Gnitte

Moinsen, brauche für meine T4 einen Schwingsattel, mit schwarzem oder braunem Bezug. Wäre Euch zu tiefst verbunden wenn ihr mir Bilder zukommen lassen könntet Gruß Josef

Besten Dank!!!!! Dann werden wohl noch son paar PS mobilisiert werden müssen !!!!

Moinsen, Habe beim meinem Malossi Kloben den Steg aus dem Fenster, zwecks Gasfluß entfernt. War das gut oder scheiße? Wird der Kolben dadurch instabil ??

Besten Dank! Werde wohl morgen dann einen schönen zocker Abend haben!!

Moinsen!! Wollte am Wochenende mit paar Kollegen ein bischen zocken. Da keiner der anderen einen Hub hat und ich noch einen alten 10Mb Hub rumliegen habe, wollte ich mal fragen ob das Ding noch zum Zocken aktueller Spiele ausreicht??? Gruß Josef

Hätte wohl Interesse. Wie günstig solls denn sein?

Hallo Lenki!!! Habe eine T4 und einen SIP Performance darauf eingetragen bekommen. Der Tüv- Mensch meinte zu mir das die Lautstärke bei so einem alten Roller keine Rolle spielen würde. Es gilt immer das Recht für das Jahr oder den Zeitabschnitt in dem er produziert wurde. Bei mir hies es "Das Geräusch soll nicht belästigend sein" . Was ist belästigend 98, 110 oder 105??? Dafür gab es damals keine Regelung. Mach dich mal Schlau und weise ihn darauf hin. Der SIP ist mit 98db eingetragen. Wenn´s dir hilft kann ich dir ne briefkopie zukommen lassen.

Setup: Malossi beareitet, nicht höher gelegt 30er Gaser mit Malossistutzen mit Boyesenmembran massiv gefrässt Langhublippenwelle kurzer vierter Gang Möchte gerne den Righthand fahren. Ganganschlußprobleme? Oder der so spitz, das man den nur als Quatermileauspuff fahren kann?

Moinsen! Habe nicht viel Ahnung von Largeframezylindern. Bei den Überströmern habe ich den Steg der unten am Zylinderende (Laufbahn) entfernt. Macht es Sinn den Steg am Boostport (dritte Überströmer) auch zu entfernen, da dieser ja auch im Gasstrom steht? Der Mittlere Port des Boostports wird durch eine Bohrung geöffnet, also komplett als dritter Überströmmer umgebaut. Kann man die beiden Fenster im Kolben zu einem großen öffnen, ohne, das das Kolbenhemd abbricht? PS:Suche war nicht erfolgreich!!!

Hallo erst einmal!! Bin gerade dabei meinen Motor zu überarbeiten. Zu diesem Zweck wollte ich den Einlaß etwas vergrößern und polieren, doch ich habe etwas zu weit gefräst und bin jetzt auf der Kupplungseite durchgekommen . Da ich schon einmal an der Stelle habe aufschweißen lassen und das Loch nicht all zu groß ist wollte ich die Rückseite ( Kupplungsseite) so gut wie es geht mit Flüssigmetall auslaufen lassen. Mich interessiert ob jemand von euch das schon mal gemacht hat, und ob das zu empfehlen ist? Oder sollte doch besser neue augeschweißt werden? Das Flüssigmetall ist von Loctite "hysol" Besten Dank im vorraus!!! Josef

Vielen dank für die Tipps!! Josef

Moinsen, habe am wochenende meinen Motor auseinander genommen und mußte mit erschrecken feststellen das sich der Simmerring mitgedreht hatte. Ist jetzt schon das zweite mal passiert und der Simmeringsitz ist nicht mehr der beste. Zwar sitz ein neuer Ring noch relativ fest, aber halt nich mehr so wie es sein soll. Da ich augenblicklich an akutem Geldmangel leide möchte ich mir ungern neue Motorhälften kaufen. Frage ist ob einer von euch auch schon so ein Problem hatte und es lösen konnte?? Habe schon an "Lager- und Buchsenfest" von Loctite gedacht?? Bin für jeden Hinweis dankbar!!! Ich möchte doch so gerne diesen Sommer wieder den warmen Fahrtwind spüren, und zwar nicht vom Fahrrad aus oder als Beifahrer ! Besten Dank im Vorraus Josef

Das ist die Welle vom einem Bekannten. Er fährt sie und ist recht zufrieden damit. Der Motor Läuft ruhig. Allerdings ist die Leistung nicht zufriedenstellend, meiner Meinung nach. Mit 210er Malossimembran und -ansaugstutzen ,30er Vergaser und Sip Performance 19 PS. Der Zylinder(Überstöme) wurden am Motorgehäuse angeglichen und vergößert. Der Zylinderkopf stammt vom SCK für Malossi. Diese Welle war nur ein Versuch, da sie schon schrott von ebay ersteigert wurde. Mir geht es hier lediglich um die Idee so eine Welle zu fahren??

Hallo erstmal! Überlege mir so eine bearbeitete Welle in meinem Motor ein zu bauen. Momentan fahre ich noch eine Orginalwelle mit Malossi Ansaugstutzen und Membran und 30 PHBH Vergaser. Was haltet ihr davon oder wie sollte die Welle für einen Membranmotor bearbeitet sein??

@ Tobi Hallo Tobi! Wärest du so freundlich und würdest mir mal die Telefonnummer von Udo zu kommen lassen. Warste übrigens schon im portugisischen Zentrum?? Wenn nicht könnte man das ja mal im neuen Jahr in den Angriff mehmen !!! Gruß Josef

Hallo und guten Tag! Wünsche euch allen die ich nicht mehr sehen werde schon mal ein töfftes Weihnachtsfest!!! @ jörg melde mich heute abend bei dir. gruß josef