pietryaffe
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Restauration meiner 150 T/4
pietryaffe antwortete auf pietryaffe's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Morgen, ich mein mit dem Elaskon USB Hell Soll gut sein:-) Gruß, Pit -
Restauration meiner 150 T/4
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nein, nur entlackt. Will da noch Beilagscheiben reinschweissen oder ist ein ganzes Blech mit Gummi dazwischen über die Länge besser? Gruß, Pit -
Restauration meiner 150 T/4
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Hab grad die Blanken Stellen und auch manche Rostblumen mit Oxyblock eingeschmiert. Ist es ratsam wenn ich den ganzen Unterboden und das ganze Trittblech damit versiegel? Gruß -
Restauration meiner 150 T/4
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Restauration meiner 150 T/4
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ja Feuerfuchs, das mitm trocknen haut schon hin, aber wass soll ich mit den kleinen Löchern machen, Löten oder schweissen, rausflexen und neues blech rein? Gruß, Pit -
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sorry, das mit den 2 Blechschichten ist der Tunnel:-) -
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Hallo, ich hab die T4 jetzt voll zerlegt und entrostet und hab leider nach dem Dampfstrahlen einige kleinere Rostlöcher am Bodenblech entdeckt. Das sind doch 2 Blechschichten? Da ist bestimmt Wasser rein beim Waschen;-( Was kann ich da jetzt tun? Fluid Film reinsprühen und schweissen oder rausflexen und neues Blech rein? Hab paar Fotos. Gruß, Pit -
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Was meinst Du, sollte ich am Unterboden auch noch mit Pelox entrosten? Gruß, Pit -
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danke, wird ich mir besorgen -
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super Feuerfuchs, wird jetzt erst mal die Roststellen am Unterboden mit einem kleinen Handschleifer zuschleifen, den ganzen Roller mit Oxyblock versiegeln und am Unterboden und Radkasten mit UBS Hell drübergehn. Mach dann noch ein Bild von den Löchern. Gruß, Pit -
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Hallo, habe noch ein paar fragen zu meiner T4. Also, ich hab jetzt das Trittblech gesäubert und entrostet. Sollte ich da noch mit einem Nassschleifpapier drübergehn dass schöner wird? Und soll ich das Unterbodenblech komplett abschleifen oder nur mit Pelox entrosten? Es sind noch 2 kleine Rostlöcher drin. Soll ich die rausschneiden und zuschweissen oder nur verschliessen? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Gruß, Pit -
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wie viele Dosen Fluid Film würdest da reinsprühen? Gruß, Pit -
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ok danke, werd ich machen. Und wie schauts auf dem Trittblech aus, tu ich ja grad entrosten. Hinterher mit Oxyblock einschmieren und die Leisten hinnieten. Aber wie soll ich es dann da jährlich unter den Leisten kontrollieren? oder soll ich da Owatrol Öl nehmen? Was is da auf Dauer am Besten? Gruß, Pit -
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Hallo, meine Restauration ist grad voll am Laufen und schon hab ich wieder mal ne Frage wegen dem Unterbodenschutz. Ich würde erst mal alles entrosten und 2 kleine Löcher schweissen, dann mit Oxyblock versiegeln, Grundieren und mit Unterbodenschutz drübergehn. Denkt Ihr das ist gut so? Gruß, Pit -
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danke! -
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alten Lack runter-wurde überlackiert -
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Hallo, ich hätte noch eine Frage. Ein Kumpel von mir hat so eine alte Vespa, glaub Bj.54 mitm Licht aufm Schutzblech und der hat se auf alt restauriert. Alten Lack runter, Roststellen weggeschliffen, Bodenblech ausgetauscht, Orginalfarbe und Grundierung nachmischen lassen, Bodenblech lackiert und dann behandelt. Dann die ganze Vespa mit Klarlack überzogen. Ist das mit dem Klarlack auch eine Option oder was haltet ihr davon? -
Restauration meiner 150 T/4
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ne, die heb ich mir auf:-) -
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eins noch, ich hätte gerne einen alten Sattel anstatt der Sitzbank drauf. Die neuen die es auf Ebay gibt gefallen mir nicht so. Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke+Gruß, pit -
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Danke Leute, jetzt ist es drin:-). Habs "nur" nicht ganz verstanden. Weis jetzt wie ichs mach und werde mich den Winter drum kümmern. Danke für euchre Tipps und Ratschläge. Gruß, Pit -
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ok -
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Also gut, hab nachgesehen. Den Rost erst mal mit Pelox oder Cream Ex entfernen, auch im Tunnel!? Welches Mittel is da besser? Dann die Hohlräume mit Fluid Film und die blanken Stellen mit Oxyblock behandeln. Was meinst Du? Danke+Gruß, Pit -
Restauration Vespa 150, Bj 59
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Danke, wird ich machen:-) -
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Morgen! Ich habe mir gedacht den Rost einfach "nur" zu behandeln sei zu wenig und man müsse den Rost komplett beseitigen und... Gruß