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Bär

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  1. Bär

    Bär

  2. Habe jetzt auch das Überfetten durch eine magerere Bedüsung gelöst. Und der Verlust von 20 kmh Topspeed wird beim Betrachten der Landschaft durch die bequemere Sitzbank mehr als wettgemacht!
  3. Top Speed blieb bei mir ziemlich gleich, allerdings hast Du mit dem 24er im Windschatten (Autobahn) und bergab noch deutliche Reserven nach oben. Ich würde nicht mehr auf das 23er wechseln wollen. Auch untenrum zieht der Polini das 24er gut durch. Harmoniert gut...
  4. Hi, ich gebs zu: ich war faul und habe genau so nen 210er Alupolini gesteckt und einen Sip Road dran. Vergaser neu bedüst und Zündung auf 19 Grad. Geht besser als zuvor, zieht aber die Wurst nicht vom Teller! Top Speed mit der 24er Primär liegt bei 115km/h laut GPS. Hab das jetzt seit gut 4.000km im Einsatz und hält auch Dauervollgas problemlos aus. Drehmoment unterum ist im Vergleich zum Ori Pott gut. Ein wenig mehr Leistung und Top Speed hätte ich dennoch gerne... Gruß Andreas
  5. So, jetzt ist es mir auch passiert, bin bei autoteile.net reingerasselt. Artikel war als lieferbar gekennzeichnet, habe bestellt und bezahlt, der Artikel jedoch kam nicht an. Auf telefonische Nachfrage wurde versichert, dass der Artikel unterwegs sei. Nach Androhung von rechtlichen Schritten kam heraus, dass nie versendet wurde, das Geld habe ich zurückerhalten. Aber angelogen werden will keiner! Achtung, Hände weg von autoteile.net!!! Viele Grüße Andreas
  6. Bei mir auch 45/140. Ist ok. Gasschieber ist Nr. 4 mit Cutaway. Nur noch leichtes Sprotzeln bei 2mm Gas...
  7. Nein, alles bestens. Kein Klingeln im Teillastbereich.
  8. Habe meinen auch auf 3,1 bei der ND und das Kotzen ist (fast) weg. Kann nur bestätigen, was einige Vorredner bereits dazu gesagt haben. Ist jetzt wirklich sehr gut fahrbar. Hab damit jetzt in diesem Jahr 3.000 km runter und alles ist im grünen Bereich. Auch bei großer Hitze und längeren Vollgas bergab Passagen keine Probleme...
  9. Hi, hab genau Dein Setup mit Plugandplay und Sip Road HD 125 ND 50/140 ZZP auf 19 Grad vor OT
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