Michael79

Das komische ist ja, vorher war auch ein PX Motor mit 12v kontaktlos drin und alles hat richtig funktioniert.

Ja, sie hupt dauernd. Unabhängig vom Schalter. Weiss nicht, was ich an der Verkabelung am Motor noch ändern könnte...

Hat niemand einen tip?

Hallo, habe einen PX-Lusso Motor in meiner VBB. Leuchtet, blinkt und bremst. Nur die Schnarre will nicht. Habe ein Dauerhupen... Schalter ist ein Schließer. Was habe ich falsch?

Passt das zu einem VLX2M Motor?

Schon erledigt, danke!

Das ist die Alternative, über die ich nachdenke.

Hab es endlich angefangen. 2 x Durchmesser 7mm 1 x Durchmesser 4mm Hat jemand flache Stopfen für diese Bohrungen?

Dann habe ich mal eine Grundeinstellung, danke.

ND 48, welche ist da gemeint? 48/160 48/140

Shit!!!! Es ist tatsächlich ein 125er Zylinder verbaut. Werde erst mal wieder auf 150 gehen.

PX 150 mit PIAGGIO Auspuff ohne Kat. VLX2M Auspuff ist dieser hier http://www.scooter-center.com/product/2020009 Ölpumpe und E-Starter sind wie gesagt abgebaut.

Hole das nach langem wieder hoch, da der Motor jetzt erst eingebaut wird. Bin etwas verwirrt, weil ich dachte, ich müsste nur die HD ändern. Mit Getrenntschmierung war der Vergaser wie folgt bedüst: HD 96 Mischrohr E5 HLK 140 ND 45-140 Soll ich es komplett ändern wie die oben genannte Bedüsung?

So! Neue Kabel an der Zgp und alles funktioniert. Danke!

Dummyleitung bringt auch keinen Erfolg. Muss also an der Zgp liegen. Gibt es jemanden, der Zündungen aufarbeitet?

Also grün vom kk zum Schalter (8) klingelt. Vom Schalter zur Schnarre auch. Dummykabel vom kk zum Schalter werde ich noch versuchen.

Kam heute endlich dazu an der Zündung weiter zu machen. Zündung raus, Lötkolben genommen, Verbindungen ordentlich drauf gehalten. Leider keine Veränderung. Schnarre tut ganz leise, Scheinwerfer vorne dunkel. Schalter ist okay. Kabel scheinen auch in Ordnung zu sein. Neue Zündung? Neue Spule? Gibt es jemanden, der mir die Zündung reparieren kann?

Das ginge ja im eingebauten Zustand!?

Dann werde ich wohl die Zgp reparieren müssen, oder eine neue besorgen...

Ist ja eigentlich keine V50 mehr. Ich habe doch dann die PV Zündung für das Bremslicht montiert.

Kein Spulenexperte da?

Der Scheinwerfer vorne und die Schnarre gehen nicht mehr. Rücklicht funktioniert. Kabel scheinen in Ordnung zu sein. Kann es sein, dass eine Spule was abgekriegt hat? Wenn ja, müsste das Rücklicht dann nicht auch tot sein?

V2 ist es nicht. Ich habe auch eine... Und V1 gibt es gar nicht mehr, oder?

Weiß jemand, was das für eine ist?

Klingt gut! Werde bei Gelegenheit den Durchmesser messen.