! Für den 25.09.2021 ist das erste und letzte Crossevent (Ausdauercross) in 2021 geplant. Vorbehalten Wetter und Corona! Hier sind auch Gastfahrer zugelassen. @Kebraund @supasoni, wie sieht es mit euch aus? Seit ihr dabei? Wenn ja, einfach Bescheid geben für Details. Würde uns echt freuen „fremd Zulauf“ zu bekommen!!! Alle anderen sind natürlich auch immer gerne willkommen.
  2. Die Spule, wie auf dem Photo ist nicht von einer Ciao. Da ist eine andere verbaut. Die hat eine Blechlasche an beide Schrauben. Kabel geht durch den Rahmenausschnitt nach vorne an den Zündkerzenstecker.
  3. Auch wenn ich denke das sich der Ansturm von Gastfahrern doch stark in Grenzen hält (so wie die Rückmeldungen ausfallen), dennoch eine Ergänzung zu den oben genannten Details: Wegen Corona sind z.Z. Gastfahrer leider nicht zugelassen! Außerdem wurde wegen Corona auch noch der erste Termin (18.04.2021) gestrichen.
  4. Hallo zusammen, dann gebe ich an Interessierte auch noch mal ein paar Infos: Gastfahrer sind zu jedem Termin herzlich willkommen. Allerdings dürfen die nur einmal im Jahr (für 20€) teilnehmen. Also sucht euch einen Termin der passt und fahrt mit. Wir freuen uns! Wenn ihr mehrmals im Jahr teilnehmen wollt, müsst ihr in den Verein eintreten. Jahresgebühr 25€ + Erstanmeldungsgebühr 25€. Rentiert sich in jedem Fall, wenn man öfters dabei sein will, weil Vereinsmitglieder bei den Events nichts bezahlen müssen. Vereinsmitglieder dürfen auch auf der Strecke trainieren. Das rentiert sich allerdings nur, wenn die Anfahrt nicht allzu weit ist, da die Trainingszeit immer Sonntags und Feiertags zwischen 15:00 und 18:00 ist. Momo und ich haben CMX ins Leben gerufen, um mit relativ wenig Geld viel Spaß zu haben und nicht dann am Ende in einer Materialschlacht zu enden. Das entsteht bei Vespa mit Quattrini & co. relativ schnell. CMX war ursprünglich nur für Piaggio Fahrzeuge gedacht, dennoch bin ich auch Momo‘s Meinung, das auch jeder mit anderen Herstellern als Piaggio, also auch z.B. 103er willkommen ist. Also haut rein, macht eure Kisten fertig oder baut welche auf und kommt dazu. Ciao
  5. Ich hätte da mal was für den Abend auf dem Sofa. Vielleicht hat ja doch der eine oder andere Lust... Ciao
  6. Hallo Ihr Crosser da draussen, ich habe mal die drei Events, die im letzten Jahr (2020) stattgefunden haben gefilmt, geschnitten und hochgeladen. 1. Event https://youtu.be/vJTfsIaQmtQ 2. Event https://youtu.be/BMMetDDjkIQ 3. Event https://youtu.be/eh2jN7J_VMk Ich denke die Filme sprechen für sich. Es war einfach genial! Dieses Jahr werden es auch wieder Events geben. Wie es im Moment aussieht werden es 4 Termine sein. Wer also Lust hat mit zu machen ist herzlich willkommen!!! Ciao
  7. Richtig, hatte ich vergessen. Mein Malossi big deps kopf (einzelbestellung) machte den Anschein von Ausschuss, weil total schief bearbeitet. Ist generell nutzbar aber eigentlich Schrott. Bei Ausschussteilen ist der Gewinn einfach höher.
  8. Hallo Merde Vela, der ist nicht zäh, sonder mit Vorsicht zu genießen. Man darf keine Teile kaufen die im Zulauf sind. Da kann die Lieferzeit mal schnell 6Monate sein. Ich glaube das ist für ihn ein zinsloser Kredit. Ich habe mein Geld nur über einen Fall bei Paypal wieder bekommen. Nichts kaufen, was keine Lagerware ist. Dann läuft alles in ca. 1Woche gut ab.
  9. Das kommt immer darauf an, was man möchte. Wenn du ganz entspannt mit 50 zum Brötchen holen fahren willst, ist das mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Wenn du liegend den nächsten Speed Rekord knacken willst, dann hau rein. Mono geht immer und ist meine erste Wahl. 6,5er mit kleiner Kulu kein Problem, mit großer brauchst du schon ein wenig Dampf um an der Ampel weg zukommen. Es ist alles relativ.
  10. Hallo Tom, ich kann nur sagen, das es mit einem 19er Vergaser ein sehr lautes Ansauggeräusch gibt. Ich fahre in meinem crosser den 21er und hatte das schon in meiner ciao. Wenn du damit auf die Straße gehst, dreht sich jeder danach um, aber nicht wegen dem Auspuff.
  11. Was heißt er will es nicht glauben? Er sollte sich auf YouTube mal die Funktionsweise von einem Drehschiebermotor ansehen.
  12. Kannst du getrost wegschmeißen. Wie kann es passieren, die Dichtfläche so zu beschädigen?
  13. Zwei Möglichkeiten: entweder oben den kleinen Nippel vorsichtig weg fräsen bis Messing kommt und rausklopfen oder mit heiß machen raus holen. Das ist beides nicht so das Problem. Schwieriger ist, es so wieder rein zu bekommen, das sich die unterste Bohrung mit der im Vergaser deckt. Tut sie es nicht, hast du kein Standgas. Momo war schneller.
  14. Hast schon recht, ich will auch nicht mit so einer Karre unterwegs sein, schon garnicht zu zweit. Ich bin auch nur auf Ciao oder Bravo gepolt und da passen sie wie ein Handschuh nach Momo‘s Aussage. Das ist perfekt! Wann sind sie denn für die breite Masse erhältlich?
  15. Ja, sieht nicht mehr ganz so kritisch aus, wobei die Schwinge bestimmt nicht in der Lage bleibt, wenn sich ein Fahrer oder noch schlimmer zwei Fahrer drauf setzen. Bleibt zu testen...
  16. Hallo Falk, soll keine Kritik sein sondern nur ein Hinweis, das die Bodenfreiheit auf dem Bild für Citta nahezu Null erscheint!?
  17. Hallo vnb1t, das bedeutet, du empfiehlt bei einem 135DR und originalem 80er Rest nur die HD auf 105/107 zu ändern? Bleibt die ND und der Stock auch original? Habe auch den Umbau gemacht und finde einfach nicht die rechte Abstimmung. danke!
  18. Muss mal schauen ob an der Welle schon die anlaufscheiben mit aufgedreht sind, dann musst du die einzelnen Scheiben weglassen. Einfach die Gesamtdicke gegen eine original Welle vergleichen.
  19. Da bin ich wohl leider nicht der einzige, der es falsch verstanden hat. Aber mit sprocatti und co wird da wieder eine schöne materialschlacht das Ende sein. Sehr schade! Ich gehe davon aus das Pikatshu Piaggio heißen sollte.
  20. Mal ne Frage: Was nehmt ihr für Dichtringe um die Schwingenlagerung bei der zB Bravo abzudichten? Die sind mir total zebröselt. Habe im Netz für 20x14x6 irgendwie nichts gefunden. Wäre super! Danke!

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