Felix-1

Ja. Der geht bis zu einer Stelle wo das Lenkrohr noch minimal breiter wird. Aber ich habe das richtig verstanden, dass der Lagerring bis auf die Staubschutzschale muss oder? Was gibt es denn da für ein Trick den noch besser draufzubekommen? Erhitzen und Lenkrohr mit Eisspray oder wie kann man es sonst noch machen ohne das man den Lagerring kaputt macht ?

Ok danke Ich wollte heute die Gabel verbauen habe jedoch ein Problem mit dem unteren Lenkkopflager. Ich bekomme das obere Teil, wie auch immer das heißt nicht ganz runter auf die Staubschutzschale. Es fehlt etwas weniger als ein Zentimeter oer mache ich da etwas falsch? Gruß Felix

In dem Motor wird auch eine Vespa Tronic verbaut da die originale Zündung zu anfällig ist. Der 6V Kabelbaum ist auch nicht mehr vorhanden und ich bräuchte nur Tipps wie und wo der Bremschlichtschalter, Sensor oder wie man ihn auch immer nennt verbaut wird. Die Möglichkeit mit dem PX Motor möchte ich mir auch noch offen halten aber momentan sieht es danach aus, dass der Originale Motor mit Vespatronic verbaut wird. Würde ich über Fotos zur Montage freuen. Hat jemand vielleicht noch Links bei Sip oder Scootercenter welcher Schalter am Lenker und welcher Bremslichtschalter da der richtige ist ? Danke im Voraus Felix

Ich rüste die Vespa auf 12v um und somit verbaue ich den kabelbaum von sip (86134000). Jetzt habe ich eine frage welchen Schalter kann ich da verbauen für die Hupe und licht also den am Lenker und welchen für das Bremslicht ? Hat da jemand Fotos wie der Bremslichtschalter verbaut wird? Habe die Vespa ja in teilen gekauft und weiß daher nicht wie er verbaut wird. Da ich im Forum und Internet auch nicht fündig geworden bin würde ich mich über eure Tipps und Fotos freuen :) Danke schonmal Felix

das wäre sehr gut wäre daran sehr interessiert! Gruß

Ich baue gerade die Schwinge vorne Neu auf. Passt dieser Bremstrommelflansch http://www.scooter-center.com/product/7673455/Bremstrommelflansch+Achse+vorne+OEM+QUALITAeT+Stehbolzen+10mm+Vespa+VM+VN+VL+VB+VAA+VNB1T+bis+VNB2T+VBA1T+VBB1T+bis+Nr+71000 auf die Messerschmitt T3? Die bei Scottercenter haben ihn mir verkauft aber er lässt sich extremst schwer drehen! Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen !! Gruß felix

Ich habe mich bereits im Internet informiert, bin aber leider nicht fündig geworden und würde ich daher über eure Hilfe freuen

Hallo, ich habe eine Vespa Messerschmitt T3 ist Teilen gekauft und muss sie nun zusammenbauen. Ich bräuchte Explosionszeichnungen und alles was den Zusammenbau erleichtert um die Vespa wieder fit für die Straße zumachen. Kann mir da einer mit Explosionszeichnungen behilflich sein ? Gruß Felix

Hallo!!! Ich bin neu hier und habe mal eine Frage welches Setup ihr mir empfehlen würdet für eine Vespa Pk 80 s elestart und es dürfen max. 125ccm und max 15 PS sein weil für mehr der lappen nicht reicht . Danke Felix-1

ist mehr luft rein oder raus drehen??? Gruß

ahhh danke und dann ein bisschen mit dem standgas spielen oder ?? bis sie gut läuft! hast du vielleicht noch eine idee woran das liegen kann das wenn man so einen kilometer fährt und einem dann alle birnen durchbrennen wenn man einen kilometer z.b. den scheinwerfer anhatte? ich habe dann alle birnen gewechselt und dann bin ich ca einen kilometer gefahren und mir ist der scheinwerfer und das rücklicht direkt wieder geplatzt :/

Hallo zusammen, ich habe eine Vespa Pk 80 S und habe ausversehen beim schrauben an der Vergaser Gemischschraube gedreht! :( Kann mir einer helfen, wie ich die wieder richtig einstelle? Gruß

kann es sein das dei züge nicht geschmiert sind?? Vielleicht hackelt es da nen bisschen und die klemmen oder so! Gruß

Danke für die Kommentare!! Ich habe die Vespa jetzt komplett fertig gestellt und sie dann zum Tüv gebracht und sie ist ohne beanstandungen durchgekommen!! Also sie hat jetzt eine Straßenzulassung und alles ist Gut!!! Danke an alle, die mir geholfen haben! Gruß Felix

Danke für die Antworten ich habe gestern welche im Internet bestellt. Aber ich brauche noch mal eure Hilfe. Ich habe alles eingebaut bis auf die Züge aber der Roller war im Leerlauf. Als ich ihn gestartet habe hat er dirkt vollgas gegeben. Ich habe einen neuen Benzinschlauch verbaut, da der alte porös war. Der neue ist 6mm groß. Kann das andem schlauch liegen oder wie sollte ich jetzt vorgehen um das Problem zu beseitigen?? Gruß

Die Schaltzüge sind kapput und man kann sie nicht mehr verwenden! Ich muss jetzt neue kaufen, aber ich weiß nicht ob man auch nur die Innenzüge kaufen kann oder kann man nur den Zug mit Hülle kaufen??? Kann mir vielleicht einer einen Link schicken wo ich die Züge günstig kaufen kann? Gruß

Du kommst aus Köln, ja? Dann geh' Montag mal zum SCK (Scooter Center Köln) und lass dir das am lebenden Objekt zeigen. Danke für den Tipp!! Die beiden Schaltzüge sind hinüber und welche sollte ich mir da kaufen hat da jemand einen Linke welche die richtigen sind für die PK 80 S Elestart? Gruß

Hallo ich habe jetzt mal eine andere Frage! ich wollte mal gucken ob der Motor überhaupt läuft und deswegen habe ich den Motor gestartet ohne die Züge (Leerlauf war eingelegt). Als der Motor dann beim dritten Kicken ansprang hat der auf einmal Vollgas gegeben, ohne das ich gas gegeben habe. Woran kann das liegen? Ich habe einen neuen Benzinschlauch (6mm) verbaut. Kann es sein das ich am Gaszug etwas falsch eingebaut habe? Ich habe als erstes die Feder auf das gewinde gesteckt und dann das gewinde soweit, wie es geht in die halterung reingedreht und dann den zug eingehängt ist das Falsch?? Gruß

An der Bremstrommel ist ja so ein Hebel, durch den man den Zug durchziehen muss und da habe ich ihn durchgezogen aber meint großeres Problem ist der eine Schaltug, bei dem sich ein bisschen Draht abgelöst hat. Soll ich diese abgelösten Drahtadern einfach abknipsen oder was soll ich machen und wie bekomme ich die Schaltzüge durch diese Löcher bis zur der scheibe die gehen bei mir sehr schwer durch die Löcher durch und deswegen hat sich auch bei dem einen der Draht abgelöst! Gruß

es ist ein smallframe. ich habe auch mir die vespabiel gekauft aber da ist es nicht so ausführlich aufgeführt also dann wird nur erklärt wie man die züge einstellt, wenn sie schon eingebaut sind wer kommt den aus köln der mir helfen könnte???? hätte trotzdem tipps damit ich es auch selber machen kann! gruß

Das war mir schon klar!!! ;)

Ich habe da ein Problem mit meinen Zügen an der Vespa. Da ich den Motor ausgehängt hatte habe ich alle Züge herausgezogen und jetzt bekomme ich die Hinterradbremse zum Beispiel nicht auf Zug, dass sie auch bremst. Ich habe vorhin versucht die Schaltzüge durch diese Löcher zu bekommen um sie dann wieder einzuhägen aber dabei ist Draht abgegangen und jetzt weiß ich nicht was ich machen soll!!! Wenn ich die Züge durch die Löcher habe weiß ich auch nicht, wie ich sie wieder einstellen soll, dass alles funktioniert!!! Das ist leider bei allen Zügen so!!! Ich hoffe, ihr könnt mir da weiter helfen!!!! Gruß Felix-1

Ich habe mir jetzt dieses Öl gekauft ist das für den 2 Takt Motor der PK 80 S auch geeignet oder nicht???? Gruß

Danke für die Antworten!!! Ich habe wir gedacht, dass ich dann direkt einen gesamten Ölwechsel vornhemen werde. In der Anleitung der Vespa steht drin, dass dort ein SAE 30 oder ein SAE 40 Öl rein muss. Welches Öl empfielt ihr mir???? Gruß

Hallo Hassla, ist das das Öl, was man auch an der unterseite vom Motor durch die Öleinlassschraube nachfüllen kann????? Gruß