Martin76

Nur mit Spacer wären es 1,1 mm. Auf 1.3 - 1,4 wollte ich eigentlich kommen.

Weil ich dachte dass Dichtmasse immer zusammen mit ner Papierdichtung funktioniert. Aber wenn’s ohne auch geht, dann ist meine Frage beantwortet. Danke!

Mahlzeit! Hat von Euch schon mal Einer nen Spacer, mit bisschen Dichtmasse drauf, direkt auf die Kurbelkammer montiert? Und danach erst eine Fußdichtung und dann den Zylinder. Mir würde nämlich eine Fußdichtung reichen um auf die erstrebte Quetschkante zu kommen. Gruß Martin

Ja, das glaub ich. Beim SCK haben Sie überwiegend gute Teile. Aber der SIP hat nen Kabelbaum speziell für Umrüstung auf variable Zündanlagen. Vespatronic, Pinasco und Co. Deshalb frag ich...

Mal was Anderes, hat von Euch schon mal Jemand Erfahrungen zu den SIP Kabelbäumen gesammelt? Also Kabellänge, Farben, Qualität... Gruß Martin

Guten Abend! Hat hier Jemand schon mal Erfahrungen gesammelt zu den SIP Kabelbäumen? Speziell der Umrüstbaum für Vespatronic. Bzgl. Kabellängen, Farben, und allgemeine Qualität. Gruß Martin

Ja, das kenn ich Überhaupt kein Verständnis haben die Damen... Aber das Kapitel hab ich hinter mir. Nun kann ich wieder beflecken Wen, und Was ich will...

Aber, Er hat aus absolutem Verständnis für Nachhaltigkeit gleich den SCK Karton als Unterlage benutzt! Da freut sich unsere Greta!

Ach von mir feucht - fröhliche Ostern Zusammen!

Aha, ok. Dankeschön! Die Italiener sind schon ein spaßiges Völkchen...

Ok. Danke!

Servus Zusammen, kurze Zwischenfrage. Das "A" auf dem M232 Kolben wird schon in Richtung Auslass montiert, oder?

Auch von mir natürlich alles Gute für den gesetzten Herrn mit einem Zylinder, aber zwei Vergasern... Und 0,33 l gibt`s auch als "Ritterbock"!

Ist bereits beantragt.

Nach langem hin und her mit der Amtsleitung durfte ich gestern auch endlich auf homeoffice umstellen. Klappt hervorragend! Nur die Nachbarn sind leicht genervt...

Ja leider Moni. Wir hatten doch damals nix...

Also bitte, das ist doch selbstverständlich. Maximum "DANKE" an Alle die die öffentliche Versorgung aufrecht erhalten!

Ja ja, ich weiß, ich weiß...

Ahh, steht gerade kruschteln in der Mottenkiste auf dem Plan... Da hab ich leider, leider zu wenig fotografiert. Aber dennoch was gefunden. Damals hab ich mich allerdings noch nicht an den Kö getraut. Die waren mir Alle zu crazy damals... Aber heute geht`s

Mal wieder Was aus der Musik Ecke... Simple Minds (Instrumental)

Daumen hoch Respekt... Und natürlich alles Gute für Simone

Also ich würde Strahlen am Motor immer vermeiden wenn`s geht. Natürlich ist der Alu-Guss der Motorhälften nach den Jahren bisschen angelaufen und gedunkelt, aber wenn Sie schön gereinigt wurden hat der Motor eben immer noch Seinen ursprünglichen Charakter. Finde ich zumindest... Beim Entlacken von Blech ist das natürlich etwas Anderes. Aber das ist, wie immer, Geschmackssache Für nen Custom Roller Umbau, wo der Motor auch glänzen soll, mag das schon mal Sinn machen. Gruß Martin

Dann denk an die CO2 Bilanz, und pflanz nen Baum wenn Du zurück bist!

Ja ja, nach vielen Jahren Vespa - Schrauben, und Haare raufen, sind schon leicht zu öffnende Schraubverbindungen ein richtiges Glückserlebnis... Weiterhin viel Erfolg noch Alex!

Das könnte auch bedeuten, dass Jesus vielleicht doch in Augsburg geboren ist...