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pietryaffe

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Alle Inhalte von pietryaffe

  1. Hallo, ich habe meine alte Tachoschnecke leider geschrottet und suche eine alte Tachoschnecke für eine T4 mit 9 Zacken, 10 Zoll. Gruß, Pit
  2. Hallo, hat jemand zufällig eine Zylinderhaube für eine 150 T4 Zuhause. Gruß, Pit
  3. Hallo, wie hast Du das Oxyblock auf die Backen verteilt, draufgestrichen oder mit einem Wattepad verteilt oder? Gruß, Pit
  4. keine Ahnung aber die gefällt mir gut und kostet nicht so viel.
  5. Danke für euchre Tipps, das mit den 1300 sollte 13000 sein:-). Der Lack ist Original und sehr gut aber ich glaub ich nehm die Kiste nicht. Besorg mir lieber noch ne alte Zündapp Sport Combinette PS: Es ist nicht die von Kleinanzeigen aber die selbe Farbe.
  6. Hallo, ein Bekannter hat eine NSU Prima 150, top Zustand, 1300 Km in Himmelblau zuhause und würde sie mir für 2500 Euro geben. Ist da ok, zu hoch und Finger weg lassen. Wie schauts mit der Wertsteigerung bei denen aus? Danke+Gruß, Pit
  7. Hallo, ich hätte eine Frage zu einer NSU Prima 150, top Zustand, 1300 km in Himmelblau. Ein Bekannter von mir würde sie mir für 2500 Euro geben. Ist das ok, gut oder Finger weg lassen. Wie ist die Preissteigerung für Die? Gruß, Pit
  8. Morgen, ich mein mit dem Elaskon USB Hell Soll gut sein:-) Gruß, Pit
  9. nein, nur entlackt. Will da noch Beilagscheiben reinschweissen oder ist ein ganzes Blech mit Gummi dazwischen über die Länge besser? Gruß, Pit
  10. Hab grad die Blanken Stellen und auch manche Rostblumen mit Oxyblock eingeschmiert. Ist es ratsam wenn ich den ganzen Unterboden und das ganze Trittblech damit versiegel? Gruß
  11. He Stefan, mir wars unwohl dabei und habs heut mit nem Kumpel geschweisst. Gruß, Pit
  12. ja Feuerfuchs, das mitm trocknen haut schon hin, aber wass soll ich mit den kleinen Löchern machen, Löten oder schweissen, rausflexen und neues blech rein? Gruß, Pit
  13. sorry, das mit den 2 Blechschichten ist der Tunnel:-)
  14. Hallo, ich hab die T4 jetzt voll zerlegt und entrostet und hab leider nach dem Dampfstrahlen einige kleinere Rostlöcher am Bodenblech entdeckt. Das sind doch 2 Blechschichten? Da ist bestimmt Wasser rein beim Waschen;-( Was kann ich da jetzt tun? Fluid Film reinsprühen und schweissen oder rausflexen und neues Blech rein? Hab paar Fotos. Gruß, Pit
  15. Was meinst Du, sollte ich am Unterboden auch noch mit Pelox entrosten? Gruß, Pit
  16. super Feuerfuchs, wird jetzt erst mal die Roststellen am Unterboden mit einem kleinen Handschleifer zuschleifen, den ganzen Roller mit Oxyblock versiegeln und am Unterboden und Radkasten mit UBS Hell drübergehn. Mach dann noch ein Bild von den Löchern. Gruß, Pit
  17. Hallo, habe noch ein paar fragen zu meiner T4. Also, ich hab jetzt das Trittblech gesäubert und entrostet. Sollte ich da noch mit einem Nassschleifpapier drübergehn dass schöner wird? Und soll ich das Unterbodenblech komplett abschleifen oder nur mit Pelox entrosten? Es sind noch 2 kleine Rostlöcher drin. Soll ich die rausschneiden und zuschweissen oder nur verschliessen? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Gruß, Pit
  18. wie viele Dosen Fluid Film würdest da reinsprühen? Gruß, Pit
  19. ok danke, werd ich machen. Und wie schauts auf dem Trittblech aus, tu ich ja grad entrosten. Hinterher mit Oxyblock einschmieren und die Leisten hinnieten. Aber wie soll ich es dann da jährlich unter den Leisten kontrollieren? oder soll ich da Owatrol Öl nehmen? Was is da auf Dauer am Besten? Gruß, Pit
  20. Hallo, meine Restauration ist grad voll am Laufen und schon hab ich wieder mal ne Frage wegen dem Unterbodenschutz. Ich würde erst mal alles entrosten und 2 kleine Löcher schweissen, dann mit Oxyblock versiegeln, Grundieren und mit Unterbodenschutz drübergehn. Denkt Ihr das ist gut so? Gruß, Pit
  21. alten Lack runter-wurde überlackiert
  22. Hallo, ich hätte noch eine Frage. Ein Kumpel von mir hat so eine alte Vespa, glaub Bj.54 mitm Licht aufm Schutzblech und der hat se auf alt restauriert. Alten Lack runter, Roststellen weggeschliffen, Bodenblech ausgetauscht, Orginalfarbe und Grundierung nachmischen lassen, Bodenblech lackiert und dann behandelt. Dann die ganze Vespa mit Klarlack überzogen. Ist das mit dem Klarlack auch eine Option oder was haltet ihr davon?

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