Der M.

Suche läuft noch. 

Moin!

Suche einen Spenderrahmen, Unfallrahmen, Schrottrahmen für Oldie Lageframe. VBA, VBB, o.ä.  

Brauche nur den Vorderteil, maximal bis zum Übergang Rahmentunnel-Heckteil. 

Heckteil, Rahmennummer, Papiere sind uninteressant. Ebenso Beinschild / Trittbrett / Anbauteile.

Falls jemand ein Unfall- oder Rostopfer über hat, bei dem der vordere Teil noch nutzbar ist, würde ich mich über eine Nachricht freuen.

Gruß 

M.

Moin!

Suche Kopie von oben genanntem als Hlifestellung für Abnahme. Keine bestimmten Eintragungen benötigt.

Kann mir jemand weiterhelfen?

Dankeschön!

M.

Gesendet von meinem SM-A705FN mit Tapatalk

Male Vespisti ICE finde ich gut!

vor 4 Minuten schrieb Predator88:

 

Ob die gleich ist weiß ich nicht....

 

Die OEM-Herstellernummer ist auf jeden Fall gleich.

Kann es sei, dass die Spinne beim SCK 10€ günstiger ist: Link ?

Oder ist das ne andere als bei LTH und SIP?

Schreibtisch-Job mal anders 

Kommen die hinteren Auflagen bei einer Primavera mit dem Schriftzug in Konflikt?

Ist ja deutlich besser jetzt [emoji40]

Dabei!

Alles klar.

Ist um etwa 45Grad verdreht.

Musste ein neues Loch für die Feder rein und etwas Material weggenommen werden, damit es nicht an der Bremsankerplatte schleift oder gar klemmt.

Jetzt funktioniert es prima.

Ich hoffe nur, dass der fehlende Ölkanal keine Probleme bereitet.

Steht der Kupplungsarm bei der APE anders?

Nie gesehen. Ist der Kurzhebel vielleicht Ape?

Wobei der Ölkanal doch offen zu sein scheint, oder nicht? Fehlt halt nur der "Trichter" im Austrittsloch.

Nee! Das täuscht, da ist keine Öffnung.

Moin!  

Ich brauche da mal eine Hilfestellung.

Ich habe zwei Kupplungsdeckel, von denen ich dachte, dass sie beide XL2 seien.

Bei genauerem Hinsehen fand ich dann aber Unterschiede. 

Der eine hat einen "gekröpften" Hebel, der Andere einen geraden.

Der Deckel mit dem gekröpften Hebel hat in der Mitte eine Öffnung, durch die die Kupplung mit Öl versorgt wird, bei dem anderen ist diese Öffnung nicht vorhanden. Sind das unterschiedliche XL2-Versionen? Verzahnung an Welle und Pilz haben sie beide.

Dann noch eine Frage zum Zusammenbau: wie kriege ich das hin, dass der Hebel in die richtige Richtung steht? Bei dem Deckel mit dem geraden Hebel steht dieser immer um 90Grad verdreht, wenn ich die Feder einhänge. Gibt es da einen Trick, oder bin ich nur zu doof? Der Deckel war schon verbaut, und der Roller wurde auch damit gefahren, also müsste es ja irgendwie gehen.

Bin etwas ratlos.

Hier noch ein paar Bilder zur Verdeutlichung.

Danke für Eure Hilfe!

Na super,,,

 

wieder die gleichen Verdächtigen 

 

auch dabei 

 

bei seid ihr auch bei der Party dabei:wheeeha:

Das wird lustig! [emoji12]

Auch wieder dabei!

neues kleines domizil, da meine halle abgerissen wurde um einfamilienhäusern platz zu geben

Moin!

Ich habe in meine 84er PK50S das Primärrad 16z (BGM01800) zusammen mit einem 75ccm DR verbaut und eine Frage dazu:

Wenn ich Gas wegnehme und mit eingelegtem Gang rolle, macht der Motor ein metallisch schleifend-pfeifendes Geräusch. Im Leerlauf und beim Hochbeschleunigen klingt alles gut.

Liegt das an dem Ritzel?

Ist das normal?

Hat das schon mal jemand von Euch gehabt?

Ja ja, ist mehr als eine Frage .

Bin mir sicher alles gut und richtig verbaut zu haben.

Danke!

Moin!

Puhh, 255 Seiten! Da wurde sicher schon mal über Fenster und Türen gesprochen, oder?

Ich fange gerade an mir Gedanken um eine Tür für einen "genehmigungsfreien Abstellraum", den ich an meine Garage anbaue zu machen. Muss natürlich ein Roller durchpassen. Was gibt es da so an Maßen? Habt Ihr Erfahrungen oder Empfehlungen für mich? Sollte natürlich (wie kann es auch anders sein) möglichst günstig sein.

Danke!

Immer wieder gerne!

Bolti rules!

Und Bäderbande auch!

(Ich hör schon den Berg rufen....)

Schönes Schleswig Holstein

Mirko ?

Da komm ich doch mal hin!

Arne, hat Schbass gemacht! Viel Erfolg bei der Alcantara-Zucht![emoji12]