callmesunny

Ich glaub, ich hab noch einen inner Werkstatt rumliegen. Muss ich glatt mal schauen. Kann aber dauern...

ich hab keine eile. wenn das ding in zwei oder drei jahren fertig ist, dann find ich das schon gut!

also wenn du mal in ruhe nachschauen magst dann fänd ich das klasse - wo aus dem rheinland kommst du denn?

gruß

felix

@dirk: kühle sache das! der macht was her, PK-S koti also. ein kollege hat eine, da kann ich mir mal anschauen wo das gecuttet werden könnte.

aber: den koti gibt es nicht zufällig noch, oder?

f.

Erste und zweite Serie haben nen um 2 cm kürzeren Radstand. Das sollte das größere Problem bei den Nachbaudingern sein.

ich denke auch dass die kurzen reperaturbleche hierfür genau das richtige sind! das ist besser als selber ein neues blech mit ner bördelzange zu basteln. nur darauf achten das man eines mit dem streben auf der unterseite bekommt! die die man i.M. schon mal bei eXXX bekommt haben die nicht immer und muss die streben extra kaufen!

und ne anpassung ist dann überhaupt null problem weil die bleche haben den ausschnitt für die fußbremse und so kann man das nur passend anschweißen - eigentlich!

allerdings muss ich noch mal kurz einhacken, weil es gab 50er modelle mit schmaleren trittblechen! und zwar in frankreich, die modelle hatten dann aber auch pedale und daher die notwendigkeit von schmaleren trittblechen. dann müsste deine vespa aber auch löcher an dieser stelle haben: http://www.vespaforever.net/ilmuseo2_file/...on%20pedali.JPG

felix

ok, scheinbar ist crosser nicht der richtige begriff. soll ein fahrzeug werden das NICHT die aufmerksamkeit der rennleitung auf sich zieht, aber trotzdem was eigenes hat. halt ein fahrzeug für den straßenverkehr, also kein ackergaul-crosser! dafür haben ein kumpel und ich ne PX80 zerflext und matt-grau mit gelb lackiert. kommt sehr geil. vorne 2,5x10 und hinten 4x10 (oder sowas) mit stollen - kommt ebenfalls sehr geil!

der kotflügel von garlof sieht ja schon mal nett aus - ist mir aber zusehr garelli. das sieht mir vorne "zu leicht" aus, das optische gewicht spricht bei diesen kotis irgendwie nicht (vorne fast nix, hinten fett mit backen)...

f.

das hab ich mir auch gedacht.

aber jungs und mädels, zurück zum thema! eigentlich wollte ich ja ideen für den koti haben...

hat von euch schon mal einer nen koti der aktuellen modelle in den händen gehabt? beim stöbern im netz bin ich grad auf folgendes gestossen und frage mich ob es wohl überhaupt klappen könnte die auf ner PK-gabel montiert zu bekommen...

neue 50S

LXV und LX

f.

es soll ja nix wildes werden, es wird ein 16er oder 19er SHB sein.

f.

ok, an den falschen winkel am ansaugstutzen hab ich nicht gedacht!!!

allerdings weiß ich noch gar nicht was ich da fahren werde - also membran oder normal. ich muss erst mal den motor aufmachen und mir die dichtfläche anschauen, ich hab den motor so gekauft und weiß gar nicht wie die aussieht. aber ich bau eh keinen motor ohne revision ein!

aber eine vergrößerung des rahmenlochs sollte ja nicht zu instabilität des rahmens führen.

der vergaser bekommt doch keine probleme wenn er mit anderem winkel arbeiten muss, oder? der sitzt ja eh recht locker fixiert auf den ass...

also schon mal danke für den einen hinweis.

f.

@Subway

ich hab an den PV-lenker gedacht, weil eben weniger am kabelbaum geändert werden muss - eben beide male getrennter licht- und blinkerschalter... es soll ja schließlich ein STRASSENTAUGLICHER crosser werden (siehe oben)

und jupp, gerne auch nen ge-flexten PK-koti. udn dafür such ich nach vorbildern.

@signor rossi

aber der unterschied zwischen hinterem PK- und PX-stoßdämpfer ist doch nur die Verlängerung die oben aufgeschraubt wird...

f.

tach leute,

ich hab seit neustem nen PK-rahmen und auch eh schon ein paar anbauteile in der sammlung und hab mir nun überlegt was man daraus machen könnte...

jetzt denk ich an einen straßentauglichen crosser. soll heißen matt-oliv, gepäckträger vorne, klappschaufel am gepäckfach und hoch hoch hoch - hinten wird sich eine möglichkeit über nen PX-stoßdämpfer finden und für vorne gibbet ja auch schöne verstellbare dämpfer. dann noch reifen mit ein paar stollen, die findet man ja auch auf märkten (hab nen PX-crosser mit vorne 2,5x10!!).

jetzt soll natürlich auch die optik ne rolle spielen. die originalen PK-kotis sind mir einfach zu wuchtig, also welche möglichkeiten oder schöne umbauten gibt es? an nem garelli hab ich kein interesse, die find ich potthässlich. aber für PX gibt es ja die kürzeren kotis (T5??) und für 50N gibt es die kleineren SS-kotis.

also, habt ihr ne übersicht was man verbauen könnte? für fotos wär ich auch dankbar...

ach ja, bekommt man nen PV-lenker auf ne PK?

grüße aus ddorf

felix

darf ich mal fragen warum den in gebraucht haben möchtest? die sind so dünn, beim abmontieren vorm lacken/strahlen gehen die doch kaputt, außerdem die dinger gibbet in neu für 2euro bei den bekannten versand-shops und damit auch beim dealer in der nähe!

f.

So, dieser Monat ist leider wieder knapp im Geldbeutel, deshalb kann ich Euch diese shöne Bücher anbieten.

Gehören alle mir, sind im sehr guten Zustand, keine Knicke, nicht im Klo gelesen

Beide sind aus dem Heel-Verlag, deshalb sind es Bücher die schwer und größer als A4 sind, deshalb Versand je 5?.

also folgendes:

Schrahe, Stefan: Das grosse BMW-02-Buch

Ausgabe 2000

ISBN 3-89365-509-3

15,00?

Langworth, Richard; Flammang, James: Amerikanische Automobile der 60er Jahre

Ausgabe 2001

ISBN 3-89365-885-8

30,00?

Beide Bücher sind nicht mehr im Programm des Verlags und können somit nur noch gebraucht gekauft werden. Aber glaubt mir, es lohnt sich!

FODOS:

hmm, schade, das thema ist noch nicht erledigt...

Tag Leute,

jetzt stellt Euch vor, mein neuaufgebauter "50ccm"-Motor ist nach über 2 Jahren ENDLICH ENDLICH fertig, alles wieder zusammengebaut und auch schon im Roller eingebaut. Und jetzt der Super-Gau: Primärspule auf der gebraucht gekauften E-ZGP ist im Arsch und mein lokaler Vespa-Dealer hat keinen Ersatz da.

Also folgendes wird dringend gebraucht, damit ich nach über 2 Jahren wieder Vespa fahren kann:

E-Zündgrundplatte: PK/50N für ohne Batterie, auf 20mm Welle

sonst fehlt nix mehr...

also was habt ihr für mich???

gruß

felix

so, hab grad mal wieder nen job, deshalb: hoch kick II

f.

hoch kick

hallo,

ich habe vor kurzem meinen eigentlich guten rahmen abgegeben und jetzt such ich wieder was zum basteln.

hat jemand was für mich? papiere sollten zumindest möglich sein.

für's trittblech hätte ich ersatz da, muss also auch nicht so super sein...

dann bin ich mal gespannt!

felix

tach,

ich hätte auch interesse - meine mail lautet frissel äätt g m x .de

bin gespannt

felix

p.s.: hattest du nicht mal was bei mir gekauft? dein bus-foto kommt mir bekannt vor!

dann schreib das doch in das forum wo es hingehört!

!!! GESUCHE !!!

soviel ich weiß, hab ich noch solche felgen. muss am wochenende mal in der garage schauen.

melde mich!

felix

bremsbeläge, kupplung und auspuff gibt es bei den bekannten versendern, die dieses forum auch sponsoren. erkennbar an den kleinen werbebannern.

rest gibbet hier oder beim bekannten auktionshaus

f.

puh, das PX-cut-projekt für bockhorn scheint fertig zu werden.

wir fahren freitag früh los. man sieht sich dort!

für das kerzenbild lies mal das hier:

http://www.fuffi.de/technik/index.php

lüfterrad:

soviel ich weiß, macht das nix

aussetzer:

mach mal die plastikkappe vom lüfterrad ab, dadrunter kann man die kontakte/den kontakt kontrollieren.

vielleicht muss der mal ausgetauscht werden.

viel spaß

felix

hab jetzt alles was ich brauche!!!

danke an alle

felix

aleks hatte ne kaskade und ne abdeckung mit schrauben.

jetzt hätt ich gern noch tank und scheinwerfer!

felix