Rollingman

Das mit den Flammen hört sich interessant an. .. Ich guck mir das mal an, wie man die Klappe rausbekommt. Zufällig Hamburger?

NA gut, recht haste...

Hallo zusammen, erst schon mal vielen Dank für die vielen Tipps und Hinweise. So sieht das in Original aus... Die kleinen "Nuppsies" sind an-, bzw abgebrochen. OK, also hatte hier bisher niemand das Problem? Hmm...? Freue mich auf weitere Tipps+Tricks! @t4.: Wenn das gesamte Gepäckfach noch n kräftigen Frühjahrsrabatt bekommt, kannst Du mir gern ne PN schicken...

Das liefere ich sonst morgen gern nach...

Ja, ist mir alles entgegen gekommen. Teile sind noch alle vorhanden. Ist ein Sammelsurim an kleinen Teilen, Feder, Druckknopf etc. Da war man bei der Konstruktion damals sehr einfallsreich ... Kleben bringt da nichts.

So sieht das in etwa aus: Der Plastikhalter ist abgebrochen...

Ui, guter Tipp. Danke! Das scheint aber nicht für die PK S zu passen, sonst jemand Ideen?

Moin zusammen, der innere Verschluß des Gepäckfachs ist abgebrochen. Hat gute 33 Jahre gehalten... Nun ja... Da das herausgebrochene Teil nicht ersetzt werden kann, muss THEORETISCH ein neues Gepäckfach her. Da das nachgebaute Teil aber unlackiert schlanke 200 EUR kosten soll, hoffe ich auf findige Ideen, wie ich es alternativ verschließen kann. Gebraucht habe ich nur häßlichere gefunden... Wer hat sich da schon mal was zusammengebaut, hat evtl. Fotos davon, wie das Gepäckfach weiter genutzt und verschlossen werden kann? Ggf. Loch in Gepäckfachrahmen bohren und durch Loch und Schloßöffnung ein Band, Gurt o.ä. ziehen? Wer hat da gute Ideen? Viele Grüße

Classicwolf.de anyone? Würde am Samstag Mittag mal dahin gurken.

Sonntag 8.Mai 2016. Top Wettervorhersage. Gibbet keine ReiseGruppe irgendwo hin?

Hmpf

Ist das Eisenschwein mittlerweile wieder aufgetaucht?

Habe original ETS Banane (Langhub), wenn es noch passenden Krümmer Nachschub gibt, habe ich interesse.

Solche Ars#@#/^ sollte man bei voller Fahrt vom Roller hauen! * grrr* Wir halten Augen und Ohren offen! Viel Glück!

Falls jemand, jemanden weiß, der von LF auf SF wechseln möchte ... http://www.germanscooterforum.de/topic/312791-pk-125-s-im-tausch-gegen-px-125/#entry1068172840

Hm, okay. Danke!

Hallo zusammen, hab mich noch nicht getraut, daher eine vorsichtige Frage in die Runde: Habe eine Pk 125 s und möchte die ETS Piaggio Banane verbauen. 1. Hat jemand das zufällig an seiner schon gemacht und wäre so nett ein paar Fotos vom eingebauten Puff zu machen? 2. Krieg ich den Umbau hin, ohne den Motor abzuklappen? 3. Zufällig hier jemand aus HH, der mir dabei helfen kann, will ja lernen und soll auch nicht kostenlos sein.Gruß aus Hamburg!

PK 130 S Polini, habe mir ne original Ets Banane gekauft. Tipps zur Bedüsung etc? Danke vorab!

Ah ja, gut. Besten Dank in die Runde. Hätte nicht gedacht, dass hier so viel Insiderwissen vorhanden ist. Vielen Dank für den Geheimtipp, nach meiner Geschlechtsumwandlung werde ich da direkt eine Sammelbestellung aufgeben. So, dann allerseits einen guten Start in die neue Saison! Ciao

Ich fahre sicher nicht nach Rom, um Vespa Schnäppchen zu machen... Danke für die Tipps.

Hm, also alles nur eine Illusion!??! Nix dolce vita Italia!? Na, dann gucke ich mir so halt irgendwas an...und kaufe Vespa Merchandise... Gibt´s dazu Shopping Tipps?

Joa, geht so, nä! Danke! Hast Du ein Rom Tipp?

Hallo zusammen, ich fahre demnächst für einen Städtetrip ein paar Tage nach Rom. Wenn ich denn schon mal da bin, wollte ich natürlich auch mal gucken, ob es in Rom Piaggio / Vespa Shops mit Zubehör für "alte" Vespen gibt. Hat jemand diesbzgl. "Shopping Tipps" ? Ich würde mich über ein paar Hinweise freuen! Gruß

Ja, haut doch mal bitte Eure Erfahrungen ´raus. LML Star 125 2t würde mich persönlich am meisten interessieren.

Dabei! Danke für die Organisation!