Alberto

Moin, iss das kalt....

...warn auch Roller da und Ouzo!

...warten bis zum Schluss, in der Oststadt wirds nicht besser, ich komme auch mitm "RumänenDefender"....

korrekt ermittelt!

Add all hat jemand noch so einen Deckel um die ElektrIk am LussoTank zuzumachen? Offen sieht blöd aus....

...das frage ich mich auch, jetzt mal inne Papiere gekuckt, iss auch ne 83er. Passt dann wenigstens zur Fahrgestellnummer....Wahrscheinlich Reste verbaut, die da noch so in Italien rumlagen... By the way, Du musst mal wieder Öl nachfüllen....

..what habe ich den da wieder gekauft... aber die Tanks haben ja sicherlich kein "Schauglas"? Jetzt ist die Frage, der Tank der da Orginal an meiner PX Bj. 80 war, hatte der so nen Bügelverschluss und nen Öltank und jetzt kommts, ein Schauglas? Nachträglich hat da bestimmt keiner ein Loch in den Rahmen geschnitten...oder wer weiss....

Angekommen! Danke! Endlich wieder putzen....

Moin, mal hier ne Frage zu ZwitterPX/Lusso. Ich habe ja ne PX 150, iss irgendwie ne Mischung zwischen PX Alt und Lusso, mit ÖlGlas. Zur Zeit ist da ein Lusso Tank eingebaut, mit "Schwimmer" Elektronik und natürlich Öltank. Jetzt ist der PX Alt Tank mit Bügelverschluss ja "hübscher" aber gab es einen PX Alt Tank mit ÖlTank? Jetzt kommt hier das geballte Fachwissen.....

wenns Wetter passt (schönwetter Alberto), dann ja...

...das könnte man ja zu "Übungszwecken" schon mal dieses Jahr "in klein" machen, im Rahmen z.B. einer WURST Aktion, muss ja nicht gleich 250 Kilometer sein, die Bilder Rallye war ja schon ein Anfang. Das ist ausbaufähig....ich hätte da schon Ideen....das könnte man vor allem gut zu Corona Zeiten machen, da man dann wenigstens nicht mit diesen verrückten Menschenmassen in Berührung kommt....

Schön mit einem Eis die VC Hannover FotoRallye beendet! Top Idee! Sowas sollte man mal als O-Fahrt im Landkreis machen, kenne ich von den Enduristen, schön mit so nem „ChinesenZettel“ Punkte abfahren und Aufgaben erledigen!

...nie kriege ich ne Mail...hat bisher glaube ich nur einmal funktioniert...heul...rumjammer... ;)

boahh...schon ewig nicht mehr...gefühlt 6-8 Jahre...habe in den letzten Tagen bei denen noch ne Menge Teile für Yamaha hinterher geworfen bekommen...

Moin! 14:30 Schluss mit HomeBüro und dann fahre ich schon die ersten "Points" ab...die GranatenPX läuft sich schon mal warm....

Wenns Wetter passt, sollte ich das zeitlich auch hinkriegen...

Habe noch ne Ghost HD, da geht das ganz gut mit....habe ich an der Vespa aber auch noch nicht ausprobiert.... Ab ner gewissen Geschwindigkeit fangen die an zu "schwimmen", weiss nicht obs am rütteln liegt.... @der.guen Dabei auch noch was anderes endteckt, das sind bekannte Gesichter auf diesem Video... Gentlemen Ride Hannover 2016 https://thedangerseekers.de/index.php/videos/ ...da war das noch irgendwie cool...jetzt ist mir das zu Hipster...

...nich gut...lauf!!! ;)

Moin Moin! Thats it! Valmobile..... https://videopress.com/v/4edwXasv Auch locker im Boot zu transpotieren.... ...ich glaube, die Ursprungsidee dieses Fahrzeuges war mal eine andere, da lese ich aber gerade das aus diesem Model der Briten die Honda Monkey als Idee enstanden ist...

...das würde ich auch gerne wissen, was das für ein Modell ist, ich habe nix gefunden im Netz ausser das hier ohne Erklärung....

....doch, iss „auch“ ne PX geworden....;) Da bin ich ja mal auf die Fragen gespannt....

@Yamawudri ...die XT 500 ist Original, die SRs nicht mehr.... Ja, im SR Forum und hin und wieder im XT Forum... Kampfname Thruxton. Bist Du der Christian (Hudriwu....) aus "Wien" der auch Grab the Flag "fuhr" oder "fährt"? Mir dämmerts, wenn ich Deinen Nicknamen lese, kann sein, das ich Teile von Dir in meinen Motoren habe...nockenwellen...und nen Kopf....

@Yamawudri Ja, ich war mir vorhin auch nicht mehr ganz sicher, was ich da schreibe, besser ist natürlich ne Batterie aber die CDI sollte doch auch ohne nen Zündfunken hinkriegen, natürlich wie immer gucken obs Kerzilein funkt. Ne Sr zum starten zu bewegen ist natürlich auch ne Kunst. Ich hatte (habe und ne XT 500) diverse, die fühlen sich beim "anwerfen" alle anders an...

Jawollo! Gute Wahl! Treues KFZ mit überschaubarer Technik! Humma hat Recht, wenn die Original ist fehlt da die Ölleitung am ZylinderKopf. Es sei den, die ist nachgerüstet und geht nach oben weg, kann man aber schlecht erkennen. Starte die nicht ohne Kontrolle des Öls....und nochwas, ohne Batterie, auch wenn die Tod ist, kannste die SR nicht starten..... Auf Bild zwei, kann man die doppelte Ölschmierung am Kopf erkennen, aufgrund der Auflösung nich ganz so gut....

Geil Photoshop Philipp....Respekt! Um den Philipp zu verstehen: