GS_SG

vor 9 Minuten schrieb EmporioAG:

Bitte dann die NZ SSen ohne Nummer für 5k zu mir durchreichen.

Ja da würde ich auch nicht nein sagen

vor 47 Minuten schrieb Matthias62:

die Stingworks schaut ja mal fein aus ….. Danke für den Tipp 

..nur die es ist ihr Geld werd... musst nichts ändern uns nichts Spacern.... Beste Wideframe Kupplung in meinen Augen....

BGM Zylinder geht schon...musst aber halt hand anlegen.... Kolben und Zylinder Durchmesser überprüfen Spiel ist hier meistens zu eng. Am besten du kommst bei mir mal durch.....

Am 26.3.2022 um 19:06 schrieb blutoniumboy:

Irgendwie kann ich mich gedanklich mit 2 Festlager 6402 nicht anfreunden :-/

grade bei zwei unterschiedlichen Materialien (Stahl Welle und Alu Gehäuse)

 

Mir macht voralllem der Zusammenbau Gedanken. Das die Welle Beidseitig quasi eingepresst ist hatte ich so noch nicht.

 

Macht nicht Sinn Limaseitig das NU204 zu verbauen. Würd doch den Zusammenbau und das Zerlegen erheblich erleichtern.

 

Im Vergleich zu einem Nadellager kann das Tonnenlager doch auch ordentlich Kraft aufnehmen.

Hallo zusammen, gibt es da was neues ? Fährt das wer so?

hallo zusammen,

hat jemand schon mal den BGM 151ccm Zylinder mit einer Langhubwelle 60HUB verbaut?

Vg

vor 19 Minuten schrieb dorkisbored:

Ich frag auch hier mal, weil hier mehr gelesen wird

 

wo gibt es denn aktuell gute und günstige  Membranplättchen für den M1L09?

Hab bei mir noch die doppelten Plättchen drin, die find ich aber nirgendwo mehr. 

was für eine stärke haben die Membranplättchen?

vor 10 Stunden schrieb velocipista:

Hey welche Welle hast du verbaut ?

Vollwange von mazzu mit polini box... läuft 

Hallo,

ich hätte eine erste Serie 1964 in europagrün.

Würde ich eventuell abgeben.

VG GS

Hallo Zusammen, 

Ich suche für eine V54 ACMA folgende Teile:

Felgen 

Kotflügel vorne 

In olack vert clair. 

Falls jemand was hast gerne melden. 

Danke 

vor 11 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Was heißt auch....?

Der obere ist doch von SIP den er gepostet hat.

schaust du nach dann siehts du den Unterschied.....

vor 14 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Auch mal 'ne Frage:

 

bisher habe ich Kurbelwellen immer per Heiß/Kalt ein- und ausgebaut.

Das würde ich gern professionalisieren, auch zum Schutz des Materials.

 

Zum Einziehen (vor allem kupplungsseitig) bin ich auf diese zwei sehr ähnlichen Werkzeuge gekommen, die sich preislich doch stark unterscheiden:

Das von SIP kostet 82,-€, das andere im Auktionshaus mit Versand aus Indien knappe 33,-€.

Welches nehmen?

Der Preis bei SIP fühlt sich schon eher nach Wucher an für so'n bisschen Stahl.

Gibt's bezahlbare Alternativen, die mir entgangen sind?

Ich finde das richtig gut:

Gibt es auch bei SIP:

Art.-Nr.: 11519300

vor 22 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

Ich bin 3-4 läufe gefahren und hab  dann direkt getauscht , what sonst 

Und man sieht sehr schön wie die Temperatur im Container steigt

 

 

 

Da muss ich meine Rasta PK Prüfstandshuren- Rahmen loben, aber nur weil da rein gar nichts mehr an Blech da ist, wobei der jetzt nah min. 200 Motoren in Rente auf den Sperrmüll kommt

...ich nehm dir gerne den Sperrmüll ab... für Werkstatt DEKO

vor 3 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

 

Nein, weil ich ja schon auf vollgas bin, habs aber sogar versucht weil ich es bestätigt haben wollte. 

Ass266 gegen as264 getauscht

 

Nadel x2 gegen x13 , Loch bliebt bei der HD , sonst mit anderen Anlagen hat man das nicht. Auch das Drehzhlband kam auch mit der besten- magersten Bedüsung nicht annähernd an der vhsh ran

Was hast du für eine Bedüsung im VHSH ? Ich habe da noch einer rumliegen

Hallo zusammen,

ich bau gerade ähnliches Projekt auf mit VHSH 30 Dellorto. Geht das alles ohne Benzinpumpe? Wurde weiter ogne schon mal angefragt leider ohne Antwort?

Vielen Dank

Hallo zusammen,

ich suche nur einen Kolbenbolzen 47*15

Wo bekomme ich sowas? oder vielleich hat jemand noch einen über.....

Danke

vor 25 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

Bestimmt funzt eine et3 Banane, aber mehr NM wird da schwierig, ab 6000-7000 wird man Leistungsverluste haben vermute ich, hab eine sip banane da zum testen

Das würde mich auch Interessieren...oder mit D30mm Krümmer mit ETS Auspuff....

Ja genau.... da ich den polini Membran stutzen eh über habe....

Und wenn eh keine 18 ps mit dem ets auspuff rauskommen ist es egal... Hauptsache haltbar und Touren tauglich...

vor 33 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

das ist definitiv schlecht gesucht.

 

 

Ok.... ich habe die gängigen Shops durchsucht...und da nichts gefunden. 

Danke

...das wäre meine nächste Frage gewesen.... da ich ets Gehäuse mit ganzer Drehschieberfläche habe wollte ich dies so lassen.... aber einen polini ass mit Membran fahren... also beides.... jemand schon mal probiert?

Falc habe ich nur vww gefunden...

Die mazzu superc. Habe ich gefunden bei sc.... aber ohne amt178... oder hast du die bei pollici geholt? Gibt's da Unterschiede? Danke euch schonmal 

...gibt's ne gute ets Welle? Wenn ja welche?

vor 31 Minuten hat Ralle9 folgendes von sich gegeben:

 

Die Fabbri Welle gibt es leider nicht mit ETS Lagersitz. Da musst du dir ne andere Welle oder ein anderes Gehäuse suchen.

Stimmt 

Hallo zusammen,

ich will mir einen Tourer aufbauen mit folgenden vorhandenen Teilen:

M1B 60 ( SZ ca. 178 / 122)

ETS Auspuff Krümmer wird angepasst.

2.56 mit kurzem 4 (48Z)

Polini Membran mit PHBL 24 ( VHSH30 wäre auch noch vorhanden)

ETS Gehäuse mit Drehschieberwelle Fabbri

QK ? 1,2mm?

Kupplung fehlt noch... dachte an die FB24 von Fabbri(rot)

Ich will einen starken drehmomenttauglichen Alltagsttourer aufbauen mit ca. 18Ps.

Was sollte ich beachten bzw. optimieren

Freu mich auf gute Infos.....

VG Geggi

vor 8 Minuten hat leckmaul folgendes von sich gegeben:

so jetzt bau das zeugs wieder zusammen, grundplatte dran. reifen dran. mutter anziehen u du wirst sehen das loift!

so siehts aus....

ziehe mal die welle mit der Bremstrommel fest und schau ob es dann weg ist....